压缩机转速对新能源汽车空调制冷性能的影响

设计开发了一套新的新能源汽车热泵型空调试验系统,综合多项运行参数并通过试验分析了定转速时系统的最佳运行工况,研究了制冷模式下压缩机转速对系统运行时各关键参数的影响。结果表明:在定转速工况下,当冷凝器出口过冷度在5~8℃时,能获得较大的制冷量和COP;随着压缩机转速的增大,制冷量逐渐增大,蒸发器出风温度逐渐降低,而两者的变化速率均在下降,COP也在降低。综合蒸发器出风温度和制冷量及能效考虑,较高转速可达到快速降温目的,但不利于整体能效提高,因此压缩机转速不宜过分提高。     

现代汽车空调压缩机工作性能与制冷作用试验研究

空调是汽车体系中的重要组成部分。文章针对现代汽车空调系统进行分析,对现代汽车空调压缩机工作原理如关键机械装置及功能等进行阐述,着重针对汽车空调压缩机工作性能与制冷控制系统功能如控制系统的组成、按键及对应功能设计、压缩机功能控制、温度功能控制等进行分析,旨在为现代汽车空调系统的发展提供借鉴。     

V-5汽车空调压缩机

一汽牡丹江汽车空调压缩机有限公司是国家定点生产汽车空调压缩机专业公司,1992年引进美国GM公司80年代研制的V-5型可变排量压缩机许可证产品,采用引进设计制造技术,生产V-5系列(10—160cm~3/r)汽车空调压缩机。产品具有80年代末世界领先水平,     

汽车空调用斜盘式压缩机性能研究

针对汽车空调用ＤＫＳ系列六缸双向斜盘压缩机，建立了工作过程的数学模型。本模型考虑了汽车空调压缩机运行转速范围广，气腔压力脉动变化大，系统内带油率高等特点，把仿真结果与实验结果进行了比较，验证了所建模型的正确性，分析了油循环量，压缩机转速，气腔压力脉动对压缩机性能的影响。     

汽车空调用可变容量压缩机

可变容量压缩机,就是压缩容积可随空调负荷的变化而变化的压缩机。直观地说就是当车室内温度较高时,用100％压缩容积工作;而当车室内温度较低时,以自分之若干的压缩容积工作的压缩机。 现以具有50％和100％两种压缩容积的日本电装（DENSO）公司的10P17VC型可变容量压缩机为例,说明汽车空调用可变容量压缩机为例说明汽车空凋用可变容量压缩机的构造及动作原理。     

汽车空调压缩机自动制冷控制技术及其温度控制方案设计

压缩机是汽车空调制冷的主要工作部件,其工作方式和性能直接关系到汽车的制冷能力强弱,现代化的交通出行要求汽车的空调制冷功能具有更加便捷和智能的功能特点,以保证驾乘的良好体验。通过对汽车空调压缩机控制系统组成与功能进行研究,在传统手动控制空调压缩机制冷的基础上,研究并设计了汽车空调压缩机自动制冷控制的相关方案,希望对汽车空调控制技术的进步提供一定帮助与借鉴。     

汽车空调用五缸摆盘压缩机的性能预测

通过分析汽车空调用五缸探盘压缩机的热力过程及摩擦损失,建立了利用计算机进行热力计算的数学模型,并用此模型对SD-507型摆盘压缩机在变转速条件下的性能作了预测,预测结果与在标准章热器试验台上实测的结果基本吻合。     

汽车空调制冷性能试验研究方法

本文介绍了具有多参数变工况动态过程的汽车空调制冷性能的试验方法及其试验装置。该方法可用于分析研究汽车空调的性能和热力学过程。     

汽车空调压缩机制冷技术及工作能力试验研究

空调系统在现代汽车的使用中发挥着重要的作用,通过空调系统不仅能调整车内外温度、湿度,还能实现空气净化等功能,是汽车乘坐舒适性的保证。通过对汽车空调压缩机制冷技术的研究和分析,说明了压缩机在空调系统中的重要地位,并在压缩机性能、制冷作用等方面进行了多项试验,记录了压缩机工作能力及制冷能力的相关数据,希望有助于相关研究和开发人员优化汽车空调技术。     

汽车空调压缩机性能自动测试系统研究

根据汽车空调压缩机运行时冷量交化范围大、系统内含油量多的特点,研究、开发了该种压缩机的性能自动测试系统,实测结果验证了设计方案的可行性和适用性。     

汽车空调压缩机性能自动测试自动研究

根据汽车空高压缩机运行时冷量变化范围大,系统内含油量多的特点,研究、开发报该种压缩机的性能自动测试系统,实测结果验证了设计方案的可行性和适用性。     

3FY5Q型全封闭制冷压缩机试验

一、试验情况简介 1974年,我厂根据制冷机行业技术座谈会关于制冷机械1974～1980年主要新品种发展设想,开始收集有关资料和50缸径全封闭压缩机的设计工作。1975年7月,我厂与兄弟单位共同起草的全封闭活塞式制冷压缩机部标准的征求意见稿完成后,为了验证标准中某些条款的     

空调用全封闭制冷压缩机

四、型式与结构 用于房间空凋器的全封闭制冷压缩机有两种结构型式:活塞式和回转式。图4为日本日立公司R系列全封闭活塞式制冷压缩机结构图。从图上可看到电动机和压缩机都置于3～4mm厚薄钢板冲压成形的机壳内,上下机壳焊成一体成为一个全封闭结构。     

空调用全封闭制冷压缩机

本文将对目前生产量最大,使用得最广泛的房间空调器用全封闭制冷压缩机做一个比较全面的介绍。     

压缩机性能曲线优化

为了方便进行压缩机和管网生产设计,提高压缩机及整个管网的生产效率以达到节能降耗的目的。本文描述了西门子厂家提供的压缩机性能曲线存在的问题,提出3种性能曲线优化的方法,然后对这3种方法进行比较分析确定出一种合理、精确、简单的分析方法。最后采用能量头分析方法对西门子厂家提供的压缩机性能曲线进行优化,使优化后的性能曲线更具有实用性,可有效对管网和压缩机进行生产设计,同时可方便查询压缩机日常运行工况,提高压缩机的生产效率。     

制冷压缩机性能测控系统设计与软件开发

结合多年的研制经验,概述了制冷压缩机性能试验装置的设计标准及试验方法,重点介绍了计算机在该测控领域中的应用,包括系统设计、调节与控制、测量与计算以及软件开发过程     

汽车用可生物降解型制冷压缩机油的研制

采用酯类和经过加氢精制茶籽油作为制冷压缩机油基础油,研制了一种可降解制冷压缩机油,并探讨了相应添加剂对生物降解过程产生的影响。试用表明,研制油具有较好的抗氧、防锈、抗磨、抗水解性能,能够满足装车使用的要求,同时具有很好的自然降解性,可以通过CLC-L-33-92A。     

汽车空调用变排量压缩机的调节特性

介绍了变排量压缩机的调节机理以及压缩机调节性能试验装置，给出了空调负荷渐变以及不同压缩机转速情况下活塞行程、制冷剂质量流量等参数的变化规律，对活塞行程变化时需要的摇板箱和吸气压力差值与活塞行程变化方向、活塞行程大小以及压缩机转速的关系进行了分析。     

2FV5Q型高速全封闭式制冷压缩机的研制

为适应制冷机制造业的发展,特别是适应西北地区制冷机制造业的发展,西安制冷学会和西安冷冻机厂联合研制了2FV5Q型全封闭制冷压缩机。该机具有密封性好、噪音低、振动小等一系列优点,适用于空调机、除湿机、冷藏箱和移动式冷库等多种制冷设备,特别是噪音低,振动小,对要求宁静的空调机等尤为适宜。由于这种压缩机转速高,电动机和压缩机联成一体,并且安装在密闭外壳中,所以说该机的结构紧凑、占地小、安装使用方便。     

汽车空调用变容量压缩机的动力特性

研究了变容量摆盘压缩机的动力学，并建立了用于分析变容量压缩机构动力特性的解析模型。本模型详细给出压缩机构中每个构件的几何及运动关系，可以计算压缩机的阻力矩、摆盘的运动状况、构件之间的约束力及未平衡的惯性力，还可以计算容量调节所需的摆盘箱与气缸进口间的压力差。利用这些计算结果能够用来估算有关参量对容量调节的影响。