纤维增强尼龙复合材料的韧性研究进展

玻璃纤维和碳纤维是制备增强尼龙常用的材料。综述玻璃纤维和碳纤维对增强尼龙韧性的影响,第三组分如增韧剂、填料等对纤维增强尼龙复合材料的增韧作用,以及玻璃纤维和碳纤维复合增强尼龙的性能。总结纤维增强尼龙复合材料目前存在的问题,并对其发展前景进行展望。     

碳纤维复合材料压力容器的透声性能研究

以环氧树脂为基体材料,分别以S2高强玻璃纤维和T700碳纤维为增强材料,采用缠绕成型工艺,制备了玻璃纤维复合材料（GFRP）透声试件和碳纤维复合材料（CFRP）透声试件;测试了试件的透声性能,为成功研制碳纤维复合材料透声压力容器提供依据。结果表明：CFRP的透声性能和力学性能远远优于GFRP;内衬层对容器的透声性能影响不大;研制的碳纤维透声压力容器达到了满意的透声效果。     

玻璃纤维和碳纤维混杂复合材料纤维含量试验方法验证

以树脂为基体的玻璃纤维和碳纤维混杂纤维复合材料具有优异的性能,正是由于这一特点,这种复合材料的应用也越来越广。在纤维增强复合材料中纤维含量会直接影响产品的整体性能,但目前国家标准中只有玻璃纤维增强塑料和碳纤维增强塑料中纤维含量的试验方法,由于碳纤和玻纤的物理性能差异很大,使用以上任一方法都无法检测出玻纤-碳纤混杂增强复合材料中混杂纤维各自的含量,因此建立玻璃纤维-碳纤维混杂纤维复合材料中纤维含量的检测方法势在必行。所以本文通过结合GB/T2577—2005玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法(烧失法)、GB/T 3855—2005碳纤维增强塑料树脂含量试验方法(消解法)两种方法建立一套玻璃纤维-碳纤维混杂纤维复合材料中纤维含量的测试方法,并通过试验验证,证明这一方法的可行性、准确性。     

CF/GF层间混杂增强缝合泡沫夹芯复合材料低速冲击性能试验研究

研究了碳纤维(CF)与玻璃纤维(GF)层间混杂增强环氧树脂缝合泡沫夹芯复合材料的冲击性能。采用落锤冲击试验机对缝合碳纤维、玻璃纤维和玻碳层间混杂纤维泡沫夹芯复合材料板进行了冲击试验,得出了锤头接触力和位移随时间变化的曲线。通过显微拍照和超声波检测技术对冲击后的复合材料板进行了损伤检测,得出夹芯复合材料板内外部损伤情况。结果表明:碳纤维泡沫夹芯复合材料板的锤头最大冲击力最大,而接触时间最短;玻璃纤维的锤头最大冲击力最小,而接触时间最长;玻碳混杂纤维最大冲击力和接触时间居中。碳纤维冲击后表现为脆性破坏,玻璃纤维的加入改善了碳纤维的韧性。     

LFT-D碳纤维增强尼龙性能研究

通过LFT-D-CM(长纤维增强热塑性塑料直接在线模压成型)工艺,生产碳纤维增强工程塑料,最大程度地保留了碳纤维在产品中的长度,与玻璃纤维增强材料相比,碳纤维增强工程塑料力学性能优于玻璃纤维增强工程塑料,并且随着纤维含量的增加,材料力学性能提高并可在线回收利用废料,解决了碳纤维增强热固性树脂基复合材料的回收再利用问题,减少能耗及污染。     

不同增强方式下泡沫夹芯复合材料三点弯曲性能研究

研究了缝合及加强筋增强方式下泡沫夹芯复合材料的三点弯曲性能.采用万能试验机分别进行了缝合与未缝合碳纤维、玻璃纤维、玻碳混杂纤维泡沫夹芯复合材料的三点弯曲实验,分别得出各自的载荷-挠度曲线,再引入加强筋的方式进一步研究缝合碳纤维泡沫夹芯复合材料的弯曲性能.结果表明,玻碳混杂纤维泡沫夹芯复合材料较玻璃纤维泡沫夹心复合材料性...     

玻璃钢为什么高强(Ⅰ)(FRP的力学入门)

1.增强机构的分类 复合材料(CM)除了强度以外,还把热性能、光学性能及其他性能做为目标,以满足各种使用目的。然而塑料复合材料(PCM)是采用称为增强材料的玻璃纤维、碳纤维等所得到的高强度低变形的材料。这些复合材料的研究和开发正在开展着。 但是,要求玻璃纤维、碳纤维比基材中的塑料强度高、变形低(弹性系数高)。这些形态的增强材料,在不同情况中应当使用合适的形状。玻璃、碳、硼等是塑料复合材料的常用增强材。其形态或呈纤维状或呈粒状。根据复合     

碳纤维/玻璃纤维增强复合材料注塑制品翘曲变形的研究

通过数值模拟、单因素试验研究了30 %碳纤维/30 %玻璃纤维增强复合材料对注塑制品翘曲变形的影响;通过多因素试验研究了各工艺参数,如熔体温度、注射时间、保压时间、保压压力等对制品翘曲变形的影响程度。结果表明,相比30 %玻璃纤维增强复合材料,30 %碳纤维增强复合材料对翘曲变形量的影响更小,30 %碳纤维增强复合材料的最大翘曲为4.107 mm,而30 %玻璃纤维增强复合材料的最大翘曲为5.090 mm;影响碳纤维增强复合材料翘曲变形的最显著因素是保压压力,而影响玻璃纤维增强复合材料翘曲变形的最显著因素是保压时间。     

MMTⅡ与玻璃纤维对纳米复合材料的影响

高性能的玻璃纤维与性能优越的纳米基体材料结合才能制成满足各种工程和工业上的玻璃纤维增强的纳米复合材料产品的要求。因此要了解用来增强的玻璃纤维种类和性能以及玻璃纤维增强的纳米复合材料的物理特性,为玻璃纤维增强的纳米复合材料框架性研究输送详实的数据提供了保证。     

玻璃纤维与碳纤维混合增强塑料(上)

玻璃纤维与碳纤维混合增强塑料(glass fibre and carbon fibre hydridreinforced plastics)是指两种纤维增强同一基体树脂所得到的复合材料。在这种混合复合材料里,各纤维充分发挥各之所长,相互弥补各之所短,使其具有一材多能和一材多用的性能。这种混合增强方法已经付诸实用,是今后复合材料发展的一个方向。本文将叙述玻璃纤维与碳纤维混合增强塑料的性质、制造和应用。     

混杂纤维复合材料热性能特异性研究

本文对碳纤维、玻璃纤维混杂纤维复合材料进行了热膨胀系数计算，计算结果表明，环向碳纤维的加入可以使碳纤维增强复合材料的纵向热膨胀系数趋于正值，而同等厚度环向玻璃纤维的加入却使碳纤维增强复合材料的纵向热膨胀系数更趋于负值，从而增加了复合材料零膨胀设计范围。     

纤维直径及浸润剂对高强度玻璃纤维及其复合材料性能的影响

高强度玻璃纤维是一种力学性能优异的特种玻璃纤维,是高性能复合材料三大增强纤维(碳纤维、芳纶纤维、高强度玻璃纤维)之一.本文研究了不同直径系列及不同增强环氧型浸润剂系列对400孔高强度玻璃纤维及其复合材料性能的影响关系.通过原丝拉伸断裂强力、及NOL环拉伸、剪切强度的对比发现,①JA型浸润剂在拉丝工艺匹配和复合材料性能方面均明显优于FE-5浸润剂;②纤维直径在9～13μm范围内变化时对高强度玻璃纤维复合材料的性能没有影响.     

塑料及复合材料在体育器材中的应用

在简述了体育器材中常用的工程塑料及复合材料的基础上,介绍了以工程塑料、玻璃纤维复合材料、碳纤维复合材料为代表的材料性能。以滑板为例,分析了碳纤维和玻璃纤维复合材料应用于滑板的设计与制造中的优越性,并对塑料及复合材料在体育器材中未来的发展趋势进行展望。     

混杂纤维复合材料热性能异性研究

本文对碳纤维，玻璃纤维混杂纤维复合材料进行了热膨胀系数计算，计算结果表明，环向碳纤维的加入可使碳纤维增强复合材料的纵向热膨胀系数趋于正值，而同等厚度环向玻璃纤维的加入却使碳纤维增强复合材料的纵向热膨胀系数更趋于负值，从而增加了复合材料零膨胀设计范围。     

几个高性能树脂基复合材料的研究

介绍了短纤维增强树脂基复合材料、聚酰亚胺纳米杂化薄膜材料和环氧基纳米复合材料方面的研究工作，简要概括了短玻璃纤维、短碳纤维以及与颗粒混合增强树脂基复合材料的研究结果，报道了聚酰亚胺纳米杂化薄膜材料和环氧基纳米复合材料的一些低温性能研究结果。     

某火箭发动机喷管扩散段烧蚀材料选材

为解决某总体单位提出的某战术导弹火箭发动机喷管扩散段结构及热环境工况要求，进行了扩散段用烧蚀材料试验对比筛选。对短切碳纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料和高硅氧玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料进行研究，分析不同材料的拉伸强度、压缩强度、弯曲强度和线烧蚀率，制备产品样件进行水压爆破试验，分析不同纤维长度以及不同纤维种类对产品抗压强度的影响，并通过发动机地面静试研究扩散段烧蚀材料适用情况。结果表明，虽然酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的力学性能及耐烧蚀性能均优于酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料，但在发动机温度低于2 000℃、固体粒子含量较多且燃气流速度较大的部位，酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的耐冲刷性能较差，无法满足使用要求，酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料耐烧蚀及抗冲刷性能更优异，可满足使用要求。进一步探讨了在特定热、力环境下不同纤维增强体烧蚀材料的热防护机理机制，通过发动机试验进行了选材方案验证，为特定热环境烧蚀材料选用提供了理论及应用依据。     

纤维复合材料在加固混凝土桥梁中的应用研究

近年来采用纤维增强复合材料对桥梁结构进行加固的新技术,在桥梁工程界已深受重视.本文重点介绍碳纤维复合材料和玻璃纤维复合材料加固桥梁技术中的材料性能、基本理论、施工工艺和构造措施.     

连续纤维增强热塑性复合材料生产工艺及应用进展

综述了连续纤维增强热塑性复合材料的制备方法及应用。将超短玻璃纤维附着在连续玻璃纤维束上制备的连续玻璃纤维增强聚丙烯复合材料横向拉伸强度显著提高。添加相容剂、透明聚酰胺、聚酰胺流动改性剂、环氧树脂、热稳定剂、光稳定剂和成核剂制备的连续玄武岩纤维增强聚酰胺力学性能好、介电常数低。使用极性溶剂溶解聚醚酮酮并将碳纤维束在溶液中充分浸渍制备了连续碳纤维增强聚醚酮酮复合材料,碳纤维拉伸强度的利用率达到95%以上。     

碳纤维与玻璃纤维混合短纤维/NBR复合材料性能研究

对碳纤维与玻璃纤维混合短纤维/NBR复合材料的性能进行了研究。结果表明,碳纤维与玻璃纤维混合短纤维在NBR中分布是随机的,且相互搭接,形成骨架,加入碳纤维与玻璃纤维混合短纤维可以使NBR的硬度增大,耐热性、耐油性和抗蠕变性能得到改善。     

大丝束碳纤维复合材料在风电叶片的应用

大功率风电机组尤其是海上风电大尺寸复合材料叶片对于材料的强度、耐疲劳性能及长期使用可靠性提出了更高的要求,高强度高刚度碳纤维增强复合材料拉挤板材为大尺寸风电叶片主梁结构提供了最佳解决方案。国产低成本大丝束碳纤维生产技术突破为碳纤维增强复合材料风电板材规模化应用奠定了基础,碳纤维/玻璃纤维(碳玻)混杂成型技术、碳纤维/聚氨酯体系拉挤成型技术为风电板材提供了更多可供选择的技术途径。本文结合上海石化48K大丝束碳纤维在风电领域应用研究成果及国内外风电板材新型技术进展,总结了大丝束碳纤维复合材料在风电叶片板材的应用途径。