路基边坡压实装置及其技术探讨

路基边坡压实问题一直倍受各国关注，许多公司和科研机构进行了多方面的尝试，研制设计了各种边坡压实装置。对目前国内出现的各种路基边坡压实装置进行了介绍。     

风积沙路基边坡静力荷载破坏室内试验模拟研究

目前,因进行现场试验困难,关于风积沙路基边坡的稳定性研究很少,因此,本文作者采取具有代表性的风积沙试样,进行风积沙路基边坡静力荷载破坏室内试验模拟研究,用以分析风积沙路基边坡的稳定性。试验结果表明,风积沙在机械压实或水坠加机械压实状态下,边坡的坡比约1：2．0时,在小于临界荷载作用下,路基边坡的稳定性良好,尤其是在水坠加机械压实状态下,坡比为1：2．0时路基的允许承载力明显增大。     

粉土路基边坡稳定性机理分析

通过数值仿真分析,对最不利含水量条件下,不同压实系数、路基高度、路肩宽度、边坡附加荷载大小的粉土路基边坡稳定性进行了分析,得到了边坡稳定性与上述设计参数的关系和路基稳定性的临界条件,可为粉土路基边坡稳定性评价提供指导。     

路基工程质量通病及防治措施探讨

本文针对路基压实、边坡病害、高填方路基沉降以及路基开裂等几个路基质量通病进行了论述并提出了常用的防治措施。     

208高速公路集丰段边坡稳定可靠性研究

用传统的安全系数法对208高速公路集丰段路基高边坡的稳定性进行了分析，并计算了边坡安全系数，采用灌砂法测量路基的压实密度，并计算了边坡结构可靠指标，由传统安全系数法和可靠性分析方法的结果得出该路段边坡非常稳定的结论。     

关于公路路基施工质量控制的探讨

分析了对公路路基进行质量控制的意义,从施工材料、边坡高度、路基压实度、排水等方面,阐述了公路路基施工质量控制的策略,旨在确保公路的安全性,延长公路的使用寿命。     

路基路面压实度检测方法研究

目前,压实度是评价公路路基路面最重要的质量指标。本文主要介绍了路基路面压实度检测的原理,阐述了路基路面压实度的检测方法,最后比较了路基路面压实度的各种检测方法。     

击实实验与路基压实度微观机理的探讨

论述了击实与路基压实之间的联系,从土的性质及微观机理上对路基压实度检测中出现的各种现象进行了分析,明确了它们产生的原因。探讨路基压实的控制问题,对实际工程中压实度的控制有一定的指导意义。     

黄土填筑高等级公路路基施工技术要点初探

介绍了黄土的工程特性,从路基填料、路基断面、路基高度、路基排水、路基压实、边坡处理、地表处理等方面详细阐述了黄土填筑路基的施工要点,指出黄土填筑高等级公路路基的施工应根据其黄土特性因地制宜地从各个方面进行控制,以保证黄土填筑的高等级公路路基的稳定性。     

公路路基施工技术与质量控制

简述了公路路基施工的主要技术,从路基边坡坡度、排水、压实等方面,探讨了公路路基施工过程中的质量控制措施,从而提升公路的整体性能,实现公路工程的安全高效发展。