锚网支护煤巷变形破坏因素分析及对策

针对锚网支护煤巷变形破坏因素进行了分析,提出了防止巷道变形破坏的支护对策,经过科学组织施工、优化支护设计、发展锚网梁联合支护,取得成效。该支护方式具有良好的经济效益和社会效益。     

松软煤层“锚网+锚箍梁+喷浆”支护技术实践

针对魏家地矿松软煤层复杂结构、高地应力巷道支护现状及围岩特点,在分析巷道支护失效、破坏原因的基础上,提出了采用"锚网+锚箍梁+喷浆"支护技术控制松软复杂煤层巷道围岩的方法,并在工程实践中进行了支护试验。     

煤层锚网喷巷道破坏的原因分析及对策

在传统深部煤层锚网喷巷道支护方式下,施工工艺为先喷后锚,造成隐蔽工程多,巷道易在煤岩层接茬处出现破坏。为此采用新型先锚后喷支护方式,有效消除了隐蔽工程,巷道支护效果良好。     

锚梁网喷、锚注复合支护技术在受构造影响巷道中的应用

该文以闫布煤矿现施工巷道地质情况,分析了该巷道的支护难题,根据该巷道围岩赋存特点及变形破坏特征,采用了"锚梁网喷+锚注"复合支护技术,现场取得了不错的效果。     

锚网支护煤巷变形破坏因素分析及其对策

针对锚网支护煤巷变形破坏因素进行了分析,提出了防止巷道变形破坏的对策,经过科学组织施工、优化支护设计、发展锚网梁联合支护,取得成效,具有良好的经济效益和社会效益。     

祁南煤矿动压软岩巷道锚注支护技术研究

根据祁南煤矿82回风上山破坏实际情况,将其分为破坏较轻段、破坏较重段、整体需返修段3种类型,针对这3种情况分别提出了锚注支护方案、施工工艺并对锚注支护的参数进行了选择.经过在82回风上山的实际应用表明,锚注支护不仅能保持巷道的稳定,而且还取得了显著的经济效益.     

锚注支护在返修软岩巷道中的应用

分析了芦岭矿二水平运输大巷破坏的原因;阐述了锚注支护的机理;介绍了锚注支护修 巷方案、支护参数、施工工艺及其效果。     

临涣矿运输大巷锚注加固技术研究

针对临涣矿西二运输大巷的破坏状况,分析了大巷的破坏原因及锚注加固的机理,采用了锚注联合支护技术,有效地控制了大巷的进一步变形破坏,取得了较好的经济技术效益。     

某矿运输大巷锚注加固技术研究

针对某矿运输大巷的破坏状况,论述了锚注加固的机理,分析了大巷的破坏状况及破坏原因,采用了锚注联合支护技术.利用锚杆兼做注浆管,实现"锚注一体化",从而提高岩体自身强度,有效地改变岩体的力学物理性质,实现利用围岩本身作为支护结构一部分,充分调动围岩自承能力,注浆加固后能使普通的端锚锚杆实现全长锚固,提高了锚杆的锚固力和可靠性,有效地控制了大巷的进一步变形破坏,取得了较好的社会和经济效益.     

软岩大变形巷道锚网索联合支护技术应用

针对孟家窑煤矿软岩巷道变形破坏、难支护现象,通过实地勘察分析了巷道变形破坏特征,总结出导致巷道变形破坏的主要原因是松动圈大、围岩性质及不协调的支护体系,通过优化支护布置方式、增设锚网和地锚的手段形成锚网索联合支护方案。现场工业性试验结果表明:采用锚网索联合支护后,围岩变形量显著减小且未表现出持续的变形趋势,满足巷道使用要求。     

某阻燃剂厂房地基处理与研究

通过碎石素填土层作浅层地基的处理和研究,说明碎石素填土可作浅层地基,工程实例为类似工程地质条件的地基处理提供了参照和类比。     

采动覆岩力学模型及断裂破坏条件分析

根据覆岩破坏的机理建立了采动覆岩初次断裂前,后的力学模型,并根据此力学模型,运用梁曲变形理论分析了采动覆岩断裂破坏的条件,在考虑上覆岩层的岩性,厚度,埋深等因素的基础上,建立了上覆岩层断裂时临界开采长度的计算模型,并以此模型进行了实例计算分析。     

木锚杆控制综采面破碎顶板的机理及工程实践

为了有效控制综采工作面破碎顶板冒落,保证综采技术的高效实施,以平顶山煤业集团五矿己17-23130综采面的地质情况为条件,运用断裂力学和岩石力学的相关知识,分析了顶板破碎的原因和形式;根据木锚杆与煤体的共同作用模型,讨论了煤体的移动对木锚杆作用规律,阐述了木锚杆控制破碎顶板的机理;提出了木锚杆控制破碎顶板的技术方案,该方案工程实施效果达到了预期目标,经济效益明显,可在类似工作面推广应用.     

软破矿岩条件下无底柱分段崩落法拉槽方案研究及实践

如何安全快速形成切割槽一直是无底柱分段崩落法应用于软破矿岩条件时的一项技术难题。首先分析了传统“先形成切割天井、再形成切割立槽”的拉槽方案在软破矿岩条件下的不适应性,并归纳总结了当前常用的几种无井拉槽方案的优缺点及适用条件。针对金川龙首矿西二采区软破矿岩下无底柱分段崩落法的开采条件,采用了一种“切割平巷+楔形炮排掏槽+直立平行炮排扩槽”的无井快速拉槽方案,同时该方案还可实现在整个分段只进行一次楔形掏槽爆破,便可快速便捷地完成整个分段的拉槽工作,从而大幅度提高了软破矿岩条件下的崩落法拉槽效率和可靠性。最后,在现场对该方案进行了应用,并根据实际应用情况对方案进行了优化,取得了较好的应用成效。     

粗骨料充填料浆流动性能研究

为了从管道输送角度评判粗骨料配方的适用性,给充填管道设计提供技术参数,采用流动性模拟试验的方法,进行破碎废石与戈壁集料作为粗骨料的流变性能分析,测试与计算数据显示,流变参数随着破碎废石的加入有降低的趋势,相同浓度条件下,加入破碎废石的料浆流动阻力虽有所降低,但其保水性与和易性变差,不易形成稳定流体,且大颗粒破碎废石通常呈现不规则状,破碎废石的滑动摩擦较戈壁集料颗粒的滚动摩擦更容易造成管道磨损,因此充填骨料中不宜掺入破碎废石。     

破碎岩体注浆加固的二维分形平面模型构建与模拟分析

模拟注浆加固过程中注浆液在破碎岩体中的扩散特性时,构建与现场实际破碎岩体一致的几何模型对 模拟结果的准确性至关重要。 为构建与工程现场破碎岩体一致的几何模型,对于破碎岩体的注浆加固问题,提出了 一个构建破碎岩体二维平面模型的新方法。 首先,通过对破碎岩体的压水实验获得破碎岩体的透水系数;再根据裂 隙岩体的分形特征,运用透水系数计算破碎岩体的分形维数;最后根据分形维数确定最大和最小裂隙构建破碎岩体 的平面二维几何模型,并结合压水实验和数值模拟分析模型的可靠性。 结果表明:通过对分形维数所构建的平面几 何模型的数值模拟,对比分析数值模拟结果与现场压水试验结果,该方法能够获得与现场破碎岩体状况一致的二维 平面几何模型,为模拟分析破碎岩体的注浆加固提供可靠的参考。     

煤层破坏区残采底板巷道布置与支护

以山西西河煤矿为背景,运用岩土工程力学分析计算软件FLAC3D,对小窑破坏区围岩的应力场及上覆岩层的冒落情况进行了分析,并在此基础上确定了底板巷道开掘的最优位置,有针对性地提出了巷道的支护方案及特殊条件下的支护措施,为煤层破坏区残采巷道的布置及支护提供了指导,具有重要的理论及现实意义。     

不同边界下的坚硬顶板极限承载分析及破断距确定

煤矿开采地质条件复杂以及不同煤层采煤方法的差异,导致采场顶板会有多种边界条件。在不同边界下,坚硬顶板的极限载荷和破断距必不相同。因此,建立5种不同边界(四边固支、三固一简、邻固邻简、对固对简及三简一固)下顶板的力学模型,利用塑性极限法求得各种边界下顶板极限载荷,分析得出极限载荷随k(推进距离与工作面长度比)的变化规律。顶板极限载荷在对边固支和对边简支边界下最大,四边固支边界次之,而在其他3种边界下接近相等。此外,以所求顶板极限载荷为基础,得到了各种边界条件下顶板的最小破断距,并采用数值试验方法进行了验证。     

沿空巷破碎煤体自燃耗氧及升温特征数值模拟

为研究巷道顶煤和煤柱破碎后由漏风引起的自燃耗氧及升温规律,在质量、动量和热量守恒模型的基础上利用FLUENT软件求解了沿空巷周围破碎煤体的稳态氧气分布和温度的动态变化过程。计算结果表明：在煤柱较完整的情况下,顶煤的氧气浓度分布高于煤柱,但二者都具有自然发火的危险。由于散热作用,高温区离二者的漏风边界都有一定的距离,顶煤升温速率较煤柱更快。在改变漏风强度后,高温区位置和范围也会随之改变。此研究结论可以帮助缩小现场火源区的寻找范围,以便及时采取措施抑制自燃。     

露天采矿机在霍林河露天矿应用可行性研究

霍林河一号露天矿煤层赋存条件复杂,采煤需要选采,剥离需穿孔爆破,破碎排弃,为了简化采煤、剥离工作面作业环节,降低运营成本,对露天采矿机工艺在霍林河一号露天矿采煤及剥离工程中应用的可行性进行研究。