新建盾构隧道下穿施工对既有矿山法隧道的影响

考虑时空效应的新建盾构隧道下穿既有矿山法隧道的特征计算,对相关工程风险控制研究有着重要意义.以郑州地铁1号线二期区间新建盾构隧道下穿既有出、入段线矿山法隧道为例,应用有限差分软件,对盾构施工所引起的土体沉降和既有矿山法隧道内力变化进行数值模拟分析.结果表明:新建盾构隧道施工完成后,隧道围岩产生非均匀分布的位移,既有出、入段线矿山法隧道上、下土体的最大沉降量为11.51 mm,既有矿山法隧道衬砌结构内力变化不大.     

分层地基中富水隧道盾构施工对既有桥梁桩基的影响

当前盾构施工常需穿越大量桥桩基础,关于盾构开挖引起地下水渗流对邻近桥桩影响的研究较少.基于Winkler地基模型推导盾构施工对邻近桥桩变形的计算公式,建立整体和局部三维有限元模型.分析不考虑地下水作用、考虑稳定地下水作用及流固耦合三种计算工况下桥墩沉降量、地表沉降槽、桩身竖直、水平变形量及桩身应力变化趋势.研究结果表明...     

基坑开挖对既有小直径桥墩的影响分析及加固设计

温州市某主干道采用U型槽下穿高速公路桥梁。U型槽基坑开挖改变了既有小直径桥墩的受力状态,并对桥梁结构安全造成影响。针对该情况,采用有限元数值分析,并结合实验室土工试验,对U型槽基坑开挖各个工况下小直径桥墩位移和内力进行力学分析。分析结果表明:基坑开挖导致桩基附加弯矩增大,桥墩发生较大横向位移,裂缝宽度达0.18 mm。根据受力分析结果,对既有小直径桥墩进行加固设计。桥墩加固后进行基坑开挖,减小了桥墩横向位移,附加弯矩降低,裂缝减少至0.07 mm,桥墩稳定性安全系数得到提高。通过施工监测数据和数值计算结果的对比,计算分析值与实测值基本吻合。本文工作可作为同类型小直径桥墩全周围基坑开挖结构分析与加固设计的借鉴。     

深厚软土区过渡段软基处理方式现场试验研究

以浙江省台州湾大桥及接线工程TS13标段为依托,研究了水泥搅拌桩处理、管桩处理等软基处理方式下桥头过渡段到普通路段的过渡效果。现场试验研究管桩变桩长、管桩和水泥搅拌桩相结合的软基处理方案,研究发现:通过控制管桩的桩长变化,可以实现桥头段到桥头过渡段的平滑过渡;在管桩和水泥搅拌桩的软基处理方式处,设置合理的管桩和水泥搅拌桩的桩长与间距,或者增加过渡段的长度,可使管桩处理段和水泥搅拌桩处理段平滑过渡。     

粉喷桩技术在软基处理及桥梁桥头跳车中的应用

通过某开发区市政桥梁软基处理的实例,对粉喷桩加固软土地基的技术原理及工程设计、施工工艺作了扼要分析,证明粉喷桩处理桥台软土地基有固土脱水、改性增强地基土的作用,是消除桥头跳车的有效手段.     

插板桩在软土地基中的应用

地基处理是在软土地基上修建挡土墙的关键 .介绍了一种新型板桩的设计和施工工艺 ,并在胜利油田广南水库二号沉沙池围堤部分堤段工程中用钢筋混凝土板桩墙作为挡土墙 ,解决了地基承载力不足的问题 ,降低了工程造价 ,缩短了工期 ,又减少了工程维护工作量 .工程现已竣工 ,并投入使用一年多 ,运行良好 .实例证明 ,插板桩处理软土地基是一种较理想的方法 .     

粉喷桩在加固桥头软土地基中的应用

以沪宁高速公路无锡段Ｃ１４ 标粉喷桩加固桥头软土地基工程为例,介绍了粉喷桩加固软土地基的施工程序和施工工艺以及施工中的质量控制方法     

考虑工程桩存在对深基坑变形性状影响的有限元分析

针对基坑计算中存在的问题,分析工程桩的存在时基坑的变形性状,并与不考虑工程桩的存在时的计算结果作比较.考虑到用三维方法计算量非常大,笔者采用平面有限元法.采用轴向刚度等效的方法模拟基坑内存在的工程桩,有限元分析表明,工程桩的存在对基坑变形和支护结构内力产生影响.对深基坑工程中工程桩对基坑变形、周围土体应力场和位移场的影响做较为深入的对比分析.     

软土地区某深基坑变形规律有限元模拟研究

以深圳市某地下车站深基坑工程为依托,运用有限元软件PLAXIS对围护结构的深层水平位移、坑底土体隆起、周围土体沉降和支撑轴力变化进行了研究,得出:1)墙体水平位移呈现出"两头小、中间大"的凸肚子形状;2)在开挖深度较大时,坑底将发生塑性隆起,呈现出"两边大、中间小"的形式,坑外土体沉降呈现出抛物线分布形式;3)开挖卸荷引起的坑外主动土压力主要由临近开挖面的支撑反力来平衡,新支撑的架设会导致各道支撑轴力进行重分布。研究结果可对类似工程的信息化施工提供参考。     

有软弱透镜体沉管灌注桩的设计与施工

对某住宅小区沉管灌注桩桩端土中存在软弱透镜体,部分桩基发生持力层冲剪破坏事故进行分析,并对事故的处理及其工程设计及施工谈了几点体会,供设计人员参考。     

温州软土地基深基坑支护的现状和分析

对温州市区的工程地质特点及深基坑支护的现状进行了阐述，并从建设、设计、施工和监理四个方面具体分析了基坑工程中存在的问题；最后，针对软土地基的工程特性和深基坑支护的基本要求，提出了切实可行的对策和措施。     

软土地基深基坑围护设计及监测分析

随着经济的发展,高层,超高层建筑物和大中型地下市政设施日益增多,深基坑工程已呈现“规模大,深度大,难度大”的趋势,城市高层建筑周围往往有建（构）筑物,道路,以及地下管线,在地基差,周围环境要求严格的工程中,因基坑开挖引起土体位移及沉降,进而导致建筑物,道路及管线破坏的事件屡见不鲜,选择一种安全,经济的围护方案并在施工中辅以监测,动态管理围护施工乃大势所趋,通过杭州中河花园高层建设深基坑工程中的设计及监测体会,总结了一些基坑围护中经验教训。     

上海软土地区钢管桩受力特性现场试验研究

结合上海地区某工程项目开展2组钢管桩试桩现场试验。根据静载试验实测数据,分析Q－s曲线和桩身轴力分布曲线以研究承载变形特性。研究成果对该地区及类似地质条件下超长大直径桩的设计提供有益的参考。