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上海市政工程研究所承担的“粉煤灰高路堤代引桥的研究”。91年11月26~27日通过鉴定,为我国粉煤灰大用量直接利用开拓了又一新途径。本项目结合华松高速公路的建设,在新桥立交用粉煤灰填筑高路堤代替引桥,修筑了试验路段,路堤最大高度7.56米,缩短桥长243.06米,改桥梁结构为空心板简支梁桥,用灰量6万余吨,经济效益362万元,节省钢材1000吨,木材600立方米,水泥1600吨,提前工期9个月。本研究证明在上海地区软土地基上可修建6~8米粉煤灰高路堤,突破了土路堤放眼高度4.5米界限。与土路堤相比,并能减少软土地基沉降量30%,对挡墙侧压力可减少20~30%,提高了挡墙的抗滑和抗倾覆稳定 相似文献
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路堤稳定性研究一直是公路工程的重点研究内容。为分析粉煤灰路堤的稳定性特征,利用FLAC 3D数值模拟软件,建立了粉煤灰路堤稳定性的数值计算模型,分析了填筑高度和边坡斜率对粉煤灰路堤稳定性的影响规律。研究结果表明:(1)粉煤灰路堤在车辆行驶条件下具有较好的稳定性;(2)路堤填筑高度越高,粉煤灰路堤边坡斜率也应设置越高,建议粉煤灰路堤填筑高度小于8m;(3)通过提高边坡斜率的方法来保证路堤边坡的稳定,但最大边坡斜率不宜超过1.5。 相似文献
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1 商品粉煤灰实施质量管理的重要性 合理选择原材料是生产优质混凝土的前提。经过全面系统地研究和试验 ,三峡工程建设指挥部决定采用优质商品粉煤灰作为主体工程混凝土的原材料之一。仅 2 0 0 0年 ,利用量就达 35万 t。据测算 ,整个大坝主体混凝土浇筑阶段 ,约需商品粉煤灰 10 0余万 t。是迄今为止 ,国内用灰量最大 ,对粉煤灰质量要求最高的建设项目。三峡工程选用优质商品粉煤灰 ,本身就是对商品粉煤灰作为混凝土掺合料的最大肯定。它标志着商品粉煤灰应用被作为与水泥同样重要的建筑材料加以使用。但是 ,这都是对优质商品粉煤灰而言… 相似文献
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1 粉煤灰混凝土发展的回顾1.1 国外粉煤灰混凝土发展简况1935年美国学者R·E戴维斯(Davis)首先进行粉煤灰混凝土应用的研究,他是粉煤灰混凝土科学技术发展的先驱。1948~1953年美国垦务局在建造蒙大拿州马坝工程使用10余万t粉煤灰,取得了改善混凝土性能、节约水泥的优良... 相似文献
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我公司承接的某一高细粉煤灰粉磨站项目,成品粉煤灰设计有一座超大型储库。为解决其卸空率、控制储库整体高度、避免出现不均匀料压,以及卸料、输送等问题,我们对其进行了全新的设计及库内、输送的配风计算。原始数据:(1)储库形式:圆形,φ80m,储量10万t;(2)最大喂料能力300t/h,最大卸料能力360t/h;(3)物料输送形式:气力输送;(4)物料堆积容重约2 600kg/m~3。1储库设计 相似文献
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正1工程概况本项目工程范围桩号K0+221.787~K1+676.987,工程内容包括道路(仅为与桥梁相接的引道,不包括地面辅路、接线地面道路)、桥梁、桥头堡、排水、照明、交通设施等。本工程道路全长1455.2m,其中主线桥梁全长1246米(主桥150+370+150m三跨,小干岛侧引桥252m,本岛侧引桥324m),小干岛侧引道长度67.2m,本岛侧引道长度142m。主要工程数量:混凝土88063m3,钢筋14188t,钢护筒4488t,钢绞线530t。项目南起规划纬七路以北80m,北至本岛距海天大道南侧130m处,桩号 相似文献
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<正>0前言我公司在新乡中益发电有限公司配套资源综合利用建设项目中,主要建设有年产1.8亿块蒸压粉煤灰砖、年产30万立方蒸压粉煤灰加气混凝土砌块、年产120万t水泥粉磨站和年产40万t优质粉煤灰加工生产线。相关主要配套设备为RP170—140辊压机、Φ4.2m×13m水泥磨、Φ3.2m×13m粉煤灰磨等主要设备。1存在的问题其中用于生产优质粉煤灰的Φ3.2 m×13 m磨机 相似文献
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黎明俊 《煤炭加工与综合利用》2003,(3)
20 0 3年 3月 18日 ,由达竹煤电集团自筹资金 70 0余万元兴建的达竹石板粉煤灰建材一期工程建成投产。该粉煤灰建材厂的建成投产 ,将对区域环境保护、节约国土资源、社会劳动保障、非煤产业发展等方面发挥积极作用。该工程的建设 ,合理利用了石板选煤发电厂 1 13ha的闲置空地 ,有效发挥土地占有效能作用 ;消化掉该厂煤矸石发电机组每年所排出的 5 5万t粉煤灰和 4 5万t炉渣 ,节约征租堆码粉煤灰和炉渣的大量土地 ;减少了堆码、转运粉煤灰和炉渣所带来的污染 ,进一步提高该厂达到国家环保“一控双达标”的环保水平 ;将安置劳动就业人员 10 0… 相似文献
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本文通过若干具有代表性的实例,说明粉煤灰混凝土应用的广泛性和优越性。一、筑坝3例 1、饿马坝——混凝土发展史上的一块里程碑早在本世纪30年代,美国在蒙大拿州境内修筑了高达173m的饿马坝浇筑混凝土36万多m~3,掺用粉煤灰13万吨,节省工程造价167.5万美元。粉煤灰的掺入,不仅显示出其迄广为人知的众多优良性能,还使工期比原计划提前1年多。从此,粉煤灰混凝土筑坝技术推广开来,并带动了其它土木工程也采用粉煤灰。饿马坝成了混凝土发展史上的一块里程碑。 2、万里黄河第一坝我国使用粉煤灰混凝土筑坝始于三门峡水利枢纽工程。坝体用混凝土为100~#,掺灰30~40%,浇筑120万m~3混凝土,节约水泥2万多吨。掺灰后,28天温升 相似文献
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举世瞩目的长江三峡水利枢纽工程 ,是当今世界上已建和在建的最大的工程 ,碾压混凝土围堰和大坝主体的混凝土 ,都使用粉煤灰做掺合料。从 1995年到2 0 0 1年的七年中 ,累计共使用了粉煤灰 110多万 t,其中 级粉煤灰达 95万多 t,前后向三峡工程供应粉煤灰的燃煤电厂达 16家 ,分布在湖北、河南、湖南、山东、山西、安徽、江苏和重庆等八个省、直辖市。 三峡工程使用粉煤灰的特点是质量要求高 ,数量大 ,使用时间比较集中 (一般是冬季为施工高峰时间 ,用灰量最大 )。三峡工程选择和使用粉煤灰的过程 ,在一定程度上反映了我国用于混凝土的粉煤… 相似文献
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“加筋粉煤灰挡墙研究”通过鉴定为扩大粉煤灰在高等级道路上的应用,完善粉煤灰高路堤替代引桥的应用技术,1991年国家经贸委和建设部联合下达了“加筋粉煤灰挡墙的研究”、由上海市市政工程研究院承担,参加单位有上海市公路管理处、中国城乡建设粉煤灰利用技术开发... 相似文献
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某水泥厂粉煤灰提升机为NE型,提升的粉煤灰细度为45μm筛余不大于12%,为超细粉,对密封要求较高。当壳体密封失效后,煤粉堆积至一定高度覆盖轴承座,导致骨架油封失效,轴承进灰抱死,严重时轴被磨损。在更换密封圈时两端轴承均须拆下,轴承为双列调心滚子轴承,轴承拆装困难,且不能重复利用,致使检修成本高,周期长。 相似文献
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江苏盐城发电厂是一座中型火力发电厂,现总装机容量为19.9万瓩,年排灰量18万余吨。该厂由于搞好粉煤灰综合治理,十年来综合利用率一直保持在100%。曾多次受到国家环保部门,华东电网、省电力局、省环保局的表扬。七九年前他们对环境污染的危害性认识不足,没有搞好粉煤灰综合治理,积存粉煤灰50余万吨,造成 相似文献
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1前言 我省某热电厂为充分综合利用粉煤灰,早在1998年就建成一座生产粉煤灰砖和粉煤灰砌块制品厂,现年产粉煤灰标准砖3000万块,粉煤灰空心砌块20000m^3,在确保产品质量和耐久性稳定的前提下,年消耗粉煤灰4~5万余t,年需外购水泥1万t左右,而该厂粉煤灰仍有剩余。为充分利用粉煤灰节省外购水泥的费用,厂决定增建一条年产1万t“粉煤灰、矿渣胶凝剂”的生产线。 相似文献