重大工程

南京规划建长江四桥和过江隧道在6月8日开幕的南京“重洽会”上,南京长江四桥、过江隧道项目和盘托出建设方案与施工进程,期待有“资”之士加盟。拟建的南京长江第四大桥位于南京长江二桥下游12公里处的石埠桥附近,全长约21公里,为双向六车道高速公路,设计时速100公里/小时,跨江主桥推荐采用1600～1800米的悬索桥方案,预计年内可完成可行性研究报告并开展初步设计工作,于2006年开工建设,2010年建成通车,总投资约52亿元。过江隧道通道规划设计规模为双向六车道,设计时速为80公里/小时。通道全长5724米,采用“左汊盾构隧道加右汊桥梁”方案,项…     

南京将建过江隧道

据《中国公路网》报道 :南京制定了“五桥一隧”的过江通道建设目标。除了长江大桥、长江二桥(八卦洲大桥 )、长江三桥 (大胜关大桥 )外 ,还将再建长江四桥和五桥。长江四桥又称石埠桥大桥 ,设计 6车道高速公路 ,计划于 2 0 0 6年开工建设 ,2 0 1 0年建成通车 ,长江四桥和长江三桥将使南京二环高速成为完整的环形高速。长江五桥位于梅子洲 ,设计也是 6车道高速公路 ,计划于 2 0 1 0年开工建设 ,2 0 1 4年建成通车 ,长江五桥和长江二桥将使一环高速成为完整的环形高速。过江隧道选址龙潭 ,6车道高速公路 ,计划于 2 0 1 4年开工建设 ,2 0 1 7…     

短信专递

南水北调在建工程完成投资近七成;南京长江四桥开工建设;北京年内将新开工建设两条地铁线路;剑邑大桥正式竣工通车;上海世博德国馆破土动工     

南京四桥缆载吊机顺利完成试吊和首段梁荡移施工

南京长江第四大桥位于南京栖霞山附近,是南京市规划建设二环线路中的过江通道。主桥采用双塔三跨悬索桥方案,跨径为576.2+1418+481.8m,大桥桥面宽度为     

桥梁中心试验室管理及检测控制例析

本文通过对南京长江第四大桥工程项目主桥施工中工地试验室的建设、试验检测、试验室管理方面的工作进行总结阐述，并结合工程施工实际情况分析试验室管理工作，论述了其在工程实施中的基础作用。     

南京长江四桥近日奠基，2013年建成通车

3月23日上午，备受关注的南京长江第四大桥正式奠基，四桥建设序幕由此拉开，2013年建成通车，将与南京绕城高速公路、上游的三桥一起构成南京公路的“大外环”。     

鄂黄长江大桥 获准开工建设

在国家计委下达的１９９９年第六批基本建设新开工大中型项目计划通知中,鄂黄长江大桥被批准开工建设。鄂黄长江大桥地处长江中游,距武汉市７０ｋｍ,是１０６国道跨越长江的一座特大型桥梁。该桥连接鄂东鄂州、黄冈两个中等城市,其建设对大别山老区脱贫致富有着深远意义。鄂黄长江大桥全长３２３５ｋｍ,其中主桥长１２９０ｍ,总投资９．１亿元,建设工期４年。鄂黄长江大桥 获准开工建设     

南京长江四桥明年开建

日前，交通部综合规划司、公路司、水运司、规划院和同济大学等单位共29名著名桥梁专家聚集南京，审查南京长江第四大桥可行性研究报告，并现场踏勘长江四桥桥位。专家们从四桥工程规模．使用功能等方面考虑后，推荐采用1420米三跨吊悬索桥方案。     

世界首座采用粗骨料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥主桥合龙

正6月28日,随着最后一盘粗骨料活性粉末混凝土缓缓浇入横向湿接缝中,由中交二航局承建的世界首座轻型钢混结构斜拉桥南京长江第五大桥跨江主桥胜利合龙。南京五桥由南京市公共工程建设中心建设,位于南京长江三桥下游约5公里处,南京长江大桥上游约13公里处,全长约10.33公里,大桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨江大桥长     

江苏加快长江过江通道建设

随着经济社会发展,江苏省加快了长江过江通道建设。目前已建成长江过江通道有6个,即南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、苏通长江大桥、润扬长江大桥、江阴长江大桥。在建长江过江通道4个,即泰州长江大桥、南京长江四桥、南京大胜关长江铁路大桥、南京纬七路过江隧道。     

南京长江隧道工程进展顺利

日前，南京长江隧道掘进长度达到500米，标志着隧道工程旋工取得重要进展。南京长江隧道工程于2005年开工，估算总投资30亿元。工程通道总长近6公里，以长江江心洲为中间点，按6车道城市快速通道规模建设。预计2009年建成通车。     

中国交建设计参建的南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙

正6月28日,由中交集团所属中交公规院设计、中交二航局和中交二公局参建的世界首座轻型钢混结构斜拉桥—南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。南京长江第五大桥位于南京大胜关长江大桥下游5公里,南京长江大桥上游13公里处,全长10.33公里。大桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨江大桥长4.1公里,主桥两个主跨均为600米,总跨径1796米,为双向六车道,设计时速100公里。大桥主梁共分为123个梁段,此次合龙梁段宽     

京福高铁安徽铜陵长江公铁大桥主体结构完工

<正>2014年3月10日,京福(北京—福州)高铁跨越长江控制性工程安徽铜陵长江公铁大桥作业现场,中铁大桥局四公司施工人员在进行桥面系施工。铜陵长江公铁大桥2010年开工建设,全长51.2km,其中跨江主桥全长1 290m,采用两塔五跨斜拉桥结构;主跨达630m,刷新了我国公铁两用大     

"行业视窗"神州行

上海长江隧桥开架首块桥面板 2342t“体重”创国内之最;上海长江隧桥B6标工程正式开工建设;山东：海阳核电站项目年底可望动工;辽宁：红沿河核电项目获国家批准;国家首座1000千伏特高压变电站工程开工……     

南京长江第三大桥钢塔柱设计与施工

国外,大跨径桥梁采用钢塔柱比较常见,南京长江第三大桥首次在国内桥梁建设中运用钢塔柱。文内结合南京长江第三大桥介绍了钢塔柱的设计情况和钢塔柱节段的施工过程。     

南京长江四桥超深地下连续墙施工技术

南京长江四桥南锚碇基础采用井筒式地下连续墙结构形式,平面形状为"∞"形,存在周围环境复杂及石油管线等众多制约因素,施工控制要求严格.通过对南京长江四桥南锚碇基础"∞"形超深地下连续墙施工的工程实例的研究,介绍"∞"形超深地下连续墙施工工艺.并针对工程施工中的难点,对影响"∞"形超深地下连续墙施工质量的控制要点进行分析和归纳.施工实践的结果表明,南京长江四桥南锚碇基础"∞"形超深地下连续墙的工程质量符合国家规范的要求,确保了基坑开挖和后续基础结构施工的安全性.     

世界首届多线轨道桥设计出自武汉

8月22日，南京大胜关长江大桥全面开工建设，该桥由总部在武汉的中铁大桥勘测设计院勘察和设计。 南京大胜关长江大桥是中国第一条高速铁路越江桥梁，最高设计时速为350公里／小时，处于世界先进水平。该桥是京沪高速铁路全线的控制性工程，也是世界首座多线轨道交通桥梁，预计在2009年11月正式建成。     

江苏灌河大桥开工建设

近日,位于江苏省连云港和盐城两市交界处的灌河大桥开工建设。据了解,灌河大桥是临海高等级公路的关键节点工程,桥址距灌河入海口7km。这一特大型桥梁全长7.644km,其中主桥长     

由重庆市建筑科学研究院监理咨询四公司监理的江油市涪江五桥荣获“国家优质工程”奖

正2019年12月8日,2018-2019年度国家优质工程奖表彰大会在北京国家会议中心隆重召开。由重庆市建筑科学研究院监理咨询四公司监理的四川省江油市涪江五桥工程获此殊荣。江油涪江五桥于2013年10月开工,2016年12月竣工。桥型为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,全长776米,主桥长310米。     

南京长江三桥前期准备工作启动

南京长江二桥南汊桥刚刚合龙 ,南京市又一项重大基础设施建设项目———南京长江第三大桥的前期准备工作已全面启动。南京市政府最近组织国内有关部门和专家对南京长江三桥工程可行性研究中间成果进行了审查。拟建的南京长江三桥是国家批准南京市总体规划“五桥一隧”过江通道之一 ,将直接沟通沪宁高速公路和宁合高速公路 ,是国道主干线沪蓉线的重要组成部分。根据工程可行性研究报告 ,勘测、设计单位对南京地质、地震、河势及水文等条件综合分析后提出 ,大胜关将作为南京长江三桥的推荐桥位 ,拟采用大跨度斜拉桥。其方案总投资估算约 30亿…