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小湾工程护坡不护底水垫塘的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对小湾工程高水头、大流量坝身泄洪条件下,护坡不护底水垫塘进行了系统地试验研究。在按基岩微弱风化界面铺设动库的情况下,水垫塘基岩冲刷试验表明,坝身泄洪的水垫塘控制工况是表、中孔联合泄洪的工况;在各种泄洪工况下,当基岩抗冲流速为10-12m/s时,校核洪水下基岩冲刷平衡深度小于15m。改变二道坝高度的冲刷试验表明,二道坝高度能减少基岩冲刷平衡深度,但高 度增加值和基岩冲刷平衡深度的减少值并不相等,适宜的二道坝高程为1004.00-1008.00m。改变水垫塘两岸边超的冲刷试验表明,水垫塘底宽对基岸冲刷平衡深度的影响较大,坝身表、中孔单泄时,水垫塘底宽应大于挑流水舌横向重叠的宽度;表、中孔联合泄洪时,水垫塘底宽应大于水舌入水总宽度,否则基岩冲刷平衡深度急剧加深。根据试验研究和分析提出了一种护坡不护底水垫塘的优化体型——勺型水垫塘,给出了体型尺寸和相应的试验结果。试验表明,小湾水电站水垫塘在现有泄洪布置和基岩抗冲流速10-12m/s的前提下,采用护坡不护底的形式是可行的,如能实现, 则将取得显的经济效益。 相似文献
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小湾工程水垫塘优化布置的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用紊流射流理论、基层冲刷平衡深度理论和放大岩块法,对“九五”科技攻关子题:“小湾工程水垫塘优化布置动床模型试验研究”进行了详细、深入和系统的试验研究,认为小湾水电站水垫塘在现有泄洪布置和基岩抗冲流速10 ̄12m/s的前提下,采用“护坡不护底”方案不仅是可行的,而且将产生显著的经济效益。通过基岩冲刷,改变二道坝高度和水垫塘边坡的系统试验研究,并结合水力计算和分析,提出了一种优化水垫塘体型-勺型水垫 相似文献
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针对李家岩水库下游消能防冲问题,通过1∶30水工模型试验对比了传统连续坎和新型燕尾型挑坎下游挑射水舌特性及河道冲刷形态。试验结果表明:燕尾型挑坎对上游来流的适应性好,起挑流量要求更小。燕尾坎体型下挑射水舌底缘偏离底板程度随单宽泄量的增加而增大,造成近端挑距越小。燕尾型挑坎相比连续坎水舌的横向扩散明显减弱,且沿水流方向充分拉伸,整个水舌落点范围呈狭长型,从而避免了对狭窄型水垫塘或河道两侧岸坡的冲刷,燕尾型挑坎更加适用于狭窄型河谷。燕尾坎体型下挑射水舌的落水范围总体相比连续坎得到伸展,有效减小了入水单宽流量,下游河道的水体波动及冲刷均有所减弱。在试验和类似工程的基础上总结得出了燕尾型挑坎的体型设计原则,相关研究成果可供其他工程参考。 相似文献
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汤溪水库溢洪道采用挑流消能,但常规挑流设计冲坑深度较深,淘刷严重,边坡高度大,支挡费用高。为降低冲坑支挡难度,减少工程投资,结合冲坑段地质条件特殊,抗冲刷能力强的岩土层靠近挑坎的特点,通过物理模型试验从水流形态和抗冲地质条件2个方面优化设计,采用前移挑坎位置、0°平射挑射角等措施可有效前移挑流水舌落点,在保证挑坎安全的前提下溢洪道冲坑冲刷深度大为降低。另外通过模型起挑流量试验,得出小流量下护坦无设置必要,大流量情况下无法保证护坦安全的结论,因此取消了原护坦设计。优化后冲坑两侧采用直径1.2 m的C35连排钢筋混凝土灌注桩+锚索支挡方式,冲坑底部不设置混凝土衬砌护底。方案节省了工程投资,降低了工程施工难度和风险,可以给其他工程带来一定的参考借鉴意义。 相似文献
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针对某工程水舌入水集中的问题,通过多次优化调整,分别对斜切坎和燕尾坎进行了优化试验和对比分析。通过增大水舌入水范围来降低下游河床的冲刷破坏并保证挑坎末端的护坦不受冲,同时兼顾河道两岸的防护范围和工程量,最终得到了推荐方案,优化过程和思路可供类似工程借鉴。 相似文献
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刘斌 《水资源与水工程学报》2016,27(3):181-186
通过水力学模型对三河口水利枢纽泄洪消能工体型进行了试验研究。结果表明:两底孔出口采用矩形不对称宽尾墩形成的窄缝体型,三表孔采用左、右表孔差动式齿坎与中表孔舌型鼻坎组合的优化方案具有表孔、底孔出口水舌上下分层、前后拉开、横向扩散的特点,从而改善了水垫塘内的水流流态,提高了消能效率,水垫塘底板所受动水冲击压力及脉动压力达到了设计要求。 相似文献
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针对某溢洪道挑流消能存在的问题,采用VOF方法、立方体网格和k-ε紊流模型对溢洪道整体水力特性进行了三维数值模拟,对挑射水流流态、水舌掺气、水垫塘底板压强、下游河道流速等方面进行了分析。将某溢洪道由原高低式挑流鼻坎修改为差动式后,增大了下泄水流入水范围,提高了挑流消能的消能效率,减小了水垫塘底板压强,降低了下游河道水流流速。优化方案数值模拟结果得到了模型试验结果的验证。 相似文献
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疏勒河青羊沟水电站枢纽挑流消能鼻坎设计与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
青羊沟水电站枢纽采用挑流消能设计,枢纽布置为3孔泄洪表孔和1孔泄洪冲沙表孔。枢纽下游河床非常狭窄,宽度仅为20余m,消能防冲设计难度大,对挑流鼻坎在不同流量下的水力性能要求很高。原设计采用宽尾墩结合扭曲式鼻坎消能,左右表孔出口水流对两岸坡脚有直接冲刷,且对下游河道的冲刷深度较大。针对原设计水流冲刷两岸及冲深较大的问题,结合枢纽水工模型试验,优化了鼻坎体型,使挑坎结构布置安全、合理,并满足运行要求。 相似文献