疏桩基础的工程实例分析

总结了沉降控制桩基础-疏桩基础的设计方法，沉降计算方法及设计过程，而后结合几个典型的工程实例，重点分析了疏桩基础的适用范围，设计特点，沉降控制及其应用带来的经济效益。     

减沉复合疏桩基础在水池结构中的应用探讨

本文通过对新版桩基规范减沉复合疏桩基础沉降计算公式的推导,得出了水池构筑物减沉复合疏桩基础沉降的计算方法,通过应用于工程实践,取得了较显著的经济效益。     

疏桩基础在深厚软土中的应用研究

通过具体的工程实例对几种常用疏桩基础沉降分析方法进行比较,得出Geddes-Mindlin法的计算结果和实际最为吻合;同时又证实了,桩距为8d以内的疏桩基础沉降与规范实体基础法的计算值相近。     

深厚软土中疏桩基础沉降计算方法比较

本文以浙江沿海深厚软土为背景,结合给排水工程的特点,通过具体的工程实例对几种常用疏桩基础沉降分析方法进行比较,得出Geddes-Mindlin法的计算结果和实际最为吻合;同时又证实了桩距为8d以内的疏桩基础沉降与规范实体基础法的计算值相近。     

“用二元联立方程组求解疏桩基础的沉降及其它”一文的讨论

《建筑科学》1989年第6期刊登了林柏等同志写的文章“用二元联立方程组求解疏桩基础的沉降及其它”一文(下简称“疏桩”一文)。该文作者根据桩土变形的协调关系,提出了疏桩基础沉降计算方法及计算公式。这对于桩距     

减沉复合疏桩基础沉降计算法商榷

从《建筑桩基技术规范(JGJ94—2008)》提供的2例减沉复合疏桩基础案例,与该规范用于验证复合疏桩基础沉降计算法的2例案例,以及上海地区有着长期桩土荷载分担原位实测与沉降监测数据的1例复合疏桩基础案例中,发现"减沉复合疏桩基础沉降计算法"的计算可靠度依赖"假想天然地基平均附加压力"的取值,然而"假想天然地基平均附加压力"取值所依据的"承台效应系数"却不适用于常规复合疏桩基础。因此,应用"减沉复合疏桩基础沉降计算法"时需先获得可靠的沉降计算值,然后才能反推得"假想天然地基平均附加压力"。     

关于疏桩基础沉降计算方法的研究分析

以修正应力法为依据,假设桩体在疏布状态时,其承载力达到单桩设计承载力极限值,在此前提出一种计算深厚软土地基中疏桩基础沉降的新方法,命名为疏桩极限法。通过工程实例分析,该方法在适宜的条件下是可行的。     

疏桩基础沉降计算方法的探讨及应用

本文通过对疏桩基础沉降特性的分析,提出三种具有代表性的沉降计算方法（建筑桩基规范法、以沉降量为控制指标法、双层应力法）进行对比、分析,经工程实例验证得出,利用建筑桩基规范法计算的沉降量与实测沉降量比较贴近。     

疏桩基础的几个算例

本文是作者提出的“疏桩基础沉降计算新法”一文的续篇，主要通过三个实例对比了常规桩基设计与疏桩设计的差异，检验本法的可靠性及显示采用疏桩的经济效益。     

软土地基减沉复合疏桩基础设计

对于软土地基的多层建筑,当采用天然地基浅基础时,一般地基承载力可以满足要求,但沉降多数超过允许值。一幢3层办公楼,当采用筏板基础时,计算基础中点沉降达254.4mm,当基础下设置少量减沉桩后其沉降减至135.6mm,表明多层建筑采用减沉复合疏桩基础可以减少房屋沉降,同时工程基础造价与桩基础比较节省约33%。     

软土地基减沉桩设计工程实践

软土地基的多层建筑,当采用天然地基浅基础时,一般地基承载力可以满足要求,但沉降多数超过允许值。一幢3层办公楼,当采用筏板基础时,计算基础中点沉降达254.4mm,当基础下设置少量减沉桩后其沉降减至135.6mm,表明多层建筑采用减沉复合疏桩基础可以减少房屋沉降,同时工程基础造价与桩基础比较节省约33%。     

自重湿陷性黄土场地桩周负摩阻力的计算方法探讨

本文分析了群桩与疏桩基础在工作荷载状态下和受水浸湿情况下桩体的沉降变形特征及与桩周土位移的相对关系,提出单位面积负摩阻力取值及桩体沉降、中性点、负摩阻力的计算方法,使自重湿陷性黄土场地桩周负摩阻力设计计算及承载力、基础沉降验算做到与实际工程更为接近,更趋合理。     

软土地基减沉复合疏桩基础设计

本文结合软土地基多层建筑施工案例,当采用天然地基浅基础时,一般地基承载力可满足要求,但沉降多数超过允许值。当采用筏板基础时,计算基础中点沉降达254.4mm,当基础下设置少量减沉桩后其沉降减至135.6mm,表明多层建筑采用减沉复合疏桩基础可以减少房屋沉降,同时工程基础造价与桩基础比较节省约33%。     

乾泽园小区疏桩基础设计

以实际工程为背景 ,详细阐述了疏桩基础的设计计算方法 ,与普通桩基方案进行了对比分析 ,重点介绍了疏桩基础上基底宽度的确定、用桩数量的优化、桩土荷载分担比的选择、建筑物沉降量的影响因素和有效控制手段 ,并与工程的实测结果进行了对比分析 ,研究结果和实测数据可供参考。     

天津市10项工程建设标准通过评审

2004年9月23日，天津市建委组织专家对《沉降控制桩基础技术规程》进行评审。该规程是基于2000年在建委立项的科研项目《建筑物疏桩基础设计方法研究及设计暂行规程》基础上编制的，规程编制组在总结工程应用、试点工程和科研成果的基础上，遵循国家标准和执行行业标准的基本要求，经过反复研究、讨论、分析、修改出此规程。     

疏桩基础设计的优化分析

本文从疏桩基础优化设计的角度出发,通过采用Geddes-Mindlin法对桩数、桩径、桩长、土的压缩模量等因素对疏桩基础沉降影响进行分析比较,得到各因素对基础沉降的影响曲线,且作了经济性评价分析。得到的结论是,桩长是影响疏桩基础沉降的主要因素。     

广惠高速公路H、L匝道沉降事故处理分析

通过对广惠高速公路H、L匝道处桩基础沉降事故进行分析与计算，提出一套在类似工程中切实可行的分析与处理方法，为类似工程事故的处理提供参考。     

路堤荷载下减少沉降桩基的沉降计算

讨论了大面积柔性荷载下考虑桩土共同作用的桩基础沉降问题,提出了大面积柔性荷载下的桩基础沉降计算方法,并将理论计算结果与某工程算例的沉降进行了对比,表明理论方法的可靠性与有效性。     

北京地区桩基工程沉降计算方法的研究

通过对北京桩基工程沉降实测数据统计、计算，整理，结合北京地区地基土质特性，对桩基土的变形规律进行分析，并运用实体深基础法计算桩基础沉降量，与实测沉降值对比，推出该方法的修正系数，找到一种适合北京地区土质特性、满足基础设计要求、分析结果接近实际以及简便实用的沉降分析方法，以用于工程初步设计之中。     

软土地区桩基础沉降研究

当前,软土地区的工程越来越多,但目前软土地区桩基础沉降还存在很多问题。本文通过对软土地区桩基础沉降进行了研究,阐述了其沉降的机理和计算方法,然后对软土地区桩基础的沉降监测和处理进行了一些分析。