5.814MW立式加热炉运行参数优化运行试验

大庆油田有限责任公司天然气公司7套立式圆筒加热炉在运行过程中存在着过剩空气偏大，能耗较高等问题，通过调节炉膛负压，使其得到改善。     

原油集输热力系统的运行参数优化

为了保证原油集输热力系统经济运行，就必须保证该系统在合理工况下运行，即各运行参数处于最佳状态。本文首先先进系统划分，然后建立各子系统的目标函数，通过数学方法分析系统的目标函数及决策变量与各子系统的关系，确定系统优化方法，最终确定各子系统最佳运行参数，运用该方法对冬季平均工况及夏季平均工况进行了优化。     

立式内盘管加热炉运行改造

大庆油田天然气分公司油气加工八大队杏一油气处理站轻烃歧化装置现有两座立式内盘管加热炉，为手动操作，安全系数低，操作难度大，烟气质量不能达到环保要求，燃烧效率较低。2005年采用较先进的控制技术，将原火嘴改造成全自动燃烧器、安装了风气自动配比装置，配套了熄火保护等连锁保护，通过两套PLC系统对其进行集中控制。改造实施后经过测算，燃烧效率达到99.6%，烟气污染物排放量完全达到国家环保标准要求，实现了高效、环保、节能运行。     

立式圆筒加热炉运行数值模拟

加热炉在正常运行的情况下,影响其热效率的主要因素是排烟热损失和散热损失,其中排烟热损失占到加热炉总能量损失的80%以上,是影响加热炉热效率的最敏感因素。影响排烟热损失的主要因素是排烟温度和过剩空气系数。经测算,空气系数每增加10%或排烟温度每增加20℃,加热炉热效率可降低1%。以胜利油田某立式圆筒加热炉为研究对象,采用数值模拟的方法对其热力性能进行研究,分析过剩空气系数变化和排烟温度对注气锅炉内温度场、热效率和NOx生成量等指标的影响。结果表明:当过剩空气系数为1.05,排烟温度为130℃,内壁反射率为0.4时,加热炉达到最优工况。     

加热炉优化状态自动控制系统的应用

实现加热炉优化运行的目的就是以最少的燃料消耗获得最大的加热炉出力,也就是实现加热炉的高效运行。影响加热炉运行效率的主要参数有空气过剩系数、加热炉负荷率、排烟温度等,其中空气过剩系数的大小又与炉膛的负压有着直接的关系,也就是说加热炉运行效率与炉膛辐射段负压有着密切的关系。因此,在满足工艺要求的前提     

燃油蒸汽锅炉运行参数的优化

根据河南油田注汽锅炉的实际使用情况,通过测试,确定了影响燃油锅炉热效率的主要因素,从锅炉运行中油温、油压、雾化、水量、火量的调整及过剩空气系数的控制等方面探索了锅炉最佳运行参数,提高了锅炉的热效率。     

负压闪蒸原油稳定工艺的模拟与运行参数优化

采用原油实沸点蒸馏-天然气组分混合模型对油气混合物进行表征,利用流程模拟软件对联合站的负压闪蒸原油稳定工艺进行模拟,对不同运行参数下的综合效益进行预测及分析,确定优化运行参数。流程模拟中,采用原油实沸点蒸馏实验数据和天然气组分测试数据对稳定塔进料进行表征,利用Aspen HYSYS对实际流程进行模拟,并将模拟结果与现场运行参数进行对比,验证模拟计算的准确性。对不同稳定塔操作压力、压缩机出口压力、气提气流量、进料温度条件下的工艺流程进行了模拟,并对不同条件下的产品产量和能耗进行综合分析,优化分析结果表明:1当稳定塔操作压力为-0.065~-0.06 MPa时,轻烃产量较高;2气提气工艺可有效提高轻烃回收率;3当稳定塔进料温度为75~90℃时,综合效益较高。     

加热炉空气系数优化技术效果分析

加热炉空气系数直接影响其运行效率,对于采用负压燃烧方式的加热炉,空气系数与加热炉负压有一定关系,负压是其经济高效运行的主要控制参数。负压加热炉通过安装挡板调节装置、负压表、排烟温度表,可以随时调节负压,检测负压及排烟温度,实现对空气系数的控制。喇嘛甸油田负压炉通过应用空气系数优化调节技术,优化了加热炉空气系数,降低排烟量,减少排烟热损失,加热炉运行效率提高4.1个百分点,年节气57.39×104m3,有效降低转油站生产运行成本。     

输油管道热力参数的优化调节

1.原油特点 中原油田的油品属含蜡较多的高凝点原油,粘度随着温度的降低明显上升。凝点一般在26～33℃,含蜡量在10.35％～17.58％,胶质为16.69％,含沥青0.71％～1.21％。由于外输管线在油田建设初期设计管输能力普遍较大,随着油田开发进入中后期,各区块的产能不同程度     

原油集输热力系统的运行参数优化（第二部分）

为了保证原油集输热力系统经济运行，就必须保证该系统在合理工况下运行，即各运动参数处于最佳状态。本文首先进行系统划分，然后建立各子系统的目标函数，通过数学方法分析系统的目标函数及决策变量与各子系统的关系，确定系统优化方法，最终确定各子系统最佳运动参数。运用该方法对冬季平均工况及夏季平均工况进行了优化。     

轻烃回收装置的操作参数优化模型

建立了轻烃回收装置的操作参数优化模型,可用于指导生产装置实现多种目标的优化生产。     

连续油管冲砂作业参数优化

长庆地区的气田属于典型的低压、低渗透气田,压裂技术成为增产的主要手段。在压裂施工过程中部分气井会出现压裂砂堵塞井筒的情况,采取相应的冲砂作业措施就尤为重要。由于地层压力低,传统的冲砂方法容易使冲砂液注入地层,使返排困难,对气层造成污染。连续油管冲砂作业过程受多种参数的影响,包括冲砂液成分、流速、堵塞物成分、堵塞处渗透率等,技术要求严格。另外,水平井中的冲砂问题也远比常规井要复杂。介绍了连续油管冲砂作业的特点,给出了相关作业参数的优化方法。     

基于正交试验方法的气藏水平井参数优选

通常在做水平井产能参数敏感性分析时,只单独分析影响产能的每种参数,很少比较各参数对水平井产能的影响程度,忽略了不同参数组合对水平井产能影响的研究。采用正交试验方法对水平井产能参数的影响程度进行了分析,确定了各因素对水平井产能的影响大小顺序,依次为地层水平渗透率Kh(A)、有效厚度h(C) 、水平段长度L(B)、地下气体黏度μ(E)、各向异性系数β(D)、天然气偏差因子Z(G)和地层温度T(F)等;找出了影响水平井产能的最优参数组合A5B5C4D1E1F4G2;并综合方差分析法结果、CL气田与LS气田水平井产能参数的对比结果,进一步确定了影响水平井产能的显著因素,即地层水平渗透率、水平段厚度、水平段长度。      

氮气泡沫压锥参数优化的正交数值试验

氮气泡沫压锥是一项有效控制底水锥进的技术,选择合适的注采参数是取得良好压锥效果的关键。影响氮气泡沫压锥效果的注采参数很多,且参数间存在交互影响,而正交数值试验是解决多因素问题的有效方法之一。利用正交试验设计原理,考虑注气量、注入速度、注入方式、气液比、焖井时间、焖井后最佳产液量和转注时机等7个注采参数,以产出投入比作为评价指标,进行正交试验设计,并在历史拟合的基础上,开展氮气泡沫压锥技术正交试验设计和数值模拟研究。分析结果表明,注气量、产液速度和转注时机对产出投入比的影响最为显著;注采参数影响开采效果的程度大小依次为注气量,产液速度,转注时机,气液比,注入方式,注入速度和焖井时间。正交数值试验结果可为现场氮气泡沫压锥注采参数的优化提供理论指导,具有实际意义。     

5MW机组高加疏水管的改造

山东恒通化工股份有限公司位于鲁南苏北交界地带,是年产30万t尿素、13万t烧碱、年发电8.7亿kWh的大型企业集团。其3台15MW机组高加疏水管疏水器使用效果不好,造成疏水管长期受流体(汽水混合物)冲蚀,使用周期较短。切换高加易造成较多的汽水损失,而且易出现意想不到的事故。为此,最好通过疏水器的换型等办法,对高加疏水管加以改造。下面仅从疏水管的设计及选材等方面提出改造建议。冲蚀是腐蚀性流体包括汽水混合物与金属表面相对运动导致金属溶解加快造成的,突出表现在管道的弯管、直角管、三通管在流向转弯处冲蚀较为严重。因此,从设计上…     

焊缝在线热处理中频感应加热器技术参数的确定

在线焊缝热处理是一种被广泛采用的焊缝处理方法,通过对在线热处理的加热设备－中频感应加热器较为细致的探讨,计算给出了中频感应加热器的两个主要技术参数功率和频率的确定方法。指出功率的确定是由机组的生产率,电效率,热效率以及焊管规格决定,而频率主要由焊管的壁厚决定。     

防老剂工艺参数优化

对比分析了国内外防老剂质量,介绍了防老剂生产流程,对反应条件和回收料工艺进行了优化改进,采用改进工艺生产的防老剂TMDQ达到了国外同类产品的质量标准.     

套损井修井磨铣参数优化

中原油田在套损井磨铣过程中由于管柱组合、施工参数选择不当,常发生套管开窗事故。在对套管开窗事故因素进行分析的基础上,应用有限元方法,对施工参数与磨鞋横向位移的关系进行了分析,并从磨铣压力和磨铣钻速两方面对磨铣参数进行了优化。研究认为,通过确定最优钻压和转速的范围,可以减小磨鞋的横向位移值,进而达到在磨铣过程中降低磨鞋偏磨套管风险的目的。现场应用表明,优化结果对现场施工具有重要的指导意义,施工效果良好。     

火筒炉在油田运行中仪表故障分析

火筒炉是原油加热脱水的重要设备之一.本文介绍了火筒炉的工作原理,通过对火筒炉在某油田运行仪表控制方面的故障分析,对点火枪系统故障;主燃烧器系统故障;火焰探测系统故障提出了改进措施.     

无碱二元复合驱注入参数优化研究

介绍了无碱二元复合驱注入参数优化依据,即以配方体系黏度范围确定聚合物溶液浓度范围;以油水界面张力达10-3mN/m对所需表面活性剂含量优化。考察了聚合物溶液浓度、表面活性剂含量及段塞尺寸对驱油效率的影响。结果表明,在聚合物溶液浓度为1 400～1 600mg/L,表面活性剂含量为0.2%～0.3%,段塞尺寸0.5～0.7 PV时,无碱二元复合驱油效率比水驱提高25%,与聚合物驱、弱碱三元驱相比,无碱二元复合驱更优。