汽轮发电机转子阻尼系统对小扰动特性的影响

电力系统中的各种小扰动通常会导致系统发生低频振荡,而汽轮发电机转子阻尼系统对于抑制低频振荡具有重要作用。为了研究转子大齿导条、转子导电槽楔构成阻尼绕组和转子铁心对系统小扰动特性的影响,建立了能够反映实际转子阻尼结构影响的时步有限元模型。首先研究了忽略转子阻尼作用对小扰动仿真结果的影响;然后对比研究了阻尼绕组和转子铁心分别对小扰动特性的影响,分析了不同阻尼结构中阻尼电流的大小及其所产生的阻尼作用强弱;最后对比了转子槽楔采用铝合金和不锈钢时,材料电导率的大小对小扰动特性的影响。结果表明:小扰动过程中阻尼绕组中的阻尼电流大于转子铁心中的电流,因此其对小扰动特性的影响较大;转子槽楔采用铝合金时的阻尼作用要强于不锈钢槽楔的阻尼作用。研究结果可为电力系统仿真中如何合理准确地分析系统小扰动特性提供必要的理论基础。     

汽轮发电机转子中心测量中的误差分析

对汽轮发电机转子中心测量中的误差变化规律进行了分析。对于传统的百分表四点测量的方法，测量数据的主要误差是测量位置停位不准产生的误差和测量表架变形产生的误差。而测量表架变形产生的误差具有数值大，不能用有效性进行检验的特点，对测量精度影响较大，在汽轮发电机转子找中心时应特别注意。     

汽轮发电机转子找中心的优化调整

本文阐述了汽轮发电机转子找中心时应考虑的多种因素,找中心时计算垫片调整量的传统方法;采用优化设计的方法,进行汽轮发电机计算机辅助找中心。详细介绍了优化的思路和优化数学模型建立的原则。     

汽轮发电机转子齿根超声波探伤研究

根据汽轮发电机转子齿根的结构特点分析了超声波探伤的可行性，设计了专用的超声波探伤辅助装置，制定了相应的超声波探伤工艺和缺陷判定方法．经实际验证，该方法检测准确率高，重复性好，达到了使用要求，完全可以满足在役和制造中的汽轮发电机转子齿根的安全检测．     

发电机转子上槽楔的热处理组织和性能分析

有色金属材料铝合金（LY12）和铝青铜（QAl9-1-1-5)用作发电机转子槽楔，其性能主要由合适的热处理工艺决定。经实验分析认为，铝合金500℃左右淬火时效后，形成了α （α θ S）组织，使材料得到一定强化。对于铝青铜用正火工艺代替退火后淬火 回火处理，得到β’ （α γ2) K相 Fe相，其性能得到很好的改善，而且更加经济实用。因为铝青铜性能好于铝合金，因此常用作中间部位承受载荷较大的压持、固定槽楔，而铝合金则用在承载较小且嵌于转子两端的夹持楔。     

汽轮发电机转子绕组匝间短路故障研究

对汽轮发电机发生转子绕组匝问短路故障后,电磁特性和电气参量的变化进行了分析。发现了故障发生后励磁电流增加而无功输出却相对减少的特征,提出了利用故障前后励磁电流的计算值和测量值之间的相对变化率作为识别故障严重程度的一个实用的方法,建立了在线识别转子匝间短路的故障判据。该判据利用发电机转子匝间短路的动态模拟试验机组进行了相关的实验验证。     

汽轮发电机转子匝间短路时转子振动特性分析

考虑了实际运行的汽轮发电机普遍存在的偏心状态,对转子匝间短路引起的转子振动特性进行了机电耦联交叉特性分析。首先分析转子匝间短路时的气隙磁场变化特征,计算得到定转子间的气隙磁导和气隙磁场能的解析式,然后得到作用于转子的不平衡磁拉力的表达式,最终得到转子径向振动特征。该不平衡磁拉力不仅会增加转子工频振动,同时也会引起倍频和高频振动。并实际测试了SDF-9型模拟发电机匝间短路时转子振动信号,与理论分析结果基本吻合。     

1 000 MW级汽轮发电机转子绕组副槽通风冷却系统的分析计算

依据空气动力学原理,建立了副槽通风系统的转子绕组通风计算模型,给出了副槽和转子绕组径向风道内冷却气体压力、流量和流速的计算方程,并对一台转子绕组采用副槽通风系统的1000MW汽轮发电机副槽和转子绕组的通风进行了分析计算。使用节点单元热阻等效网络方法计算出了该电机转子绕组各单元的温度。该分析计算方法对大容量汽轮发电机的设计是实用有效的。     

汽轮发电机转子绕组匝间短路的故障原因与磁场分析

阐述了汽轮发电机转子的一般结构和转子绕组匝间短路的原因,主要对转子绕组匝间短路的磁场进行了数学分析,得出转子匝间短路时磁场信号的故障特征,为信号的后续处理提供了良好的依据.     

异步电机笼型转子槽漏抗的计算

介绍了异步电机槽的分层处理方法。根据基本电磁定律,推导了槽漏抗计算中起关键作用的槽比漏磁导与槽漏抗减小系数的数值计算公式。     

隐极式实心转子同步电动机端部系数的计算

从三维电磁场分析着手，通过引入波印亭向量，计算隐极式实心转子同步电动机的端部系数，推导了端部系数的计算公式，并经实例计算，证明了其正确性和实用性。     

汽轮发电机组扭振模态阻尼辨识算法

本文提出一种汽轮发电机组扭振模态阻尼的辨识算法。对算法进行了理论推导和证明。计算机仿真试验结果表明该方法是可行的。     

表面开环形槽的复合转子异步电机的实用计算

指出了表面开环形槽的复合转子异步电机的实用等值电路及其参数的计算方法,引用环形槽层谐波涡流等效电导率的概念,揭示了环形槽改善复合转子异步电机性能的机理,并通过具体算例验证了理论分析与计算的正确性。     

两种晶闸管触发电路

设计了单、双向晶闸管触发电路。实用结果表明,采用国产的集成过零检测器KJ008,附加简单的外围电路,可方便地实现双向晶闸管的电压过零触发和电流过零触发。单向晶闸管的电压过零触发可利用简单的晶体管电路。利用交流电源的同步隔离信号及LM 311组成的过零检测电路可完成单、双向晶闸管的公用触发及微机群控。     

单运放电路平衡点数目的探讨——连续型运放情形

应用增广电路研究了由一个连续型运放以及任意数目的电阻和独立源构成的电路的若干特性,着重讨论并得出该类电路最多只可能存在三个直流平衡点的结论。     

双层转子感应电动机的涡流场计算及牛顿—拉斐森法的误差控制研究

本文对双层转子感应电动机的涡流场进行计算，为该种电机的开发研究提供了理论根据。使用牛顿—拉斐森法求解非线性复数方程组，并着重对其误差控制进行研究，提出一种新的误差控制方法，保证了所得场量的精度和准确性。     

降维观测器在发电机组跟踪同期控制和调速控制中的应用

本文在建立了控制系统的数学模型的基础上,给出了水轮机机械转矩的降维观测器的设计方法。通过模拟计算机仿真和动模实验,对该观测器的性能及其用于跟踪同期控制和调速控制的效果进行了考查。结果表明该观测器性能良好,跟踪速度快、估计误差小,应用该观测器的跟踪同期控制和调速控制有较理想的动态品质。     

阻尼绕组对同步发电机整流系统稳定性影响

同步机整流系统的运行实践表明，该类系统存在着运行稳定性问题。醉通过试验的方法，研究了阻尼绕组对该系统稳定性的影响，试验结果表明，阻尼绕组不会影响该系统的运行稳定性。     

网络模拟法在平面电路中的应用

本文是在文献[1]的基础上对网络模拟法所作的进一步研究,文中导出了平面电路端口处的模导纳计算公式,从而便于考虑高次模对平面电路频率特性的影响,以提高计算精度,使网络模拟法在平面电路中的应用更加完善。