车床结构实验模态分析

简要介绍了模态分析的概念和基本原理及车床结构实验模态分析方法。通过对C616-车床和LG1640车床的实验模态分析,对比了它们的模态特性,找出其有害模态及机床结构的主要薄弱环节,为车床的动态优化设计提供了依据。附图5幅,表4个,参考文献2篇。     

复模态整体识别法在车床模态参数识别中的应用

介绍了复模态整体识别方法的理论基础,并对车床进行试验模态分析,识别出车床的模态参数,所得结果可为进一步的理论分析和结构优化提供参考.     

基于ANSYS Workbench数控立式车床立柱模态分析

机床在工作过程中受迫振动或是自激振动引起机床立柱产生共振现象。安装有刀架的横梁固定在立柱的轨道上,因此立柱的共振会引起刀具的振动,从而在加工过程中造成不仅会影响机床的动态精度和被加工零件的质量,而且还要降低生产效率和刀具的耐用度,振动剧烈时甚至会降低机床的使用性能,伴随振动所发出的噪音会影响机床工人的健康。本文以某型号数控立式车床的立柱作为研究对象,采用Solidworks对其进行建模,并利用ANSYS Workbench对其进行模态分析,提取前6阶固有频率与与之相对应的振型。通过模拟仿真得出的振型图对其薄弱环节进行分析,为日后的优化设计提供一定指导意义。     

基于ANSYS Workbench对高速立式车床底座的模态分析

高速立式车床的底座是对高速旋转的工作台起支撑作用的关键零部件.在机床工作时,主轴带动工作台高速旋转,底座在整个过程中处在动态、交变载荷的作用下.文中采用SolidWorks对某型号的高速立式车床底座进行建模,并将其导入到有限元软件ANSYS Workbench中进行模态分析,获得前6阶固有频率和对应的振型,以便对其进行优化设计,在工作过程中避开固有频率,避免产生共振.     

立式车床立柱结构优化设计

采用科学计算和实际经验相结合的方法,类比同类车床立柱的结构,并依据有限元分析的数据,对该立柱结构进行优化。针对FWL-8立式车床立柱提出了三个减重方案。通过对立式车床立柱的有限元分析和结构优化,减轻了车床立柱的重量,节省了工程材料,立柱的强度、刚度和固有频率等指标能满住实际工作的需要,为同类型机床的设计生产提供了更多的理论依据。     

基于ANSYS的普通车床床身有限元结构分析

以CA6140车床为研究对象,采用三维软件CATIA建立床身的实体模型,通过有限元软件ANSYS对CA6140车床床身进行静力分析和模态分析,得到相关分析结果,为后续实现床身的轻量化打下了基础,提供了理论依据,从而推动了节省资源这一目的的实现。     

车床主轴箱模态分析

床主轴箱的动态特性直接影响到车床的精度进而影响零部件精度.利用COSMOSWorks对普通车床主轴箱模态有限元分析,获得了车床主轴箱的固有频率和振型并针对其薄弱环节提出了改进方案.     

微小车床结构设计及动态特性分析

以实现微小细长零件的车削加工为主要研究目标,设计了一种微小车床,通过分析机床微小化带来的关键问题,结合微小车床的特点,提出合理的设计方案,其外形尺寸为400 mm×300 mm×300 mm.同时采用ANSYS软件对电主轴进行了谐响应分析,对微小车床的整体结构进行了动态分析,并建立了机床振动模型,对微小车床的动态特性进行了理论上的探讨.     

高速冲床床身模态分析与频率可靠性评估

高速冲床冲压速度较高、振动较大,为了防止因机身设计不合理导致振动加剧,研究了高速冲床床身的模态特性及其频率可靠性评估.对模态分析原理进行了讨论,基于有限元软件建立了高速冲床床身的有限元模型,并进行了模态求解,得到了该床身前4阶振动频率和振型;根据频率可靠性评估方法结合外部激振频率对床身进行了可靠性评估.结果表明:正常的...     

基于有限元技术气缸套的模态分析与可靠性优化

利用ANSYS对气缸套进行了静力学分析。计算结果表明其满足强度和刚度要求；对其进行了模态分析。得出了前6阶固有频率及其振型．为现场工作提供了理论指导；最后利用响应面法，采用Maflab软件计算出了其可靠度和对应的优化尺寸。     

模态有效质量在数控管螺纹车床动态特性仿真中的应用

由于复杂结构系统的模态分析中常存在局部模态无法辨识和整体模态振型无法提取的实际问题,因此推导出了一种基于动能的模态有效参数公式,并将模态有效参数引入到数控管螺纹修复车床的床身力学特性仿真中。仿真结果证明该方法可有效识别出三个方向的局部模态,判断求解模态数目是否满足求解精度要求。为提高床身固有频率,分析床身的开孔对其动态性能影响,在此基础上提出了三种优化方案,并验证了优化方案的可行性,实现了不借助试验模态分析就能够对结构提出针对性的优化意见。     

含垫层压紧结构实验模态分析

含垫层压紧结构占有空间小,便于安装拆卸,利于内层部件保护等特点,现已广泛应用。介绍了一种含垫层压紧结构,开展了其零件与整体结构的模态试验分析,获得了各零件一阶模态频率与预紧载荷下整体结构的低阶模态频率、阻尼比、振型,可为提高结构振动环境适应性改进或优化设计提供试验依据。     

天线结构模态分析

本文介绍了天线结构模态分析常用的两种方法———有限元法FEM和模态试验法 ,重点叙述了有限元法分析的特点和应用 ,并进行实例分析 ,为天线结构设计提供参考。     

DHMA实验模态分析系统

东华测试推出的“DHMA实验模态分析系统”,包括可控激励系统、传感器、数据采集系统和实验模态分析软件,提供了进行实验模态分析所必需的软、硬件条件。DHMA模态实验系统通过对采样数据进行分析,可以精确得到被测结构的模态参数（固有频率、振型、阻尼比）,显示被测结构的振型三维动画,也可显示模型的时域或频域的运行动挠度ODS（Operating Deflection Shape）。     

DHMA实验模态分析系统

东华测试推出的“DHMA实验模态分析系统”,包括可控激励系统、感器、数据采集系统和实验模态分析软件,提供了进行实验模态分所必需的软、硬件条件。DHMA模态实验系统通过对采样数据进行分,可以精确得到被测结构的模态参数（固有频率、振型、阻尼比）,显被测结构的振型三维动画,也可显示模型的时域或频域的运行动传析析示挠度ODS（Operating Deflection Shape）。