基于参数化设计的三维桥梁模型构建

参数化设计是几何体建模的重要手段,而桥梁的三维可视化是当今桥梁信 息化的发展趋势。论文针对桥梁外观参数化模型可视化的需要,对几何体参数化建模的原理 和方法进行了深入探讨。结合桥梁结构特点,分析了主要桥梁组件结构（如T 梁、盖梁柱 式墩、轻型桥台等）构件图的几何和拓扑关系,对组件进行了参数化设计,实现组件的三维 建模;并对组件中特殊图元（如圆弧倒角形墩柱、桥台近似锥面护坡）的绘制算法进行详细 研究;根据各组件间空间位置的拓扑关系,利用参数化变量驱动计算各组件空间位置坐标, 进行桥梁的快速拼接。完成的桥梁三维参数化建模以参数为驱动,用户可以对设计结果进行 可视化修改。所实现的三维参数桥梁可视化系统具有模型构建精致,参数化建模彻底、建模 速度快,参数分类清晰,可视化效果好的特点。     

桥梁裂缝的成因和控制研究现状及发展综述

本文探讨了桥梁混凝土的裂缝的成因和施工控制方法,并从设计、施工等力一面提出一些相应的预防及处理措施。通过不同整治方法处理后,延长了桥梁的使用寿命,提高了桥梁的承载力。     

基于设计模式对WV网关业务逻辑处理模块的重构

为了使WV(Wireless Village)网关系统的实现更加松耦合,便于今后更容易地进行功能或者性能的改进,基于面向对象设计中的"开-闭"原则,合成/聚合复用原则和依赖倒转原则等重要原则,对系统中的业务逻辑处理模块进行了重构,使用了一些经典的行为模式和结构模式,如:策略(Strategy)模式、代理(Proxy)模式、桥梁(Bridge)模式等。     

海量数据流在桥梁健康监测中的处理方法

随着桥梁建设的快速发展,桥梁健康监测成为建设中非常重要的一部分.通过介绍桥梁健康监测的现状和数据流的概念,针对其海量数据流的特性,提出了DSMS处理方式及其原理模型,并重点介绍了该方法在实际工程中的具体应用,如异常数据查询与优化、滑动窗口的设计等,从而让异常数据及时被捕获到,更准确地掌握桥梁的健康状况.     

基于HSI颜色空间与灰度波动相结合的复杂桥梁蜂窝麻面的图像分割

针对桥梁蜂窝麻面图像经常存在光照不均、多背景并存的干扰问题,提出了基于HSI颜色空间与灰度波动相结合的复杂桥梁蜂窝麻面的图像分割算法。首先,绘制S分量灰度变化曲线;其次,搜索曲线所有潜在的波峰波谷,并求相邻波峰波谷的高度差;然后,基于灰度像素个数差分值的标准差筛选出部分高度差;最后,基于部分高度差的标准差搜索最佳阈值完成图像的阈值分割。实验结果表明,与二维OTSU法、Niblack法、二维Tsallis熵法等几种算法相比,该算法的分割效果和实时性更好。     

一种新型多点分布式远程桥梁监测系统研究

近年来提出的一些桥梁监测系统,如基于无线传感网络的桥梁监测系统,基于多点轮询的零散状态桥梁监测系统等,适用于采用同种技术构建零散状态下的大型监测系统,但对于不同的桥梁监测技术或与现有桥梁监测系统的兼容性仍有很大问题,可操作性较弱。在桥梁监测系统中引入软通信平台,利用软通信平台提供现有各种桥梁监测现场系统的不同技术接口和统一的通信平台,可实现各种不同桥梁监测现场子系统的分布式接入和远程集中监控,是一种可行的技术途径。     

基于LabVIEW的USB设备无线测试系统设计

针对传统有线USB设备测试系统存在布线、单目标、通用性差等缺陷,设计一套基于LabVIEW的USB设备无线测试系统;系统以LabVIEW为软件开发平台,进行虚拟仪器前面板设计与后台程序的编写;利用无线数据收发模块及其余硬件设备,搭建上位机与设备间无线数据通讯的桥梁;以宏晶STC12C5A60S2单片机为核心控制器,通过引入USB总线接口芯片CH375扩展了USBHOST功能,从而实现上位机和USB设备间数据的无线采集与传输;本系统主要应用于对USB设备的开发调试和测试过程。     

基于BIM的桥梁健康监测系统的设计与实现

文章针对梁式桥梁,根据《CJJ 99-2017城市桥梁养护技术标准》,设计了基于BIM的桥梁健康监测系统,描述了系统的结构层次设计、功能设计、数据库设计的主要内容,并运用Mybatis、ECharts等技术实现了对桥梁健康监测系统的开发.     

大型桥梁分布式健康监测系统设计

传统的桥梁监测方法，存在实时性差、精确度低、浪费人力等缺点。文章根据我国目前的实际情况，提出了一种利用Internet网络作为传输媒介的分布式桥梁健康监测解决方案，可实现对桥梁状态的实时远程自动监测，克服了传统方法的缺点，实验测试取得良好效果。     

一种新型压电式加速度计的设计

<正> 目前在测量振动的领域里,压电式加速度计已得到了广泛的应用。然而对于象桥梁、厂房结构、基础构件、海上平台等低频微振的测量;对于发电厂电器设备,煤矿等强电磁场下的振动测量以及一些比较危险的工作环境下的测振,普通的加速度计都不能很好地胜任。因而有必要专门设计一种适应上述工程的加速度计。     

半封闭连通管式差压传感器在桥梁挠度测量中的应用

挠度是评价桥梁结构安全性的重要指标。根据桥梁结构特点,选用半封闭连通管式差压传感器进行实际工程应用。论述了传感器的基本原理,介绍了实际的半封闭连通管式差压传感器及其系统的构成,并将该传感系统应用于荆岳长江公路大桥通车鉴定试验的静载挠度测量中,测量结果表明:半封闭连通管式差压传感器的测量数据能够有效地反映桥梁结构状态变化,且具有较高的测量效率和准确度。     

基于知识的桥梁参数化建模

采用基于知识的参数化建模方法对桥梁的参数化建模进行研究,提出了桥梁设计知识表达模型,知识获取方法,桥梁结构拼装算法,桥梁智能变动算法。应用6×70m预应力混凝土连续梁桥抗震设计建模的实例表明,基于知识的建模方法与传统的建模方法相比,随着桥梁结构复杂度的增加,基于知识的建模方法耗费的时间增幅有下降的趋势;而对于需频繁修改的模型,基于知识的方法能有效提高桥梁建模的效率。     

基于BIM的高速公路桥梁养护综合管理系统设计

针对高速公路桥梁养护中综合信息的相关特征提取准确度较低、养护数据调度耗时较长的问题,提出一种基于建筑信息模型(BIM)技术的高速公路桥梁养护综合管理系统设计。采用大数据信息融合和参数调度方法,构建高速公路桥梁养护综合管理的BIM地理信息数据库以及BIM信息存储模型;通过高速公路桥梁养护综合管理大数据信息融合特征分析,构建高速公路桥梁养护综合管理和BIM资源信息调度的数学模型;根据高速公路桥梁养护综合管理信息调度结果进行模糊寻优,进而实现高速公路桥梁养护综合管理系统的优化。试验结果表明：所设计的系统可有效提高高速公路桥梁养护综合信息相关特征提取的准确度、缩短数据的调度耗时,并可为高速公路设计、施工、养护、运营等综合管控系统的推进提供帮助。     

斜交桥梁三维参数化造型研究

斜交桥梁在桥梁总数中所占比重仅次于正交桥梁。斜交桥梁的三维造型对桥安全检测信息的可视化、记录、组件二维展开图的绘制等有着重要的研究意义。研究了斜交角的存在对桥梁部件、组件及整桥拼接过程的影响,并对桥梁模型三维参数化设计过程进行分析和总结。在此基础上,对梁式桥上部结构、下部结构和整桥拼接的三维参数化设计过程进行了研究。并基于以上研究实现了斜交桥梁的三维可视化。实践表明,该方法可有效解决斜交桥梁的三维造型问题,且具有桥梁参数化设计彻底,建模速度快,可灵活应对多样化建模需要,模型三维仿真度高的特点。     

主从式单边异构多核处理器编程模型和编译架构

主从式单边异构体系结构的异构多核处理器广泛应用于面向专门应用领域的计算加速,如异构多核嵌入式处理器、DSP、SoC等;高性能的该类处理器也可用于一些大规模科学和工程计算问题的处理。主从式单边异构处理器对编程模型和编译技术提出了很多挑战性问题,如编程模型的选择、编程语言的设计、编译器架构设计以及运行库的设计等。本文分析了这一类处理器结构特点和执行模型,认为功能卸载模型是最适用于这一体系结构的编程模型;并分析了面向功能卸载模型的编程语言设计关键问题,提出了编译系统的架构,讨论了相应的运行库设计问题。     

无线网络应用于工程设备中的安全性措施

根据所研制的大型铁路施工设备电气系统WLAN的实例,提出了基于私有协议栈的WLAN安全性设计的一些措施.如物理层的安全设计;包括通信频段的选取、无线收发模块采用扩频(Spread Spectrum)技术、物理位置与访问AP等.数据处理层(链路层)的安全设计;包括节点地址码的映射、CRC-16校验码加密、仲裁节点防火墙等.     

生命线工程中的桥梁健康监测技术研究

桥梁作为生命线工程的重要组成部分,在国民生活、国家安全和经济发展等各个方面发挥着及其重要的作用.随着高速铁路的不断发展,桥梁健康监测技术的研究和应用迫在眉睫.本文分析了桥梁健康监测的需求,设计了桥梁健康监测系统,并研究了超声波、连通液位、振弦、光纤光栅等传感器技术,探讨了桥梁健康监测需考虑的监测点布置、时间同步、数据管理等问题.通过实验分析,验证了桥梁健康监测系统的有效性,为实现生命线工程中的桥梁健康监测提供了可行的技术方案.     

基于FPGA的高速高密度PCB设计中的信号完整性分析

根据摩尔定律,高速高密度印刷电路板(PCB)的设计变得越来越复杂。针对大型或特大型高速高密度PCB设计中信号完整性的一些关键问题,如：PCB层叠、传输线类型、特征阻抗计算、互连拓扑结构、端接技术、延迟匹配、串扰分析、差分布线等,通过理论分析、仿真验证、工程实践相结合的方式进行讨论,并给出相应的解决方法或设计规则。在此基础上,给出现场可编程门阵列(FPGA)多层PCB板设计原则。具体工程实验证明,在这些规则或机制的驱动下,高速高密度PCB的设计能够获得良好的实际效果。     

桥梁远程结构综合参数获取与智能评估软件设计

针对老旧桥梁受环境与自身寿命的影响,养护维修的成本不断提高的问题,文章设计开发了桥梁远程结构综合参数获取与智能评估软件;首先利用在桥梁上布设的多个传感器组成一个全天候硬件监测系统,软件通过5G公共网络与监测系统通信,同时借助软件内嵌的多分类卷积神经网络,将深度神经网络在分类领域的独特优势应用于老旧桥梁健康状况的评估;经过实际测试,满足设计要求,解决了老旧桥梁因监测周期长和效率低,而导致的健康诊断难的问题,该系统具有参数获取难度低、精度高、健康评估准确的优势。     

汇编语言与高级语言的接口

一、汇编语言、高级语言的特点与其局限 汇编语言是面向机器的程序设计语言,与具体的计算机硬件有着密切的关系,因此,用它编写出的程序只适用于某一系列的计算机,可移植性差。但由于汇编指令与机器语言指令一一对应,所以,汇编语言可直接利用机器硬件系统的许多特性,如寄存器、标志位以及一些特殊指令等,执行速度快、占用内存少。 高级语言(如PASCAL、BASIC、FORTRAN等)是面向问题的,它与机器的硬件无关,可以在各种不同的计算机上运行,因此可移植性好。但是用高