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王建新 《化工起重运输设计》1997,(4):17-20,30
本文介绍了南京禄口国际机场航站楼行李处理系统的工艺设计情况,并着重对旅客行李处理系统的离港,到港工艺流程及布置,办票岛的功能,行李输送,分检,提取等设备能力及其所需建筑面积的计算和确定,作了综合分析。 相似文献
2.
毛大祥 《硫磷设计与粉体工程》2001,(2):47-49
南京禄口国际机场航站楼总建筑面积约92000m^2,分地下室、到港大厅、离港大厅、行李处理区、候机区、服务区、办公区以及国内和国际指廓等,根据公安部、江苏省消防当局的要求,航站楼两侧国内指廓、国际批廓的变电所为灭火系统设计的主要部位,均要设置灭火效能高、毒性小、绝缘性能好,对设备无污损的CO2自动灭火系统,是消防设计的重要防护区,二氧化碳灭火瓶站设在防护区附近独立抟 用房间内,防护区的有关参数见表1,两个防护区为各自独立的封闭空间,内有通风设施,其环境温度与自然环境温度相同。 相似文献
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某机场航站楼设计有一定的特殊性,最高处层高达17.7m,消火栓和自喷系统的设计不能完全拘尼于规范的要求。通过对该航站楼消防系统的设计,给出了根据特殊场所、特殊情况解决设计问题的方法。 相似文献
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介绍航站楼水消防、气体消防及消防控制系统设计情况。1997年6月28日,航站楼已通过国家民航总局验收,7月1日正式投入营运。 相似文献
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介绍航站楼水消防,气体消防及消防控制系统设计情况,1997年6月28日,航站楼已通过国家民航总局验收,7月1日正式投入营运。 相似文献
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石油化工储运系统罐区油气回收处理设施一直没有适用的设计规范,在确定收集系统和处理设施的设计处理能力方面,是采用储罐通气量,还是油气损耗量,各设计院、工程公司和设备厂商采用的计算方法也各不相同。本文通过对比储罐通气量和油气损耗量的计算方法,分析两者概念理解和计算结果的差异,为确定油气回收和处理设施设计处理能力的计算方法提出参考和建议。 相似文献
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针对电镀废液的特性,集成相关功能,设计出一套以AT89C52系列单片机为控制核心的自动化处理系统。借助框图和电路图,从硬件和软件两方面进行了详细阐述。因结构功能较完善,基于该系统可实现废液容量及其中多种离子浓度的实时检测、监控与自动化调节,获得较为理想的处理效果。 相似文献
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本文对机场油库和机坪供油控制系统的需求作了分析,在此基础上,介绍了机场油库和机坪供油控制系统的方案设计,以及控制系统所能实现的功能。 相似文献
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毕志斌 《硫磷设计与粉体工程》2000,(3):44-46
介绍南京口机场航站楼续建工程的电气设计,指出配电、照明、线路敷设、楼宇管理、消防联动以及防雷接地等的要点,强调施工过程中各专业协调的必要性。 相似文献
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在目前水泥市场同质化趋势下,紧扣经济新常态发展思路,把发展方向努力向高性能、差别化、功能化产品转型。本文就研发并成熟生产机场专用水泥熟料,从质量标准确定、配料生产组织、工艺管控措施等方面进行了分析论述。 相似文献
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杨建国 《化工粉体工程设计》1999,(4):9-13
本文介绍湖北省黄麦岭矿肥结合项目280kt/a硫酸制酸装置的硫酸原料处理系统设计不选用物工艺流程,主要设备选型、工艺布置和控制等内容,并对设计中的可取之处和才识作详细的总结,以供今后类似工程设计借鉴。 相似文献
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针对氯气处理工艺路线,结合设计、改造、运行经验以及对相关氯碱企业的调研,对如何优化系统设计及保证稳定运行等相关问题进行了探讨。 相似文献
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氯化氢废气回收处理系统设计与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
针对水处理剂生产中有害废气释放,利用负压抽吸引流物理吸收和化学吸收共同作用原理,研究和设计了废气的吸收装置,采用吸收剂分段循环和降温相结合的回收工艺,将此工艺应用于10000t/a水处理杀菌剂生产装置的氯化氢废气回收上,实验结果表明:可使氯化氢回收率达97.5%以上、盐酸质量分数达30%。 相似文献