基于三维设计的二维工程图生成方法

针对当前现实中直接三维设计和二维工程图并用的现状，介绍运用AutoCAD的三维设计功能构建三维模型，再由三维模型快速生成二维工种图的方法和技巧。     

向交叉学科方向发展的工程图学

以“图”为主要研究内容的工程图学和计算机图学 ,在计算机图形学产生后就自然并有机地融入工程图学 ,成为工程图学现代化的重要基础 .新几何学计算几何和分形几何的产生 ,进一步加深了计算机图形学与工程图学的结合 ,并使工程图学成为一门新兴的交叉学科 .     

新工科背景下工程图学混合式教学创新实践

作为工科类必修的专业基础课,工程图学不仅要从内容上适应新的行业发展形势,也要从授课方式上做出新的突破。团队对工程图学进行了全方位的创新实践,主要包括3个方面：教学内容上,融合二维平面图形和三维立体模型,不再局限于二维平面的读图画图;教学方式上,引入线上线下混合式课堂,线上课堂重在学习基础知识点,线下课堂重在发散和讨论;在考核方式上,采用形成性评价,考核不再是目的,而是分散在整个学习过程,以考促学。     

从工程图学发展趋势谈工程图学教学改革

通过对工程图学在大专院校过去、现在教学模式、教学方法的总结,谈工程图学发展趋势,针对性的开展工程图学教学改革,使工程图学更快、更好适应发展趋势,完成跨越式发展.     

工程图学虚拟实验设计方法

通过分析工程图学实验特点,比较了几种开发平台;通过实例验证,确定了工程图学虚拟实验系统开发设计的工具平台;深入分析探讨了系统中的实验立体构建方法,通过分析VRML场景中形体构造的原理,设计了实验系统的模型数据结构和模型实时变形时数据修改的算法,为工程图学虚拟实验系统的开发探索了途径。     

对"二维"与"三维"工程图的思考

基于当前计算机绘图、计算机辅助设计和计算机辅助制造技术的发展及应用状况,阐述了"二维"工程图的本质及特征,指出了"二维"工程图表达存在的弊病及局限性,提出了"三维工程图"的概念,并论述了"三维工程图"的应用现状及发展趋势,为"工程图学"教育的改革及发展提供了新的视角.     

《工程图学》精品课程网站的开发设计

精品课程网站的开发设计主要从精品课程网站的精品性出发,重点介绍了精品课程网站的开发理念,即精品课程课件的最终目的在于追求教学效果的优良性。在此基础上,介绍了相关的网络教程的可视化开发方法及其相关技术,以及精品课程网站的包装设计。     

新型的工程图学虚拟考试中心

介绍了一种基于Internet的、从考试的组织、出卷、考试到阅卷高度自动化的新型工程图学虚拟考试中心,它采用COM/DCOM/COM+组件技术,与虚拟现实技术相结合,能方便地接入数字化校园系统.讨论了系统的逻辑结构、安全性(使用TEA加密算法)和系统的功能及模块,并详细论述如何使用AutoCAD、VB实现智能阅卷、VRML语言实现网络虚拟漫游和超链接,以及COM/DCOM/COM+技术的应用.     

基于 BIM 的建筑工程图学课程改革与探索

针对建筑业 BIM 时代的到来,研究与探索高等学校建筑工程图学课程改革的应对措施。课题组经过两年多的社会调研、教学实践和研究,收到了良好的效果。本文对该课程的教学理念、教学内容、教学体系、教学方法及考核方式进行了详细的探索。     

用ObjectARX实现TP型包络环面蜗杆三维造型

介绍了使用ObjectARX技术实现TP型环面蜗杆的三维实体造型方法，为进一步研究该型蜗杆副的啮合性能仿真提供基础，展示了三维造型在蜗杆传动应用中的广阔前景．     

提高《3D绘图》课程教学效果的手段和方法

从理论教学、实验教学、开放实验室和考试方法四个方面入手,详细论述了<3D绘图>课程的教学实践活动,总结出提高课程教学效果的几种方法.     

关于土建专业三维绘图的应用研究

本文主要介绍了土建专业应用三维模型绘制施工图纸,自动提取模型设计中的信息进行标注,可以提高设计效率,降低图纸差错,并可达到施工图的要求.     

基于聚类建模的三维人脸识别技术研究

由于信息采集困难、环境条件约束、实现方式和手段不足等原因,三维人脸识别技术还很不成熟.为此提出将聚类技术应用到三维人脸建模过程中来提高建模的效果和效率.首先定义了三维人脸相似性,提出了圆锥曲线相似性定义方法.其次基于三维人脸聚类建模提出了人脸识别系统的新框架,设计了与新系统对应的识别策略.实验证明,基于聚类建模的人脸识别系统在进行人脸识别时所用的时间远远少于采用传统形变模型的方法所用的时间,而且对人脸样本的数量不敏感.     

Power Consumption Optimization for 3D Graphics Rendering

3D图形渲染功耗优化技术研究

邢立冬^1,2,李 涛 ,黄虎才 ,韩俊刚

(1. 西安电子科技大学 微电子学院,西安 710071;

2．西安邮电大学 电子工程学院,西安 710121)

创新点说明：

1） 对3D图形渲染管线的负载进行了分析,得到了影响渲染性能的顶点着色器和像素着色器负载之间的解析关系。

2） 从软件和硬件两个方面对3D图形渲染中的低功耗优化技术进行了研究,并给出了一些用于降低渲染能量的编程技术,主要包括顶点共享、时钟门控、LOD（Levels of Detail,多细节层次）技术和静态目标缓存等技术。

研究目的：

为对传统3D图形渲染结构进行研究,并对渲染管线的负载进行分析,提出适用于3D图形渲染的低功耗优化技术。

研究方法：

实验运行在我们自己设计的一款图形处理器芯片（Firefly 1）上,首先在Xilinx Virtex-7 XC7VX690T板上实现了FPGA原型,然后用SMIC 0.13μm CMOS工艺流片并测试成功。该芯片能够在200MHz运行,峰值性能为6.4Gflops,并通过OpenGL1.3测试。另外我们还构建了一个时钟精确的仿真和分析平台用于对图形处理器芯片的性能进行研究。为验证所提出的功耗优化技术的有效性,选取9个不同类型的渲染场景进行验证,通过使用Synopsys 的Power Compiler功耗分析工具、SMIC 0.13μm CMOS工艺库和VCS仿真器来执行仿真,分别得到不同测试程序执行时顶点着色器和像素着色器的实际功耗和能耗。

结果：

本文提出的低功耗优化技术可以显著的降低3D图形渲染的功耗和能耗,其中顶点着色器在所测试的9个程序上的功耗平均降幅可达64.6%,像素着色器功耗的平均降幅可达37.8%。

结论：

本研究成果可用于指导3D图形处理器的硬件设计和3D图形编程以优化系统功耗和性能。

关键词：GPU,3D图形渲染;低功耗;负载;顶点共享

     

《三维设计》的教学研究

探讨了<三维设计>的"独立式"教学内容模式,给出了基于三维设计的工程制图教学改革内容.     

基于三维建模的基坑护坡锚杆支护解决方案

在边坡支护工程设计过程中,当遇到护坡拐角处或地形有凸凹时,从不同方向打入护坡中的锚杆在基础之下可能相交。按照传统的设计方法是沿护坡选取截断面进行计算,布置支护结构,由于这并不是一个立体的设计过程,因此不能保证在不同的截断面上确定的锚杆在地下不相交。为了解决这一问题,笔者将三维设计与传统设计方法相结合,利用三维建模软件Inventor进行基坑边坡支护设计,并以实际工程为例,说明三维护坡支护方案的解决过程,为锚杆支护设计中的难点问题提供了新的解决方法。     

电子表格在系列零件三维建模中的应用研究

研究了三维实体建模中,用电子表格控制自动生成标准件和常用件的实现方法,并给出了在ＭＤＴ中用Ｅｘｃｅｌ实现本方法的应用实例。     

基于特征的减速箱三维造型与虚拟传动研究

阐述应用基于特征的造型软件实现齿轮减速箱三维模型构造、虚拟装配及虚拟仿真传动等的途径与方法。对减速箱的主要零件的造型过程与方法作了论述，给出了建模的程序框图。就虚拟装配技巧与虚拟仿真传动的实现作了陈述，为进一步对有关虚拟装配与仿真技术的研究打下良好基础。     

基于工程图学思维方式的教学探析

对工程图学课程内容进行了分析，指出了工程图学的思维方式，论述了该思维方式的思维过程与特性，并根据这种思维方式，对工程图学的课程进行了研究，提出了针对工程图学思维特性的教学方法．