我厂首台联合循环ST高中压模块顺利盖缸

6月27日上午，工厂首台联合循环ST高中压模块顺利盖缸。首台联合循环ST高中压模块的顺利盖缸，不仅为“双过半”和党的生日献上了一份厚礼，而且为全年任务的完成打下了坚实的基础。工厂老领导丁一，厂长许正威、党委书记高青鹤及所有在家厂领导及三菱专家等参加了此次盖缸仪式。日本三菱公司代表原田先生对ST高中压模块顺利盖缸表示祝贺。据悉，我厂首台联合循环ST汽机将在随后进行整体发货。     

汽轮机高中压合缸模块整体发运技术研究

介绍了一种汽轮机高中压合缸模块整体发运的技术,通过与传统的散件运输方式比较,阐述整体发运技术的优越性。结果表明,本技术方案的实施可大大降低现场总装时间,提高装配精度,为电厂带来显著的经济及社会效益。由于本技术不改变高中压模块的整体结构,还可适用于我公司所有300～600 MW等级高中压合缸形式的汽轮机机组,应用前景十分广阔。     

高炉煤气余压透平发电装置（TRT）设计特点及运行效果

本文根据ＴＲＴ运行的前提条件和工质特征分析了ＴＲＴ设计特点，从而保证ＴＲＴ高安全可靠性、高维修性、高作业率、高效率运行和追求最低的全寿命周期费用，并列举了我公司制造的已运行了５年的唐钢１号ＴＲＴ的运行效果。     

高中压开关技术（2）六氟化硫气体（上）

1 概述 六氟化硫气体（SF6）成就了现代高压开关设备。SF6气体依靠它优异的绝缘和灭弧性能特别适用于高压开关设备。迄今人们进行了数十年的研究，尚未找到可以与SF6气体相媲美的介质。SR气体在中压与真空成为两大断路器支柱，而在高压、超高压乃至特高压，SR气体一统天下，成为主流。因此，要了解高压开关设备必先了解SR气体性能。