排沙潜水泵机械密封失效的分析与改进

对排沙潜水泵在使用过程中机械密封失效的原因进行了分析,并对密封套进行了改进,在原有机械密封的基础上,增加了一套迷宫式密封、O型橡胶密封圈和骨架油封组合密封,使排沙潜水泵机械密封的使用周期增加了2~3倍,且缩短了维修时间,节约了维修费用。     

干气密封控制系统设计规律

从洁净度、压力和流量控制等方面介绍了干气密封控制系统的基本组成及各部分作用。总结出一套干气密封控制系统设计的基本规律，包括密封气的选取，密封气的预处理，供应气体的压力、流量控制及火炬线泄漏监测等方面。     

双刃口密封卡套

卡套式管接头具有装拆方便、不需焊接和不需扩管等优点,广泛地应用于矿山、冶金、建筑及液压机械等方面。卡套式管接头的关键件是卡套,其质量也主要取决于卡套。我厂研制的密封卡套是高压条件下密封用卡套。卡套采用20~#铜,其小端内侧为双刃,工作时双刃切入管子形成双刃密封,在400～600bar压力下仍能起到良好的密封作     

摆套密封及其优化

本文对一种新型密封技术摆套密封作了参数优化，为该结构的设计提出了一套有效的理论分析方法和进行结构参数的优化方法。     

磁流体密封性能的实验研究

本文设计加工了一套全新的磁流体旋转密封实验装置，能保证高性能磁源和有效防止漏磁，具有较高的实验精度。利用该实验装置，分别研究了磁流体密封的密封间隙、磁流体和饱和磁化强度、磁流体的注入量对密封耐压能力的影响，对实验现象和结果进行了分析与讨论。     

冶金碎边剪密封结构的改造

针对中厚板生产线中精整线的碎边剪设备的刀轴密封的失效形式进行分析,提出用密封盖、螺纹套和骨架油封来代替原迷宫密封的改造措施,通过改造解决了刀轴密封中的漏油及失效问题.     

刷密封内流动与密封特性的研究

应用阻抗力表示刷丝内气体流动的体积力,建立了刷密封内流动的流体动力学模型，将以速度压力为原始参数的偏微分方程转化为涡度输运方程和流函数方程，用有限差分法数值迭代计算，得到了刷密封的流场速度和压力分布，分析了刷密封结构对密封特性的影响。计算实例与试验值误差小于8%。     

新型无油润滑密封填料的研制

针对传统无油润滑压缩机密封填料使用寿命短、密封效果不佳的状况，提出了一种带涡形槽节流套、填充PTFE密封环和填充FI阻流环组合使用的新型密封填料，与传统填料相比具有更好的密封性能和使用寿命，较好地解决了含粉尘气体的无油润滑压缩的密封问题。     

卡套式管接头密封失效分析及仿真优化研究

介绍了卡套式管接头的密封原理，分析了引起卡套式管接头密封失效的原因，并利用有限元软件对卡套刃口结构进行了优化改进，结果表明改进刃口结构尺寸可促使卡套与硬管的密封结合面紧密接触。经试验验证，改进效果明显，为实际应用中卡套式管接头的优化设计提供了依据。     

提高骨架密封寿命的一种新方法

骨架密封在主轴转速较高、工作压力较大的情况下易因摩擦发热而导致其橡胶唇口老化,且长期使用将对主轴造成难以修复的损伤。针对上述问题,提出了一种新的骨架密封应用结构,即采用一个镀硬质合金的耐磨套与骨架密封唇口相接触,减少了摩擦发热及耐磨套的磨损,提高了骨架密封寿命,避免了对主轴产生损伤。实践证明,应用该结构密封效果良好,骨架密封寿命大大提高,可在较高转速和较大压力下长时间使用。     

TBS密封在石油化工离心压缩机中的应用

对引进的TBS密封的原理、结构、性能计算等进行了全面分析和评价,并且介绍了TBS密封现场生产使用情况和经验。     

衬套结构对篦齿密封封严性能的影响

为提高压气机级间篦齿密封封严性能,设计矩形开槽、梯形开槽、矩形挡环和梯形挡环4种衬套结构,数值研究不同压比和间隙下衬套结构对篦齿密封泄漏特性的影响,并与光滑衬套进行对比。结果表明：随压比增加,流体加速,密封泄漏量均增大,然而设置挡环衬套可直接阻碍壁面射流,其中梯形挡环可以引导射流回冲,加剧齿腔中湍流混乱程度,故泄漏量增速逐渐变缓;间隙相同时,挡环衬套密封效果最好,开槽衬套仅在最佳间隙值时才凸显其封严优势,而挡环衬套随间隙增加封严优势逐步放大。因此,高压比大间隙工况下,挡环衬套封严性能更好,其中梯形挡环更具优势。     

熔体泵用螺旋密封的优化模型与优化计算

以密封系数最大为优化目标函数，考虑了相对槽深、相对槽宽和螺旋角等约束条件，建立了螺套式螺旋密封封液能力优化的数学模型。采用MATLAB优化工具箱对螺套式螺旋密封的封液能力进行了优化计算，相比于传统的“直接法-变量轮换法”，此方法具有简单易行、计算量小，不依赖于密封操作参数等优点，具有较好的通用性。通过具体实例计算和应用证明了该方法的可行性。     

Thermal analysis of locked multi-ring oil seals

A thermal bulk-flow analysis for the laminar/turbulent flow in short-length locked multi-ring oil seals is presented. The model accounts for fluid inertia and viscous loss effects at the inlet of the first land in a multi-land oil seal package. The continuity, momentum and energy equations are solved numerically in the seal lands by means of a finite volume method. A radial heat transfer model is used for energy transfer to the seal bushing. Predictions show that multi-land seals have consistently smaller load capacities, stiffness and direct damping coefficients than single-land seals. Temperature increments up to three times the inlet temperature are determined for the seal cases analysed. Comparison between the present model and an isothermal analysis based on an average fluid temperature shows that the latter method overpredicts the cross-coupled stiffness and direct damping coefficients.     

蜂窝结构对篦齿-蜂窝密封封严性能的影响

为提高压气机级间气路封严密封性能,在传统六边形蜂窝的基础上,改变其结构得到方形蜂窝和圆形蜂窝,数值研究不同间隙、压比和转速下蜂窝结构对篦齿-蜂窝密封封严性能的影响。结果表明:间隙增加时,篦齿密封、六边形蜂窝密封、方形蜂窝密封、圆形蜂窝密封4种密封方式泄漏量均线性增加,但由于蜂窝破坏了流场透气效应,故篦齿-蜂窝密封泄漏量增速最慢,其中圆形蜂窝密封封严效果最好;压比增加时,4种密封方式泄漏量均增加,但篦齿及蜂窝腔室内形成漩涡亦随压比增加而愈发强烈,耗散更多能量,故泄漏量增速逐渐变缓;转子转速增加时,流体环向速度增加,4种密封方式泄漏量均减小,而蜂窝环向切割流体形成漩涡耗散能量,故篦齿-蜂窝密封减小幅度较大。在大间隙高压比高转速的工况下,篦齿-蜂窝衬套结构封严效果更好,其中篦齿-圆形蜂窝密封最具优势。     

双封油边斜-平面瓦推力轴承的最佳参数

斜－平面固定瓦推力轴承中,在瓦的斜央部位,沿,内外缘同时设置封油边,是提高承载能力的有效结构改进措施。本文针对这种轴承的各结构参数对轴承性能的影响进行了计算和分析,并给出了最佳的结构参数和性能数据。     

Comparison of semi-physical and black-box bushing model for vehicle dynamics simulation

Since bushing components have highly nonlinear characteristics according to the amplitude and the frequency, it is hard to derive a mathematical modeling of the bushing. In this paper, a semi-physical bushing model and a black-box bushing model are derived and compared. A Bouc-Wen hysteretic model is employed to derive a semi-physical model and an artificial neural network algorithm is used to make a black-box bushing model. A 3-axes MTS rubber test machine is used to capture the bushing characteristics. Sine excitation tests based on the different frequencies and different amplitudes are performed to find out the bushing characteristics. Random test results are also used to generate the coefficients of a semi-physical model and weighting factors of the black-box model. Random simulations are carried out to verify the bushing models and the results are compared with each other according to the numerical efficiency and accuracy.     

车用橡胶衬套的非线性有限元分析

为了提高汽车副车架用橡胶衬套的使用寿命,研究车用橡胶衬套的破坏机理及破坏原因,首先用HyperMesh软件完成衬套模型的网格划分,建立橡胶衬套的有限元模型,然后用ABAQUS/STANDARD仿真分析在静载荷作用下的橡胶衬套的应力分布情况。仿真分析结果的应力最大点正是橡胶衬套疲劳实验中裂纹破坏的起始点。由此可得,尽管导致橡胶衬套裂纹形成的原因被公认为是疲劳破坏,但依然可以通过有限元方法找到零件在受力时应力的最大点,也即是裂纹破坏的起始点,从而可以有针对的改进衬套的CAD模型,提高橡胶衬套的使用寿命。     

机械式橡胶球铰疲劳试验机及其应用

介绍了机械式橡胶球铰疲劳试验机的性能、结构、特点与应用，用于橡胶球铰疲劳试验的非标结构二工位加载试验。     

轴瓦半径高度及对边平行度自动检测系统

针对目前国内轴瓦半径高度及对边平行度检测存在的问题,在借鉴国外产品的基础上,为实现轴瓦的半径高度及对边平行度特殊几何量的测量,重新设计了一台自动检测机械系统。阐述了轴瓦半径高度及对边平行度自动检测装置的总体设计,设计并分析了机械的主要机构—自动进出料机构、自动检测机构及液压驱动机构,实现了对轴瓦半径高度及对边平行度进行自动检测。试验结果表明,这种轴瓦的半径高度及对边平行度自动检测装备机械系统的结构是合理的,能够满足检测要求。