三头蜗杆自动分头工具

过去在车床上加工多头蜗杆或多头螺纹,一般常用的分度方法是小拖板刻度法和简易分盘法等。用这些方法分头时都得在停车情况下进行,现采用自动分头工具,操作方便,提高工效两倍,还保证了质量。此工具(见图)结构简单,在一般车床上均可使用。该工具主要由分度盘8,辅助分度盘18和拨杆轴9三部分组成。其中分度盘8和辅助分度盘18起分度作用,拨杆轴9用来装夹工件和起连接转动的作用。     

三头蜗杆自动分头工具

过去在车床上加工多头蜗杆或多头螺纹,一般常用的分度方法是小拖板刻度法和简易分盘法等。用这些方法分头时都得在停车情况下进行,现采用自动分头工具,操作方便,提高工效两倍,还保证了质量。此工具(见图)结构简单,在一般车床上均可使用。该工具主要由分度     

多头蜗杆分头顶尖

车削多头蜗杆,一般采用小拖板刻线分头、用块规移距分头和挂轮分齿分头,这几种方法都难以保证分头质量,工作效率也低。用多头蜗杆分头顶尖(图1)便能克服这些缺点。由于固定分度盘(图2)滑动分度套     

多头蜗杆分头顶尖

车削多头蜗杆,一般采用小拖板刻线分头、用块规移距分头和挂轮分齿分头,这几种方法都难以保证分头质量,工作效率也低。用多头蜗杆分头顶尖(图1)便能克服这些缺点。由于固定分度盘(图2)和滑动分度套(图3)是12等分,所以能车削一般常用的2、3、4、6头蜗杆。     

多头蜗杆分头器

单件或小批量生产多头蜗杆,在没有专用设备的情况下要达到分头均匀操作是很繁琐的。为此,我们设计了多头螺纹分头器,除了解决自己维修机床用的模数m_s=3的四头、六头的蜗杆外,还为其它厂加工多头蜗杆,分头的均匀误差不超过0.02毫米,达到了设计要求。一、分头器的结构(见图) 分头器由锥柄1和键套2组成。制作时,先将键套用精度较高的拉刀加工出成品。然后锥柄毛坯加工到要求长度,两端打中心孔,右端花键部分按键套二分之一长度,外径大     

车双头蜗杆分头器

为利于加工双头蜗杆的需要,制造并采用了加工双头蜗杆的分头器(图1)。转芯5具有花键孔,安装在车床配换齿轮的主动轴上。外壳7空套在转芯5上。外壳7的外缘做成齿轮,外壳7上固定有两个定位块12。当主动轴转动时,通过花键带动转芯5转动,于是拨爪9拨动定位块12,定位块12带动外壳7转动。外壳7再通过外缘上的齿和其他的挂轮(其他挂轮见图3)把运动传递给进刀箱,最后传给丝杠。     

车多头蜗杆分头工具

我们在 C620车床使用的分头工具(附图),使用效果较好,现简介如下:工具由一块千分尺测头6和长形支架5组成固定可调测头。加长的调节螺钉7用于将支架5固定在小拖板右端。左端支杆1与弹簧夹4组成活动可调的     

九头蜗杆的简易加工法

作为龙门刨床工作台往复运动的主要传动件——九头蜗杆(见图1),其材料为合金结构钢20Cr,由于尺寸大,头数多,要求高,我厂现有设备无法加工。现以小改小革的方法在简易立式铣床上加置展成分齿机构及其附属装置进行加工,解决了这一难题。     

多头蜗杆加工自动分头装置

我厂在机床修理过程中,往往遇到多头蜗杆和多头丝杆的加工,如铣床、镗床和刨床的丝杠都是两个头的,C620车床起落蜗杆是四个头的多头螺纹,在加工多头螺纹时,过去都是一个头一个头的加工,车完一个头以后,就需     

多头蜗杆加工自动分头装置

我厂在机床修理过程中,往往遇到多头蜗杆和多头丝杆的加工,如铣床、镗床和刨床的丝杠都是两个头的,C620车床起落蜗秆是四个头的多头螺纹,在加工多头螺纹时,过去都是一个头一个头的加工,车完一个头以后,就需要将机床进行调整,才能加工另一个头,这样既影响了生产效率,又影响了精度。同时,操作者的精神紧张,劳动强度大,更易产生调整上的错误。在学习兄弟单位的经验基础上,     

多头蜗杆分头精度测量及修正

一般多头蜗杆分头精度不好掌握,不管采用哪一种分头方法都会出现分头误差,但要掌握了蜗杆分头简易测量方法后,可保证分头精度,并可选择任何一种分头方法来应用。分头测量工具为一把齿厚游标卡尺,首先按模数大小定出卡尺测高尺的     

车削多头蜗杆的综合分头法

不少单位,根据132=12×11=42π+0.053的特殊关系,在丝杠螺距S_丝=12毫米的车床上,加工M6多头蜗杆,成功地采用大、小拖板位移综合分头法。实践证明,对单件或小批量生产简便易行,准确可靠。车削一般的多头蜗杆,均可采用此法进行分头。现以在S_丝=12毫米车床上,车削M6多头蜗杆为例,介绍分头步骤、原理、判别方法和综合分头的数据。一、分头步骤分头时,停车后提起对合螺母,手摇大拖板向回移动(简称“空移”)L=     

车削多头螺纹的分头夹具

车削多头螺纹时的准确分头是保证加工质量的关键问题。如螺纹分头有误差,将造成成品螺距不相等,从而影响内.外螺纹的配合精度。我厂在加工图1所示的蜗杆零件时,使用C6140车床,为了保证分头精度,我们设计了一种简单分头夹具如图2所示。     

简易钻孔夹具三则

1.分离式钻孔夹具 我厂为意大利生产的工艺包缝机零件钩针,其2—φ1mm孔在不同的方向,并且2个孔之间中心线的位置精度有要求。为了保证加工精度,提高工效,设计了图1所示的分离式钻孔夹具。该套分离式钻孔夹具,加工工件时只需一次安装定位即可巧钻上述不同位置、不同角度的两个孔。减少定位误差,保证了加工     

一种多头蜗杆分头误差的修正方法

介绍一种多头蜗杆分头误差的修正方法,对加工多头蜗杆有一定参考.     

简易夹具

简易夹具,适用于小形套类零件的批量生产,尤为没有空压站的情况下更为适用。结构原理如图,由螺母3转动,推动横销2的轴向移动,使端部锥度带动三个圆柱销5作径向移动。若横销2按图箭头所示方向运动,则圆柱销5张开,夹紧工件。反之,由于碟形弹簧7的作用,使圆柱销5作向心运动,松开工件。     

车多头蜗杆螺纹夹具

图示夹具是以锥柄定位,安装于车床主轴的锥孔内。工件装在夹具顶尖和车床尾座顶尖之间。使用时用螺钉1压紧鸡心夹头4,并使其在圆盘3的相对位置固定下来。在盘2的圆周上均布12个切槽并刻有标线,使用时根据蜗杆螺纹头数,转动圆盘3使对定装置5插到花盘2上相应的槽内,再紧固     

蜗杆车刀刃磨夹具

精车七级精度以上的蜗杆时,蜗杆的截形半角有严格的要求,常采用如图1所示的刀具截形。为确保蜗杆截形精度,我厂制造了如图2所示的蜗杆车刀刃磨夹具,效果较好。刀具按图2所示夹紧,工作时夹具体吸合在平面磨磁性工作台上,同时磨削两把刀具的左、右刃。两把刀交换一次装夹位置,再进行磨削,就能得到图1所示的正确的截形角。夹具结构如图3所示,f-f图中α_1是刀具左刃后角,h-h图α_2是刀具右刃后角,但由于后角的影     

蜗杆砂轮磨齿机通用夹具

通常,FKP326-10蜗杆砂轮磨齿机的机床夹具附件无法用于磨削如图1所示的类似工件。以往加工时,用一堵塞堵紧,堵塞夹持部位设计成机床附件的形状尺寸。堵塞式夹具使用极不方便,也难以达到精度要求。为此,我设计了一种蜗杆砂轮磨齿机通用夹具,使用方便,磨齿精度可稳定在JB179—83566级,经使用效果很好。     

一种多头蜗杆分头误差的修正方法

介绍一种多头蜗杆分头误差的修正方法,对加工多头蜗杆有一定参考。