稀土高锰钢履带板试验

我厂是重点生产高锰钢履带板的单位,但履带板的使用寿命很低。为提高其使用寿命,我们在高锰钢中加入稀土进行了晶粒度、碳化物、夹杂物、机械性能、加工硬化、铸造性能、热裂和装车等对比性试验,取得了初步效果。高锰钢(Mn13)加稀土和不加稀土的对比试验主要结果如下:①加Re的铸态晶粒度细化1~2级,个别的3级,铸态碳化物有所减     

高锰钢履带板脆性断裂原因分析

对断裂的高锰钢履带板进行了化学成分、断口和金相分析。结果表明,铸造时浇注温度过高,引起硫在晶界及晶内偏聚,并形成低熔点硫化物,在水韧处理温度偏高时发生过烧。此外,严重的铸造疏松降低了材料的强度和抗冲击性能,导致履带板发生脆性断裂。     

高锰钢履带板强韧化处理

1.前言履带板是重型机械关键基础件,服役时承受强力冲击和强烈摩擦作用,一般采用高锰奥氏体钢ZGMn13制造。ZGMn13是国际通用奥氏体高锰钢,其服役时在强烈的冲击和强大压力作用下,高韧性的奥氏体组织会发生变形孪晶冷作硬化,表层硬度显著增加,从而大大提高了耐磨性,而基体仍保持高韧性奥氏体组织。当表层磨损时,新露出的基体又发生变形孪晶加工硬化,如此循环下去。履带板使用寿命决定于两个因素:一是冶金质量,二是热处     

高锰钢履带板断裂原因分析

用Mn13钢制造的民品履带板,在使用不到一个月时断裂.用金相显微镜和扫描电镜等手段对断裂原因进行分析,结果表明:履带板早期失效的主要原因是因浇注温度高、结晶凝固速度慢,导致在晶界析出大量碳化物,而使钢脆性增大.     

高锰钢加稀土生产履带板的研究

高锰钢是一种耐磨钢,产量仅次于碳素铸钢。采用我国富有的稀土,加入高锰钢中进行研究。通过对机械性能、金相组织、室内磨粒磨损试验,铸造性能、产品质量、气孔、裂纹以及履带板的室内抗压试验,装车耐磨性与寿命以及断裂情况等方面的南北方水旱田不同土质的对比试验,效果很好。一、高锰钢加稀土后,强度(бb)塑性(δ·ψ)韧性(a_K)硬度等都有所提高(除加工后的δ略有下降外)。 1、稀土加入量不同时,用机械加工成的试块比较:①Mn13的бb由72kg/mm~2提高到72.25～88kg/mm~2;②Mn13的a_K由12.16kg·m/cm~2提高到15.9～20.13kg·m/cm~2,③ψ由Mn13的24.9％提高到25.8～31.8％。适宜     

高锰钢履带板铸件添加稀土的试验

在高锰钢履带板铸件中添加0.03%左右的稀土,具有较明显的脱硫脱氧效果.铸件机械性能提高,废品率比普通锰钢降低50%,使用寿命提高14~81%,基本消灭了使用中的断裂现象.     

基于CAE分析的高锰钢履带板铸造工艺优化设计及生产实践

根据履带板铸件的结构特点,进行铸造工艺设计与优化。利用NX软件对履带板进行实体造型,并应用芸峰CAE软件模拟铸件的充型及凝固过程。结果表明,初始的单浇口-单冒口方案中金属液的充型方式容易使履带板的两端边缘形成卷气和夹渣缺陷。同时,由于单冒口的补缩作用不足容易使履带板的缺陷聚集于内部。通过增加内浇道的数量、改进补缩措施,使得充型过程更加均匀、稳定,凝固过程更加有序,有效控制了铸件缺陷。采用优化后铸造工艺生产履带板,减少了履带板铸件的气孔和夹渣缺陷,同时验证了模拟结果的正确性。     

履带板焊接工艺

我公司为首钢生产的排土机共有履带板160组。履带板主要由底板、“U”形槽和履带节组成，见图1。履带节是其中最重要的零件，其材质为高锰钢ZGMn13-3，碳当量极高，极易产生焊接裂纹，因此履带节的焊接是履带板的制造关键。另外，提供履带节成品焊接，焊后不进行机加工，履带节之间不能有卡阻现象，要具有互换性，且要求履带板底板的整体变形≤2mm，因此保证制造精度也是关键。     

大型挖掘机高锰钢履带板断裂机理及控制措施

对大型挖掘机高锰钢履带板断裂部位进行取样,通过宏观断口观察、化学成分分析、射线检测、金相组织检验及能谱分析等方式对履带板早期断裂的原因进行了分析.结果 表明:由于高锰钢履带板在晶界处存在磷共晶、碳化物的聚集,增加了高锰钢履带板的脆性,在表面裂纹扩展的诱导下,发生了早期的沿晶疲劳脆性断裂.通过控制材质磷含量,适当调高钼元...     

采用真空密封造型工艺生产2100LB电铲履带板

真空密封造型(V法造型)是将真空技术与砂型铸造技术结合的一种特理造型方法.V法有利于金属液的充型,生产的铸件尺寸精度高、轮廓清晰、表面光洁,适合于铸造薄壁铸件,是目前较先进又非常具有发展前途的铸造方法.     

静压造型主要工艺参数的试验研究

(一) 内容提要在吹气压实过程中,通过测定型砂中气体压力的分布规律,论述了静压造型的紧实原理,并近似地推导出静压差的计算方法。文中还重点介绍了静压造型主要工艺参数的试验方法、内容及试验结果,并对试验结果和静压造型的工艺特性进行了分析,最后简述了静压造型机(线)的特     

KW静压造型自动线的造型工艺与电气控制

一汽铸造公司近年来在五条改造和新建的造型自动线上采用了静压造型工艺，此五条线的简况见表1所列。在项目开展过程中，尤其在已投入生产的三条线的使用过程中(主要是二线静压线)，我空气中。在此过程中，型砂也流动起来，流向模板深凹处等难以充填和难以紧实的部位，填满加砂时出现的空穴；向下流动的型砂碰到模板表面而被预紧实。预紧实后，在模板附近的砂型紧实度最高。     

高锰钢履带板铸件晶粒粗大缺陷的分析与改进

对大型挖掘机高锰钢履带板断裂部位进行取样,通过宏观断口观察、低倍酸浸、金相组织检验等方式对履带板早期断裂的原因进行了分析,结果表明组织晶粒粗大导致大型挖掘机高锰钢履带板铸件过早失效。结合生产实际,制定了高锰钢履带板铸件晶粒度改善的工艺措施,通过冶炼、铸造及热处理等工艺的优化,提高了高锰钢履带板铸件的晶粒度水平,提升了产品的质量和使用的可靠性,延长了履带板铸件的使用寿命。     

静压造型

1 引言世界上三大铸造机生产厂家之一日本新东工业始建于1934年10月2日,现已发展为拥有2个研究所、2个主要的生产厂、25个营业所和服务中心。人员达1050名,资本为26亿日元的中型企业。以新东工业为主体的新东集团在日本国內有16个企业,在海外有7个企业。该公司的产品分铸造、表面处理、粉粒体处理、环保设备等几大部分,以铸造机械设备为主,产品达200多种,可谓品种齐全。其产量约占日本铸机总产     

低合金高强度耐磨履带板铸造工艺研究

针对高锰钢铸件在非强烈冲击环境下使用的不足,结合该履带板产品的结构特征及使用工况,选用了材质强度更高的低合金耐磨钢,利用CAE模拟软件对铸造工艺进行模拟优化,通过产品试制对产生的铸造缺陷进行分析,优化改进铸造工艺,设计合理的热处理工装,最终得到了符合使用要求的产品.该低合金耐磨履带板使用寿命长、生产成本低,具有很大的推广价值.     

国内外静压造型工艺与设备简介

回顾了静压造型的发展历史,通过典型机型的介绍,对其优缺点进行了分析,指出目前静压造型机存在的主要问题,提出高生产率、柔性化、少人(无人)操控的高可靠性静压造型线是今后发展的方向。     

履带板热处理炉研究

本文重点介绍了履带板热处理炉的设计、制造、安装调试等要点,同时介绍了其结构特点。     

高锰钢U形齿板铸造工艺设计

根据高锰钢U形齿板的结构特点及其技术要求，论述了U形齿板铸造工艺设计，着重介绍了模数法确定冒口规格的方法，并探讨了开口端尺寸控制及铸件裂纹防止要点。在工艺上采用阶梯式浇注系统，环形开口式横浇道，分散式内浇道可保证铸件的内在品质。     

履带板感应加热调质工艺及设备研究

推土机履带板采用感应加热调质处理取代传统的箱式炉（或连续式炉）进行调质处理,达到国际同行业先进水平,促进我国感应加热工艺在异形工件上的应用,还为降低能源消耗,提高制造质量,扩大生产能力开辟了新的途径。     

单齿履带板锻造工艺研究和模具开发

大节距260 mm单齿履带板属于异形薄板类锻件,是履带式工程机械车辆行走系统的关键部位。经过对产品特点的分析,提出了大节距单齿履带板锻造过程的工艺开发,在试验后确定了模锻工艺方案。根据产品锻造过程中受力情况和金属流动规律,设计开发出"预锻制坯"的半开半闭式模具和"终锻成形"的闭式模具,完成对单齿履带板的锻造生产。检测结果表明,锻件成形效果好,尺寸达到图纸要求,质量稳定,能够满足生产使用要求。