企业电网经济功率因数值的探讨

<正> 本文针对采用移相电容器补偿的企业电网,按年运行费用最小的原则,经理论分析,推导出其经济功率值的计算式,通过实例验算是正确的。一、问题的提出电网的功率因数是一个重要的技术经济指标,它的数值大小直接影响着电力系统容量的发挥,电能损耗和企业经济效益。因此企业根据GB3485《评价企业合理用电技术导则》的规定,将功率因数提高到0.90以上,具体数值各企业不尽相同。有些企业将功率因数提得过高,这样虽然使系统电能损耗减少,但其补偿     

变频调速装置输入功率及功率因数的测试与计算

变频调速装置输入功率及功率因数的测试与计算新疆石油局节能监测站来现林随着电子工业的不断发展和工矿企业对机电设备节能技术改造的迫切需要，交流变频调速装置（以下简称变频器）近几年已迅速进入工业调速领域。因变频器价格昂贵，用户为了评价安装变频器后的节电效果...     

变频器在印染行业染缸工艺中的应用

对印染行业染缸工艺的更新改造工作入手,对交流电动机应用变频调速新技术,解决原设备效率低,能耗大的问题。     

电网运行电压、功率因数对运行经济性的影响

介绍了电网（配网）运行中,运行电压、功率因数对运行经济性的影响,论证了在运行电压、功率因数允许范围内,要求两者尽量接近上限水平,从而获得更佳降损的节能效益。     

变频器在立窑罗茨风机上的应用

在水泥厂立窑燃烧所耗用的电能中,罗茨鼓风可的电耗占６０％左右。介绍了鼓风机调速方案的选择及变频调速器的应用情况。     

110 kW变频调速系统辅助电源设计

基于PWM控制技术设计了一款110kW变频调速系统用4路输出开关电源,可为变频调速系统驱动控制电路及散热风扇供电。试验证明,在电网电压及输出侧有很大波动情况下,该电源仍能正常工作、性能良好,并同时可为其他电气设备供电。     

基于PWM方式的变几何涡轮增压器可调喷嘴气动执行机构

本文设计开发了一种用于连续调节变几何涡轮增压器可调喷嘴开度的气动执行机构,该气动执行机构采用两个由PWM方式驱动的快速开关阀控制膜片式单作用气缸工作腔中的充放气量,实现了对可调喷嘴开度的连续调节。仿真和台架测试结果表明,该气动执行机构具有耗气量小、可靠性高的优点,能够满足车用发动机对变几何涡轮增压器可调喷嘴执行机构的要求。     

高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的研究

喷油正时和喷油量控制精度除了和喷油器电磁阀本身的特性参数有关外,还与其驱动电路的设计有关。对电磁阀的功率驱动是决定其响应时间的关键因素,设计的驱动模块采用高电压、大电流来对电磁阀的开启加以控制,随后采用低电压、小电流的PWM波维持导通,满足了高压共轨喷油器电磁阀驱动的要求。     

感应电动机随动功率因数法节电控制的研究

本文充分考虑了目前国内外感应电动机的节电原理，确定以随动功率因数法作为实现节电的手段；同时介绍了一种自动节能控制装置。     

共轨压电喷油器驱动策略的研究

根据共轨压电式喷油器驱动方式的参数要求,对压电执行器驱动高压的控制策略以及压电晶体执行器充放电电流控制策略分别采用了2种方案进行测试比较,实验结果表明,能量的均匀分配能够有效地降低功率器件的发热情况,灵活的脉冲宽度调制(PWM)控制信号运用可以较好的控制压电喷油器的驱动波形,压电喷油器的可靠性得到了提高。     

燃油系统电磁阀用开关电源的设计

针对电压型开关电源在燃油系统电磁阀使用中存在的问题,本文设计了新型电流型开关电源。本文比较了电流型控制器与电压型控制器的技术特点,介绍了电流型PWM控制器UC3844的工作原理及其在燃油系统电磁阀用开关电源中的应用。     

压电喷油器驱动电路设计研究

针对压电喷油器的实际使用要求和压电驱动器的具体性能参数,基于脉宽调制(PWM)控制方式,采用Adμc841单片机和大功率IGBT开关管设计了压电喷油器的驱动电路。利用MATLAB/SIMULINK对充放电回路的限流电感进行了优化设计,最后对设计的驱动电路进行了试验。试验结果表明,设计的驱动电路可实现对压电喷油器的精确快速控制;当压电喷油器内压电驱动器等效电容为7μF时,驱动电路的充放电时间均小于0.1ms,最大驱动电压可达200V,并且喷油器可实现最小间隔0.2ms的多次喷射。     

一种核电控制棒驱动机构电源系统研制

针对核电站发电机组高稳定性和高可靠性等要求,设计了一套核电控制棒驱动机构电源系统(RAM)样机.该系统样机由两台电动机-发电机组和控制柜、断路器柜组成.从无功功率分配、系统监测保护和并网设计等方面对核电控制棒驱动机构电源系统进行设计,其中并网设计是该系统样机的核心技术.通过两种并网方式优劣对比,选择加载并车电阻方式.经...     

高频感应加热电源PLL—PSM复合控制电路研究

以移相脉宽调制电路和锁相环电路为基础,设计了一种新的电压源供电的串联感应加热负载的PLL—PSM混合控制电路。实验显示其能让逆变器工作在负载固有谐振频率处,同时逆变器能实现输出功率桥内调节。该电路简化了感应加热电源的拓扑结构,对负载具有好的自适应性。     

Analysis of Electrical and Non-electrical Causes of Variable Frequency Drive Failures

VFDs （variable frequency drives） are an integral part of many industrial plants and stations. Reliable operation and maintenance of these drives is vital to ensure sustained plant operation and availability. Understanding of the principles of operation of VFD systems as well as knowledge about their required operating environment is necessary for all operating personnel. Many times the operating personnel do not get involved with different technical issues until a complete failure has occurred. Hence, the awareness of the most dominant failure causes has a significant impact on assisting operators to avoid catastrophic failures and tremendous economic losses due to VFD shutdown. Proper plant design, accurate monitoring and data logging, following manufacturer preventive maintenance schedule, and choosing qualified team of operators can be the key to an efficient operation and a long lifetime for any VFD system. In this paper, we have analyzed the electrical and non-electrical causes of VFD failures based on a case study of a typical medium voltage VFD pumping station. Finally, recommendations are given from field analysis and observations.