多基色显示系统基色亮度求解及讨论

为了进一步提升显示系统的颜色显示能力,并解决三基色显示系统理论对多基色显示系统不兼容的问题,采用参数不等式的方法进行了理论分析,基于多基色显示系统和三基色显示系统的差异,求解出多基色显示系统的峰值亮度所对应的解空间,从理论上推导了多基色显示系统中基色峰值亮度的设置,并对解空间的等价性和完备性进行了模拟实验验证。结果表明,四基色、五基色和六基色激光显示系统对应的理论最大色域体积分别是2185100,2258400和2395800。该方案对多基色显示系统的理论模拟具有重要的指导意义。     

基于OpenGL的载体姿态实时显示系统设计

针对目前实时姿态显示系统在数据通信和数据显示等方面的不足,设计并完成SINS实时姿态测量系统。在介绍该系统原理和组成的基础上,着重阐述了系统上位机软件的设计方法和流程。通过多缓存、数据连接等手段解决了数据实时通信过程中产生的数据错帧、丢帧等问题。同时利用OpenGL较好实现了数据的实时显示和三维姿态显示。通过功能测试实验,验证了系统的预期功能,且实时数据显示直观、流畅。     

配电线路智能巡检系统web离线地图的技术研究

文中阐述了配电线路智能巡检系统中web离线地图的开发与应用,论述了瓦片地图、Google Map API和系统技术方案,系统web离线地图显示有线路地图显示、巡视轨迹显示、设备地图显示等。     

平视显示系统在民用飞机上的应用

从民用飞机适航的角度出发,介绍了平视显示系统的组成与架构,阐述了系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。以B737和B787飞机上的平视显示系统为例,说明了民用飞机平视显示系统的发展历程与发展趋势,并对平视显示系统的扩展应用——增强飞行视景系统的基本组成、适航要素作了初步研究。     

新型民航客机虚拟综合显示系统设计

波音787等新型民航客机的投入使用对模拟训练器的驾驶舱虚拟综合显示系统提出了新的要求。为满足新型显示系统可切换、可重组、可移植,显示内容更加丰富,显示方式更加灵活的需求,分析了新型显示系统的特点,提出基于虚拟仪表组件素材库的开发流程。运用VAPS开发了显示界面,建立了数据接口、通信链接和通信协议,根据开发流程设计了满足要求的波音787虚拟仿真综合显示系统。为今后虚拟仪表的开发提供了开发流程、模块化素材库和通信协议,大幅度提高了开发虚拟仪表的质量和速度。     

构建电视台内部的智能化信息显示系统

电视台内部建立智能化的信息显示系统，可实现业务通知、演播现场的观众及演职员引导、统一时钟显示等多种切合电视台实际业务的功能。本文介绍了信息显示系统的发展和应用现状、组成和功能，电视台内部的信息显示系统应具有的特点，分析了组网方式、控制方式、终端显示技术的选择，并对信息显示系统的系统管理方法进行了说明。     

航空座舱显示系统内核设计研究

随着ARINC661规范的发展和在航空产品上的成功应用,基于ARINC 661规范进行航空座舱显示系统的开发成为新一代航电系统的发展趋势。航空座舱显示系统内核软件是新一代显示系统的关键。对基于ARINC661规范的通用机载显示系统内核的设计开展了研究,分析了内核的工作原理,研究了内核的组成元素、实现结构。最后通过加载实际的定义文件,成功实现了基于该内核的虚拟仪表的显示。系统的可靠运行,验证了设计的机载显示系统内核是正确的、有效的。     

实时自动立体扫描多平面三维显示系统

本文报导了德克萨斯仪器公司联合实验室研制的多平面三维显示系统。这种显示系统采用与移动显示同步的调制激光光束对空间物体各点进行寻址。该显示系统克服了以往变焦镜面多平面显示系统的某些局限性,从而可提供具有很大潜力和灵活性的三维显示系统。这种显示系统能够产生可从任何角度观看的真实三维图象。寻址显示体积的激光器数量多少是限制显示器分辩率的唯一因素。潜在的应用包括:航空(FAA)、空间监视、导航条件判断、气象图分析、医疗图象、分子结构、文化教育及复杂信息的处理。     

多媒体视频LED显示技术

文章简要介绍了国内LED视频显示技术目前的发展状况以及今后的发展趋势。着重介绍了视频LED显示系统的结构和主要的技术原理 ,如系统的点阵结构和显示原理、扫描驱动电路的实现、LED灰度等级的实现、彩色校正的实现等等。同时 ,通过新旧对比的方式 ,介绍了显示控制系统的设计潮流 ,以及新型的系统显示控制卡的特点。     

基于 DSP和S1D13305的EL屏显示控制系统设计

针对野外恶劣使用环境,设计了一种环境适应性强的显示控制系统。该系统采用基于DSP和S1D13305控制EL显示屏的设计方案,从软硬件两方面阐述了DSP和显示控制芯片之间的接口电路和设计方法,解决了显示控制芯片内部字库内容单一的问题,并给出了系统设置和显示控制芯片初始化程序,开发了显示驱动模块。经过实战考核和应用,该显示系统在野外恶劣环境中工作稳定,显示效果良好。该显示系统达到了预期效果。     

电磁热铆接控制系统的设计与实现

以TMS320LF2407A型DSP作为控制核心,设计出一种基于磁感应加热原理的电磁热铆接控制系统.在介绍其总体设计方案和系统组成的基础上,重点阐述了主要硬件电路的设计思想和实现方法.     

一种基于TMS320LF2407A的有效FFT实现

针对在TMS320LF2407A上直接实现快速傅利叶变换中遇到的处理速度和程序量之间的矛盾。提出一种重复算法。该算法将一维长点数快速傅立叶变换映射为两维小点数子傅立叶变换分别实现,它在保持较快处理速度的前提下减少了程序量．通过在TMS320LF2407A上对直接算法和重复算法的比较实验,发现当点数大于256时,重复算法的程序量约为直接算法的三分之一,时间上也小于直接算法,从而说明该方法的有效性和一定的实用价值。     

基于DSP的多通道高速数据采集系统

本文以TI公司的TMS320LF2407为核心处理器，CPLD为系统控制译码芯片提出了一种多通道高速MD数据采集系统，并介绍了基于本系统的对数据处理的一些软件和硬件的设计。     

基于DSP的风力发电逆变电源的研究

风电是一种清洁、经济、充足、安全的能源,它的提出不仅解决了我国能源和环境的问题,同时也符合我国可持续发展战略的需要。基于DSP的风力发电逆变电源是专门为用于风力发电设计的,它针对风力的不稳定性以及风力发电环境的特殊性,加入了各种保护电路以及反馈电路,最后经过逆变电路和整流滤波电路输出用于民用的稳定电压。介绍了主控芯片TMS320I,F2407的特点,给出了系统设计的软硬件结构,并通过试验验证了系统的可行性。     

多传感器智能轮椅的硬件系统设计

为了提高智能轮椅在复杂环境下获取有效信息的能力,提出了一种基于DSP的多传感器数据采集系统。该系统主要包括:超声传感器、接近开关、自定位传感器、姿态传感器和视觉传感器。本文主要对系统构架、组件设计进行了分析和阐述。     

基于TMS320LF2407A和AT89S52三相异步电机双闭环调速控制系统设计

针对某装备中三相交流异步电机调速的要求,以TMS320LF2407A和AT89S52为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统,给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结果表明,该控制系统具有动态响应快,控制精度高,实时显示,数据存储,抗干扰强等优点。     

基于DSP控制的无刷直流电动机系统

介绍了一种基于TMS320LF2407ADSP的无位置传感器的无刷直流电动机控制系统。详细论述了无位置传感器的解决方案，电动机转子位置的检测，和PWM信号的输出。并给出了系统的硬件电路规划图。该系统具有结构简单，稳定性高的特点，成功的实现了对电机的数字化处理，在运行中获得了良好的动静性能。     

SPRT12864M液晶显示模块与DSP的接口及应用

主要介绍一种新型的图形点阵式液晶显示模块SPRT12864M和TMS320LF2407A型DSP的主要功能特点,在此基础上分析SPRT12864M和TMS320LF2407A的硬件接口电路,并给出了软件设计流程图及具体程序代码。实验证明,系统具有良好的显示效果。     

基于DSP的网侧风电变流器控制板的设计

为了实现网侧风电变流器的控制目标,提出了一种基于DSP的网侧风力发电变流器控制板的设计方案,并完成系统的软硬件设计。该控制板的硬件部分主要是基于主控芯片TMS320LF2407A,软件部分采用C语言进行编程,能够完成模拟信号的采样、处理、输出。实际试验表明,该控制板具有控制准确,反应迅速的特点,达到设计要求。     

基于TMS320LF2407的FFT算法的实现及应用

在分析FFT算法的基本原理的基础上,介绍TFFT算法在TMS320LF2407上的实现及其应用。FFT算法程序采用汇编语言编写,可通过C语言函数调用。实验表明,该方法具有实现简单、高效、且扩展性和兼容性强等特点。