电源管理芯片的低功耗OMAP系统设计

半导体设计和制作工艺技术的不断提高,使电路板上的器件运行速度更快、体积更小。供电系统要求更多种类的电压、更低的供电电压和更大的供电电流。电源设计不再仅仅局限于提供电流、电压和监控温度,还必须诊断电源供应情况、灵活设定每个输出电压参数。普通的模拟解决方案难以满足这些需求。数字电源的目标就是将电源转换与电源管理用数字方法集成到单个芯片中,实现电源转换、控制和通信。     

适用于电力检修的移动照明电源系统

针对电力检修等户外作业现场对照明和供电的需求,设计了一种移动照明电源系统.该系统以锂离子电池为储能核心部件,具备市电充电和太阳能充电两种充电方式及交直流供电接口.详细介绍了该电源系统的结构,并对参数计算、器件选型和重要功能模块进行了分析研究.参数测试表明,所设计的移动应急照明电源系统可靠、实用性强,能够满足设计的要求.     

互联网时代的电源问题与保护

局域网和广域网已经成为通信的重要工具,与网络相连的用户在不断增加,发送和接收的数据量的增长则更为迅猛。据估计,到2000年,总体带宽需求量有望比目前增加1000倍之多。同时,现在用户对网络正常运行时间和信息提供水平的期望值,几乎与他们多年来电信提供商所提供的服务水平相同。网络管理员对此作出了响应,改善了服务器的电源、存储和可用性等,还提高了速度,但却忽略了与此同等重要的服务器所依靠的设施——网络互联设备及其可用性的改进和增强。由集线器、交换机、桥接器、路由器、中断器和远程访问设备组成的网络互联设备构成了…     

弹上二次电源抗干扰设计

二次电源在直流—交流,交流—直流过程中容易形成各种干扰噪声,产生严重的传导干扰和辐射干扰;直接影响了供电质量的好坏;为解决干扰问题,文中首先设计了DC/DC转换模块的输入和输出滤波电路,它能够有效的减小输入噪声和阻止二次电源向输入电源反馈的噪声,抑制了高频噪声的辐射干扰;其次完善了对机箱的电磁兼容设计:减小箱体与前、后面板接合面的接触电阻,以便形成低阻抗电流通路;安装合适的导电衬垫,防止强干扰源的辐射;最后对屏蔽技术中需要注意的几个问题进行了探讨;实验结果表明,文中提出的这些抗干扰设计的方法具有明显的效果。     

3-INPUT便携式设备电源的设计与制作

一、设计思路本文介绍一种通用性较强、成本低廉的便携式电源系统设计与制作,系统具有两种供电模式,可采用外接电源供电,也可由内置锂电池供电,系统最终输出电压均为3V,两者同时存在时,优先选择外接电源     

一种穿戴式系统电源控制器设计与实现

设计了一种穿戴系统电源控制器,是基于单片机控制的电源控制器,为穿戴式系统提供电源管理功能。具有双电池的充电/供电管理,内置单片机,电源开关软控制,并可遥控关机,可实时监控并指示控制器各工作状态,可指示电池电量信息,与上位机通信上传工作状态及电池电量等信息。具有充满保护、过流保护、短路保护、输入反接保护、双电池并接工作等保护功能。具有效率高、体积小、操作简单、功能全、双电池配置灵活、金属外壳电磁兼容性好、可靠性高等优点。可以用太阳能电源或手摇发电机通过控制器给电池充电,提高其野外使用适应性。     

用于锂电池模拟的高速电源设计

为实现模拟锂电池的充放电特性,设计了一台高速高精度的电源作为锂电池模拟器来实现充放电功能。电源电路由四部分组成,主要包括电压、电流采样电路,电压、电流控制电路,推挽式结构主电路,以及驱动电路。实验证明:放电时0~5 V输出电压可调,输出电流最大为5 A,充电时实现了0~2 A的电流控制功能。电源的上升速度和下降速度响应时间均小于50μs,与普通的直流电源响应时间几十毫秒相比,该电源有着优越的响应速度。此高速电源运用于电池测试和电池充电设备测试有着很好的前景。     

智能型电炉电源供电柜系统的设计与实现

该文从分析智能型电炉电源供电柜系统的特点入手，较详细地介绍了该系统的硬件和软件设计方法，对同类产品的设计具有一定的参考价值。     

基于STC15的锂离子电池充放电保护电路

针对移动电源存在的不能自动续充问题,设计了一种自动充放电电路,并对常见锂电池过压过流保护、电池电量监测问题提出了相应的改进电路.应用普遍使用的STC15 W401 AS、SX2105、DS2762芯片作为核心器件,配合相应外围电路,为基于单片机的锂离子电池充放电保护电路的应用提供了一种参考.     

弹载数据记录器性能的优化设计与实现

针对弹载存储测试技术,对弹载数据记录器的经典工作模式做了阐述;与以往一些弹载数据记录器性能相比较,设计在原有基础上从硬件和软件及其工作模式方面做了一些优化;最后还阐述了对存储模块的防护技术.经过实践中的应用,证明本文所述数据记录器系统在工作性能上更加稳定和可靠.     

一种弹载数据记录器的电源模块设计

弹载数据记录器电源模块的优劣直接影响信号的采集质量,针对弹载数据记录器在弹射试验中特殊的工作要求,提出了在电源模块中采用可充电锂电池,实现在地弹转电后数据记录器可依靠其自身的电源模块正常工作;为了使锂电池在弹射试验前能够完成充电过程,在地面测试阶段通过长线电源对其供电;该电源模块能够稳定工作3h以上,已成功应用于某弹载数据记录器。     

航空地面电源数据记录仪设计

为监控航空地面电源的运行状态,评估装备的性能,设计了数据记录仪;重点阐述了系统的结构、工作原理及其软硬件设计;数据记录仪由数据采集系统和数据分析系统组成,数据采集系统随航空地面电源工作而启动,自动采集、处理并存储装备运行中的特征参数,整个过程由控制软件控制;将数据传输到上位机后,其分析软件复现采集的数据,与装备技术参数对比,以对其进行性能评估;通过实际应用表明,该记录仪性能稳定可靠,完全能够满足检测要求.     

基于嵌入式的车辆行驶记录系统设计

创新地提出一种基于3G技术的车辆行驶记录系统设计方案,系统以i.MX53微处理器作为嵌入式终端硬件平台,采用USB-CAN适配器模拟汽车行驶的各种数据,使用NEO-6M-0-001芯片接收GPS定位信息,3G模块采用SIM5320E传输数据,使用SSH框架开发上层管理网站;系统将车辆信息传送到服务器,通过Internet可以方便管理和使用,提高了数据的安全性、交互性和可靠性。     

基于非操作系统车载记录仪数据管理系统的设计

为解决在无操作系统的环境下车载记录仪文件管理存在的问题,提出一种适合于专用性强的车载记录仪的文件管理系统,容量可达到160G且易于扩展;车载大容量记录仪主要由控制模块、存储模块、电源模块和各种采集接口组成,并通过建立索引、存储数据、获取索引、获取历史数据等流程对文件进行有效管理,该大容量车载记录仪通过温度循环试验、高温老练试验、电磁兼容试验、振动试验等,性能稳定,数据的存取速度快,存储容量大,已用于工程实践中。     

直升机飞行数据记录及管理系统的设计

详细介绍了机载信息记录和管理系统的开发与设计,以及该系统在飞行试验中的应用.     

基于Delphi的行驶记录仪管理系统的设计

实现了基于Delphi的汽车行驶记录仪数据管理系统的设计。介绍了系统的整体结构,并详细说明了各个模块的主要功能和设计的方法。介绍了本系统通过PC机的串口对IC卡中所存储的数据进行读写的方法。     

基于VxWorks的综合导航系统数据记录仪软件设计

以PC/104为硬件平台,基于VxWorks嵌入式实时多任务操作系统,结合面向模式的软件体系结构的思想,提出了一种综合导航系统数据记录仪软件设计实现方案,并详细论述各分步程序结构设计.通过测试验证了系统设计的正确性和有效性.     

基于ARM的USB接口飞控系统数据记录器的设计

以Philips公司的ARM7TDMI处理器LPC2214为核心,设计并实现了一种应用于某航空飞控系统中的容量为128 MB的飞控系统数据记录器.该记录器是一种用于记录飞控系统状态的机载设备,其目的是为了日后分析飞控系统的工作情况.实际使用表明,该记录器设计方案可行,且与传统的数据记录器相比,高达128 MB的容量,使得使用RS-422连续记录数据的时间大幅提高,使用USB接口,则突破了以往数据记录器使用串口上传数据速度慢的限制,大大缩短了传输时间.     

基于CAN的车辆行驶记录仪

介绍一种基于CAN总线的多功能车辆行驶记录仪.阐述了该记录仪的软硬件结构设计,包括CPU、存储模块、通讯模块、系统软件及上位机管理软件等内容.基于CAN的车辆行驶记录仪由于其优秀的可扩展性和适应性,以及较大的数据信息记录可能性,具有良好应用和发展前景.     

基于AutoCAD的矿井采区供电设计系统

针对传统的矿井采区供电设计系统存在绘图与计算分离、整定计算滞后于现场供电系统变化的问题,提出了一种基于AutoCAD的矿井采区供电设计系统的设计方案。该系统在AutoCAD平台上利用其内嵌的VBA进行二次开发,通过编写程序扩展AutoCAD的功能,将供电设计的绘图、计算、文档管理等工作集中在一个软件下实现。实际应用表明,该系统具有交互性好、操作方便、可靠性高等特点。