航空发动机智能转速传感器的设计

根据航空发动机转速传感器的测量原理,提出一种基于DSP的智能转速传感器.设计了信号调理电路和DSP外围接口电路,编写了片内汇编程序.实验表明,该智能传感器不仅测量精度高,误差仅为0.047 33﹪,而且集成度高、处理速度快,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制系统中.     

基于GD-GEP算法的航空发动机振动监控

针对传统基因表达式编程算法(GEP)在进行函数挖掘时易陷入局部最优以及收敛精度不高等问题,提出了一种基于基因多样性的GEP算法,该算法采用基于基因多样性的初始种群生成策略,引入了种群更新策略,使得种群基因多样性增加;仿真试验表明,该算法具有更好的全局搜索能力和更高的解精度;基于某型飞机飞行数据记录器记录的飞行数据,利用GD-GEP算法进行航空发动机模型辨识,将辨识得到的模型用于发动机振动值监控,真实的振动故障数据验证了该方法能够成功监测到振动故障。     

航空发动机智能温度传感器的设计

根据航空发动机温度传感器的原理,提出一种基于DSP与CAN的智能温度传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高,测量和处理速度快。实验表明,该温度传感器测量误差仅为1℃,测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值。     

智能振动监控系统

在工业测控系统中,振动是重要的监控参数之一。本监控系统不仅能长期连续在线监控被控对象的振动,而且还能根据现场要求设定一档或两档报警值,系统的显示和打印功能能使工作人员随时了解现场工作情况,输出的数字编码信息供上位计算机使用,作为集散型控制系统现场控制站采集前端的一员,且具有较强的抗干扰能力。     

航空发动机故障监控系统的设计与软件实现

基于航空发动机监控理论及故障诊断技术概念,以LabWindows/CVI为开发平台,运用C语言结合Matlab混合编程,设计开发出航空发动机监控系统及其振动故障信号的分析处理软件.该软件包括几个大的模块,界面友好,操作简便,简洁直观.为发动机状态监控和故障分析提供了一个有效的工具.     

航空发动机智能转速传感器的设计

根据航空发动机转速传感器的原理,提出一种基于DSP与CAN的智能转速传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高,测量和处理速度快。实验表明,该转速传感器测量误差小,测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值。     

航空发动机智能转速传感器的设计

根据航空发动机转速传感器的原理,提出一种基于DSP与CAN的智能转速传感器.设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路.该传感器系统集成度高,测量和处理速度快.实验表明,该转速传感器测量误差小,测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值.     

基于FPGA器件的高速以太网入侵检测系统设计与实现

本文设计并实现了一种基于FPGA芯片的G比特以太网入侵检测系统。该系统将以太网数据帧头部和数据帧负荷相分离。首先利用Xilinx公司的XC2V1000型FPGA芯片实现数据帧头部的匹配；然后利用操作系统核心态模块实现数据帧负荷的匹配。从而将操作系统计算量降至最低．极大地提高了入侵检测系统整体性能实验数据证明．该系统可有效实现对高速以太网中多种攻击的检测与响应。     

快速反应智能安全监控系统的设计与实现

设计了一套快速反应嵌入式智能安防监控系统,实现对运动目标的跟踪、定位,快速捕获人脸图像。利用模式识别与图像处理技术对人脸特征进行分析,提取其特征量并与人脸库中的特征量进行匹配,判断是否为非法人员,若是则启动报警程序。     

低延时智能监控系统设计与实现

国内市场针对机器人监控系统的设备大多较为繁琐且功能单一，且无法第一时间获取监控范围内的相关信息的情况。针对智能机器人安防系统的实际需求，设计了一种低延时智能监控系统。利用软硬件结合的方式，可通过任意流媒体播放器实现远程监控第一时间掌握周围信息。该系统在相同网络环境下与海康威视官方系统远程视频传输延时相比，相差约110毫秒，满足智能移动机器人视频监控实时传输的需求。     

大型病患智能远程电子监控系统的设计与实现

现在医疗事业当中,远程医疗作为先进科学技术应用;病患科学治疗监控理念;快速信息化时代体现,正在成为医疗事业当中热门的研究方向。其依靠计算机技术、通讯技术以及信息处理技术为基础,同医疗活动相结合,在当今的医疗事业当中有着广阔的发展前景。本文设计出用于大型病患的智能远程监控系统,系统从生理数据采集、智能终端、IOCP网络通讯器以及数据库和监控软件为设计出发点,利用无线通信网络实现医生或是家属通过监控软件对病患进行实时远程监控和监护。提出系统的设计需求和设计结构,并通过实际检测观察此系统在实际应用中的可靠性以及对各项需求的完成度。结果显示,此系统可以很高程度的完成对与大型病患的远程实时监控和智能化需区。     

高速冲压设备状态智能监控系统设计

介绍了由压电式冲击压力传感器、涡流探伤传感器、智能监控仪、不合格品高速分选机构等组成的高速冲压设备状态智能监控系统的工作原理及其关键技术。试验证明：该系统能有效监控高速冲压设备状态和实现对不合格钢球毛胚的分选,毛胚合格率可达98％以上。该智能监控系统运行稳定、可靠。     

海洋牧场多参数智能监测系统设计与实现

针对南海水产养殖业特点,设计了一种海洋牧场多参数智能监测系统.选取温度、pH值和浊度作为监测对象,利用单片机收集水下传感器数据,通过低频信号发射模块传输数据,通过ZigBee技术自动组网实现水上数据远程传输,上位机利用LabVIEW图形化编程实现对海水生态参数的实时监测,并提供远程访问功能.外场测试证明:系统具有灵活性好、功耗低、成本低等特点,可以较好地用于海洋牧场水质监测,全面提升海洋牧场的科学化监管和告警等管理.     

基于ATM机的智能监控系统的研究与实现

大多数ATM监控系统停留在视频录制功能,完全忽略了智能录制功能。针对这个不足,采用Adboost及SVM方法研发了一个智能ATM监控系统,及时对取款客户进行有效的提醒,在一定程度上有效降低了全国的犯罪率。     

航空发动机故障诊断系统设计与实现

利用LabVIEW和C语言、MATLAB混合编程,设计并实现了航空发动机故障诊断系统。利用C语言设计了数据采集仪的DLL驱动程序,LabVIEW调用DLL实现了数据采集;针对航空发动机振动信号的特点,设计了信号处理与故障特征提取模块;利用MATLAB编译了多算法优化的支持向量机COM组件,LabVIEW调用该组件实现了故障诊断;利用数据库连接工具包设计了数据库管理模块。在航空发动机转子实验台上对该系统性能的测试结果表明,该系统达到了较高的故障诊断精度,同时也验证了文中设计思想的可行性。     

高速网络流量监测系统的设计与实现

设计并实现了一种高速网络流量监测系统。该系统基于高速数据采集卡和普通服务器,在硬件采集、存储数据的基础上,实现数据捕获、分析、统计、报表等功能。通过该系统,用户可以制定针对特定业务的流量监测,并且可以对网络的健康状况和瓶颈等进行测试,帮助用户迅速地确定网络问题。目前该系统己经运行在实际网络环境中。     

基于FPGA的低成本长距离高速传输系统的设计与实现

借助Altera CycloneⅢFPGA的LVDS I/O通道产生LVDS信号,稳定地完成了数据的高速、远距离传输。系统所需的8B/10B编解码、数据时钟恢复(CDR)、串/并行转换电路、误码率计算模块均在FPGA内利用VHDL语言设计实现,大大降低了系统互联的复杂度和成本,提高了系统集成度和稳定性。     

基于FPGA的高速采样缓存系统的设计与实现

为了提高高速数据采集系统的实时性,提出一种基于FPGA+DSP的嵌入式通用硬件结构。在该结构中,利用FPGA设计一种新型的高速采样缓存器作为高速A/D和高性能DSP之间数据通道,实现高速数据流的分流和降速。高速采样缓存器采用QuartusⅡ9.0 软件提供的软核双时钟FIFO构成乒乓操作结构,在DSP的外部存储器接口(EMIFA)接口的控制下,完成高速A/D的数据流的写入和读出。测试结果表明：在读写时钟相差较大的情况下,高速采样缓存器可以节省读取A/D采样数据时间,为DSP提供充足的信号处理时间,提高了整个系统的实时性能。     

高速信号采集存储及传输系统的设计与实现

为解决高速数据采集系统中的数据缓存和传输速度瓶颈,设计并实现了一种基于光纤通道协议和DDR2 SODIMM存储的高速数据传输、存储系统。利用Stratix Ⅳ GX系列FPGA和QuartusⅡ中自带的DDR2 IP核以及高速收发器IP核,实现了PCI9056的本地接口、DDR2控制器、光纤通道协议和高速串行数据的转换发送,最终实现了数据的高速存储和传输。