石灰改良膨胀土路基填筑质量控制浅析

结合长晋高速公路改良膨胀土路基施工实例,阐述了膨胀土的特性及危害,提出了改良膨胀土掺灰工艺控制要点,着重介绍了石灰改良膨胀土质量控制和检测方法以及石灰剂量衰减的规律。     

关于道路工程灰剂量的初探

对现场施工时检测时间不同引起的灰剂量检测结果不同进行了分析,从理论和实践两方面对灰剂量衰减进行了分析,提出了由于时间的推移会引起灰剂量检测值的衰减,解决了现场施工时灰剂量检测值与掺入量不一致的问题。     

石灰改良土灰剂量“衰减”影响因素研究

以沿海高速公路启东某路段路基土为研究对象,在对现行EDTA测定方法进行分析研究的基础上,为了研究石灰土灰剂量衰减现象的影响因素,笔者进行了不同石灰掺量的石灰土击实试验、EDTA消耗量与养护时间、初始含水率之间关系试验,试验结果显示随着石灰剂量的增加,石灰土的最大干密度线性减小而最优含水率线性增大,EDTA的消耗量随着养护时间的增加而减小,压实状态下减小速率比未压实的速率大,且压实的石灰土的灰剂量衰减存在转点,EDTA消耗量随着初始含水率的增大而减小,过筛时所测定的EDTA消耗量结果比不过筛时大。     

石灰稳定土最大干密度的确定及对施工的影响

通过室内、室外试验,分析石灰土灰剂量对最大干密度和最佳含水量的影响及灰剂量随时间衰减的规律。提出了不同龄期石灰稳定土的最大干密度标准及工程应用,对石灰稳定土的施工、检测、质量评定等提供依据。     

浅谈市政道路工程建设中含灰量的控制

为了准确确定石灰与土的体积比,分析了施工现场石灰用量的计算,就滴定法测定石灰剂量做一简单的介绍,探讨了不同含灰量对道路使用功能的影响,指出控制好含灰量是做好石灰土结构层的关键。     

石灰处理膨胀土的机理研究

介绍了膨胀土膨胀机理,以及石灰处理膨胀土的机理,对不同石灰掺加剂量进行了分析,最后得出最佳掺灰量,对处理膨胀土施工有一定指导意义.     

考虑压实度、掺灰量及养护龄期的石灰土强度经验预估公式

为探讨压实度、掺灰量及养护龄期和含水率对石灰土强度的影响,配制5%石灰的宿迁粘土,制样并在标准养护室养护7 d后进行无侧限抗压强度试验,分析了孔隙率、掺灰量及龄期、含水率对无侧限抗压强度的影响,并讨论了石灰土无侧限抗压强度的影响因素。试验结果表明,石灰土无侧限抗压强度随着压实度的增加而线性增加,随着掺灰量的增加近似线性地增加,随着固化时间的推移不同掺灰量的石灰土样呈不同幅度的增长,而含水率的变化并未对石灰土的无侧限抗压强度产生明显的影响。提出了一个能够综合反映压实度、石灰掺入量及养护龄期等因素对石灰土强度影响规律的综合表征参数,具有一定的工程意义。     

EDTA滴定法测定石灰剂量的误差分析

石灰土具有较好的力学性能和一定的水稳性和抗冻性,在道路工程中得到越来越广泛的应用,在石灰土的施工控制、质量检测与评价体系中,除了强度和压实度以外,石灰剂量是评价质量的重要指标。目前常用的石灰剂量检测方法有两种:一是EDTA滴定法,适用于工地快速测定石灰土中的石灰剂量,也能检查拌和料的均匀性。     

电动搅拌器搅拌石灰土和氯化铵溶液研究

JTG E51-2009中EDTA滴定法检测灰剂量时是用人工搅拌石灰土和氯化铵溶液的。作者尝试了用电动搅拌器搅拌灰土。试验证明,用电动搅拌器搅拌灰土是可行的。搅拌时间为1min时转速要大于等于300rad/min。电动搅拌器代替人工搅拌可以节省时间约2min。     

二灰土现场检测方法探讨

二灰(石灰和粉煤灰)土具有良好的力学性能,且板体性、水稳性较好,还有一定的抗冻性,在我省公路网改造的路面底基层中应用较为普遍。随着粉煤灰用量的增加,二灰土的早期强度降低,但90d龄期强度却随粉煤灰用量的增加而增大。二灰土的收缩小于水泥土和石灰土。目前,二灰土施工现场的检测方法尚存在一定的局限性,检测数据很难准确反映工程的实际情况。现就本人在干线公路网改造工程及检查检测县乡公路改造工程中对二灰土的检测方法作一介绍。     

松干密度的测定及其在灰土地基质量控制中的作用

提出了土和石灰松干密度的概念及其试验测定方法,并将其应用于石灰土的体积含灰比到质量含灰比的换算。研究表明,该方法可应用于灰土击实试验和灰土地基施工质量控制。对石灰土地基施工和质量检测工作具有明确的指导作用。     

石灰稳定材料中石灰剂量随龄期衰减试验研究

根据江苏某市政道路用石灰稳定材料类型,通过试验研究,得出了6%石灰土一周的衰减曲线,扩大了石灰剂量测试的时间范围,提高了检测的准确性,具有极其重要的意义。     

EDTA滴定法测定石灰稳定土石灰剂量影响因素分析

石灰剂量是石灰稳定土重要的施工技术参数之一,在施工过程中根据不同的测试时间准确、科学地确定该参数是重点。经过长期检测发现影响石灰稳定土石灰剂量测定的因素较多,对此进行了总结,并对石灰有效钙镁含量、石灰稳定土的最佳含水率、石灰稳定土试件的压实度、养护方式、稳定土测试的时间性及试验方法的类比性等进行分析,对准确测定灰剂量以及合理评价工程施工质量具有重要意义。     

石灰改性膨胀土团聚体的试验研究

采用南京下蜀土和汤山膨润土的重塑土形成大小不同的团聚体颗粒与不同含量的石灰混合,进行一系列的室内试验,得出石灰土的性质不仅与石灰含量有关还与团聚体的大小有关。膨胀土的最佳掺灰量与团聚体的大小有关,团聚体小于5mm时,最优含灰量为6%,而团聚体大于5mm时,最优含灰量应大于或等于9%。石灰土的破坏特征,对于团聚体较小的石灰土多发生剪切破坏,而团聚体大的石灰土则多发生碎裂破坏。     

硫酸盐对石灰土力学性质的影响

通过在石灰土中掺加硫酸盐,研究了硫酸盐对石灰土的劣化机理。研究表明:石膏与石灰的反应以及石膏消耗量在3d后基本完成。消耗6%的石灰需要大约4%的石膏。硫酸盐和石灰土反应产生钙矾石和硅灰石膏,导致石灰土体积膨胀,产生裂纹,强度降低。石灰土膨胀量与硫酸盐及石灰的含量均呈现近似线性关系。随时间增加,石灰土膨胀量增加。Na_2SO_4和Ca SO_4对石灰土的应力-应变关系曲线形状影响不大,但影响峰值强度。硫酸盐导致石灰土的粘聚力减小,对内摩擦角的影响很小。     

钢碴在路面基层及底基层中的应用

采用钢碴代替石灰土、二灰石屑做沥青路面底基层或代替二灰碎石做混凝土路面基层,既能达到《公路工程质量检测评定标准》的要求,又能实现加快施工进度,减少施工工序,降低工程造价之目的。     

膨胀土路基石灰改良试验研究

膨胀土是一种特殊性质的土,不同的掺灰率对膨胀土性质的改变也不同。文章对膨胀土进行掺石灰试验研究,探讨掺石灰对膨胀土的胀缩性与强度的影响规律,对比分析了膨胀土改良后的最佳含水量、最大干密度、无侧限抗压强度、CBR等指标与不同掺灰率之间的关系,确定了膨胀土的最佳掺灰率,试验结果对同类工程具有参考意义。     

二灰稳定材料强度分析

通过大量的室内试验 ,分析了石灰、粉煤灰土、粉煤灰砂砾的无侧限抗压强度随石灰剂量、养护温度、龄期的增长规律 ,并给出了其回归关系。总结出了二灰稳定材料的强度规律以及对施工的指导意义。     

不同胶凝材料掺合下的回填粉土的试验研究

针对河南省南阳市某回填工程项目中的粉土,通过击实试验,室内三轴试验对不同胶凝材料掺合下改良粉土的击实特性与强度特性进行研究。击实试验结果表明:胶凝材料的掺加能增大粉土的最优含水率。水泥改良粉土的最大干密度随着水泥的掺加不断增加,石灰改良粉土与二灰(石灰+粉煤灰)改良粉土的最大干密度随着胶凝材料含量增加不断减少。三轴试验结果表明:水泥对提高粉土的粘聚力的效果最好,二灰效果次之,石灰最差。掺加适量的胶凝材料对提高粉土的内摩擦角有较大作用。试验结果为改良回填粉土的选择提供参考。     

石灰稳定土灰剂量衰减问题的研究

<正>1石灰稳定土概述石灰剂量是评价石灰稳定土品质的关键性参数。试验或改良土壤中所掺入的石灰剂量是否达到设计要求的，就必须采用化学实验方法来加以检验。施工完成后到合格检测有相当的时间距离，在交工时符合要求的石灰剂量，由于数量会随着时间的延长而逐步减少，到最后时就很可能达不到设计要求。因此，