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铁路油槽车常常要交叉输送不同品种的液体石油,高凝点的油品可能对低凝点的油品计量产生影响。本文通过定性分析与计算得出了计量误差结果。 相似文献
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国内外关于石油和液体石油产品动态交接计量站计量系统技术要求方面的标准文件众多,计量器具配备水平、流量测量不确定度要求各异。基于我国GB/T 9109.1—2016《石油和液体石油产品动态计量第1部分:一般原则》标准,选取典型国际权威标准组织的动态计量系统技术要求标准,包括国际法制计量组织(OIML)、美国石油学会(API)、挪威石油标准化组织,以及俄罗斯的相关标准文件,总结分析国内外相关标准的适用性和差异性。分析结果表明,GB/T 9109.1—2016标准提出的贸易计量站计量系统计量器具配备水平和一致性等方面达到了国外同类标准技术水平。 相似文献
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随着中国加入WTO后成品油市场的逐步开放,液体石油产品交接模式必须与国际接轨。针对当前散装液体石油产品船运交接计量纠纷频频发生的实际问题,根据散装液体石油产品船运交接过程中各环节的特点,借鉴国际贸易中的第三方公正计量方式及计量认可制度,提出在散装液体石油产品船运交接中采用以发货方计量为准的第三方公正计量认可制度,从而解决散装液体石油产品船运交接的计量难题。 相似文献
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对散装液体石油产品船运交接过程中各环节的计量方式及误差原因进行了分析,针对当前散装液体石油产品船运交接计量纠纷频发的实际问题,借鉴国际贸易中的第三方公正计量方式及计量认可制度,建议实施在散装液体石油产品船运交接中采用以发货计量为准的第三方公正计量认可制度,以解决液体石油产品船运交接的计量难题。 相似文献
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内浮顶油罐就是在普通的立式圆柱形拱顶罐内建造浮顶,其虽具有降低油品损耗、减少大气污染和油品火灾危险性等优点,但也由于设计、结构及操作方面的原因,极易产生油品计量误差,直接影响了油品数量,特别是油品交接数量管理。笔认为,正确分析内浮顶油罐计量误差原因并制订相应对策,十分必要。 相似文献
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总结了利用石油馏分生产低硫、低氮、低芳烃特种油产品的加氢技术及其工业应用和轻质白油标准制定系列成果。工业应用结果表明:以柴油馏分为原料,通过芳烃深度饱和工艺和配套催化剂,可生产芳烃质量分数小于0.03%的轻质白油,满足NB/SH/T 0913—2015Ⅱ类轻质白油产品标准;以减压蜡油为原料,采用加氢处理-异构脱蜡/补充精制组合技术,可生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油、橡胶填充油。此外,加氢基础油经过深度加氢精制可生产食品级白油产品和动物疫苗用白油。开发的系列特种油品生产技术和制定的轻质白油标准为石油行业的产业结构调整、“油转特”战略部署实施及企业提质增效提供了技术支撑,有助于早日实现“双碳”目标。 相似文献
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AGAR净油动态测定仪(附图略)可在含水0~100%的全量程内运行,精确计量“油连续相”和“水连续相”乳状液中的含水率。无论对西德克萨斯36°API的轻质原油,还是加利福尼亚10°API的重质原油,该净油测定仪工作得都同样准确,这是任何别的净油测定仪都做不到的。由一家大石油公司为得克萨斯铁路委 相似文献
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油品分馏塔技术现状和发展趋势 总被引:1,自引:1,他引:0
我国油品分馏技术正面临下列挑战:大型塔的设计和操作、加工进口中东轻质原油、提高减压馏分油与渣油的切割点,改进重质润滑油料和扩大现有分馏塔的能力,本文分析了国内油品分馏塔的技术现状,指出了在许多方面填料塔的性能优于塔板塔,但也有局限性。只有根据工艺条件在老塔改造中合理选用填料形式和液体分布器,才能取得对能力和分离效率的,此,本文给出了填料和塔板和选用原则,并对我国油品分馏塔新技术的研究方向和工业运用 相似文献
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本文从石油中主要的两种元素——碳和氢的组成出发,研究其在脱碳和加氢等典型炼制过程中的变化规律,分析了采用不同过程生产所需要的石油产品时碳和氢的有效利用程度.为了在重质油品轻质化过程中取得更高的轻质油收率,指出了脱碳和加氢过程互相结合,发挥各自特点,以较小的代价实现氢碳比值合理调整的技术途径. 相似文献
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介绍了利用石油产品闭口闪点测定仪测定润滑油中所含轻质油料含量的一种试验方法。根据润滑油闭口闪点温度的不同判断润滑油中是否混入轻质油料以及轻质油料在润滑油中所占的比例。试验证明:在油品使用过程中,从闪点的下降程度可以判断混入轻质油的含量。 相似文献
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石油加工过程中,油品的残炭值是一项非常重要的指标,特别是重油轻质化加工过程.它是油品生焦倾向大小的体现,能够直接或间接反映重油轻质化加工过程中的产品分布比率、生焦率和加工损失.油品的残炭值一般通过实验方法获取.通过对国内外35种原油60余组独立数据分析研究,利用最小二乘法拟合出原油与渣油之间的残炭值关联函数,并参照国家现行的残炭测定标准对关联函数计算值的精密度进行比较和分析.结果证实,残炭关联函数的精密度基本满足现行国家测定标准的再现性要求. 相似文献