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高速旋压机液压系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足高速旋压机工作原理,设计了一套高速旋压机液压系统,系统采用大变量泵加小定量泵、负载控制的双泵供油及差动连接回路,实现了液压缸的快速运动,使系统能源合理分配和利用,提高了工作效率. 相似文献
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基于电机制动特性的闭式液压系统平衡调速回路的设计与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
利用交流电机制动特性设计适应负向负载的闭式液压系统平衡回路,可简化液压系统回路设计。获得良好的节能效果。结合电液比例控制泵的控制特性设计调速回路,通过调节比例泵的控制信号,可实现执行机构的平稳换向,速度调节方便。 相似文献
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根据轮式抓钢机的整体功能,以及控制动作多的要求,本文所设计的液压系统采用了多泵多回路定量和变量混合系统,其中主油路采用双泵双回路负流量控制和交叉功率控制的变量系统,有效地提高了发动机功率的利用率,主阀采用整体式多路阀,阀内具有合流和优先回路的功能,简化了系统的外部控制和连接的环节。针对轮式抓铜机底盘驱动的特殊要求,液压系统设计了转向回路、制动回路、支腿回路和悬挂平衡装置回路,使其能合理地控制整机运动。 相似文献
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大型自动翻转机液压系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
自动翻转机是大型圆筒形零件在加工过程中经常用到的设备.针对翻转机大功率、高效、低噪声、高可靠性的要求,对翻转机液压系统进行功能分析,在此基础上设计翻转机液压系统回路.结果表明,通过对液压系统回路的合理设计,改善了液压系统的性能,提高了液压系统的可靠性,实现自动翻转机的快速、精确、稳定、智能控制. 相似文献
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全自动多片锯铣床液压系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
文章简要介绍了机床液压系统的工艺计算和主要技术性能特点,所采用的高压小流量齿轮泵和低压大流量变量泵双泵供油回路可有效地提高设备生产效率;所设计的进给调速回路有较高的控制精度和响应速度,采用平衡阀控制的压力回路,有效地解决了立式动力头快速下降的平衡稳定问题;良好的设计和制造性能充分满足了用户高效率自动化的生产需求. 相似文献
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文章简要介绍了机床液压系统的工艺计算和主要技术性能特点,所采用的高压小流量齿轮泵和低压大流量变量泵双泵供油回路可有效地提高设备生产效率;所设计的进给调速回路有较高的控制精度和响应速度,采用平衡阀控制的压力回路,有效地解决了立式动力头快速下降的平衡稳定问题;良好的设计和制造性能充分满足了用户高效率自动化的生产需求. 相似文献
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根据塑封压机的特殊工艺要求,从伺服油泵选型、液压回路设计及液压模块设计等几个方面介绍了250HS塑封压机的液压系统设计过程。设计研发结果表明,采用伺服控制技术和液压模块设计,不仅省略了液压油冷却系统,节能达90%,而且减少了液压软管的使用,液压回路大为简化,安装维护快捷方便。同时设备运行的稳定性大为提高。 相似文献
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针对现有泵控差动缸液压技术的不足,基于双定子多输出泵提出了新型双定子多输出泵控差动缸液压系统。在多输出定量泵和多输出变量泵的基础上,分别设计出两种新型泵控差动缸液压回路。两种新型液压回路是通过多输出泵中内、外泵排量比来补偿差动缸两腔有效面积比,进而通过单向阀实现精确补偿,其很大程度上提高了系统能量效率,其中多输出定量泵可通过切换多输出泵中内、外泵的连接方式,来补偿多种差动缸的不对称流量,提高了多输出泵的适用性。同时对该新型液压回路搭建了试验测试平台,试验结果表明:多输出泵控差动缸液压回路可解决差动缸流量不对称问题,实现差动缸两方向运动速度相同的目的。试验结果和理论分析基本一致,证明了理论分析的正确性。 相似文献
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本文所述研齿机液压传动系统,是在原设计的定量泵节流调速系统基础上,改进设计成由变量齿轮泵构成的容积调速液压系统,使系统效率提高,节省了能源。 相似文献
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新型液压回转-机械直线执行器采用液压马达代替电动机驱动滚珠丝杠,解决了电动缸功率密度低以及非对称液压缸流量不匹配等问题。为了进一步研究该系统的效率特性,推导其效率模型,后在SimulationX中建立其物理模型,通过理论分析与仿真结合的方法,研究了泵的排量比、泵的输入转速、系统的负载力、减速器传动比等参数对系统效率的影响。结果表明:系统的总效率受液压回路的效率影响最为显著;系统在大排量、中高转速、较大负载力下具有良好的效率特性;正常作业时,系统的总效率通常不会低于60%,最高可达68%。 相似文献
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针对快锻时不足5%的传动效率造成的液压传动系统高能耗问题,提出由变频直驱泵与蓄能器结合起来而构成的新型泵-蓄能器复合动力源系统,并以泵口压力为控制目标,通过模糊自整定压力闭环控制策略,实现低装机功率下动力源的无溢流稳压输出,也为锻造液压机电液比例控制系统提供了稳定的动力输入。为减少节流损失,压下时利用差动回路。建立了泵头单元的数学模型,给出了确定蓄能器工作参数的基本原则。实验研究表明,基于变频调节的快锻液压系统位置误差可达0.2mm,较电液比例阀控系统总能耗降低65.3%,传动效率提高13.4%。 相似文献
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针对开式泵控锻造油压机在压下过程中管路结构所带来的快锻滞后等问题,建立了机组主泵、主缸以及管路结构数学模型,推导了机组压下特性传递函数。以数学模型为基础,提出了基于流量压力复合控制的前馈补偿控制方法,实现了机组压下阶段空载位置控制以及带载压力补偿位置控制,即机组压下特性的综合控制。以0.6MN锻造油压机实验平台为基础展开仿真与实验研究,结果表明:所提出的控制方法对解决开式泵控锻造油压机液压系统快锻带载时压力上升慢、压下量不足等问题具有良好效果。 相似文献
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针对本升降平台重载、低速、高可靠性的要求,在对液压驱动系统功能分析的基础上设计了纯水液压驱动系统回路,包括水缸控制系统和泵站系统。系统采用进口节流式调速回路,对几种水缸速度控制回路进行了比较分析,依据水压阀的特性,确定了比例阀和普通节流阀两种调速方案,并对两种方案进行了仿真分析,验证了其速度平稳性及可靠性。结合本系统对纯水液压系统设计与使用过程中元件与材料选择、水质控制、腐蚀与磨损、结构设计等要点进行了介绍。 相似文献