渐开线圆柱齿轮承载能力计算程序的应用

本文阐述(GB3480—83)《渐开线园柱齿轮承载能力计算方法》计算程序的输入数据语句、输出结果和适用范围,并通过实际的例子说明该程序的应用方法。     

齿轮胶合试验在线监测方法研究

在一可动态加载的ＤＣＳ－１５０型齿轮试验台上进行了胶合试验，对齿面温度和磨损粒子进行了在线监测，试验表明，胶合发生的磨损烈度指数有稳定的特征值，同温升速率亦协调一致的发生显著变化。本试验采用的在线监测技术，可以监测出初期胶合的发生，这对控制胶合的扩展有重要的实际意义。     

轻纺机械塑料齿轮及其承载能力的计算

本文在论述塑料齿轮的基本材料及其性质的基础上对塑料齿轮齿根折断、齿面损伤的机理进行分析和探讨,并提出了相应的承载能力计算方法和高速塑料齿轮传动的计算要点。     

对齿面胶合理论及齿轮在线监测方法的探讨

提出以啮合齿面温升量作为判断齿面胶合的新方法,并提出用铁谱分析的方法作为齿轮在线监测的手段。     

汽车齿轮“胶合”失效分析

对某汽车厂HF1060型汽车后桥—对主动齿轮和被动齿轮的“拉毛”损坏进行分析,认为产生这种“拉毛”的原因是齿轮的不正确啮合,这种“拉毛”损坏是齿面问在较高磨擦负荷作用下发生“胶合”现象,属典型的粘着磨损。     

齿轮传动计算机辅助设计中啮合角的计算方法

本文提出了一种利用计算机计算齿轮传动啮合角的简便易行的方法。此法有效的解决了齿轮设计编程中的一个难题。     

摆线齿轮抗胶合承载能力计算

摆线针齿行星传动的负载实践表明齿面胶合是失效形式之一。特别是大传动比和小传动比的传动这一点尤其突出。 本文利用布洛克教授提出的闪温计算准则分析了一机部有关厂的摆线减速器标准系列产品的实验。综合了一些实验数据。提出了定量分析齿轮几何参数、齿面载荷、齿轮转速、齿轮材料、润滑油性能、制造误差和齿面光洁度等因素对齿面胶合的影响之后计算了齿面接触区的闪温和瞬时接触温度。提出摆线齿轮齿面瞬时接触温度超过齿面润滑油临界接触温度,齿面将发生胶合的计算准则和许用胶合安全系数[S_B]。根据上述原则计算得出的齿面胶合情况与实验结果一致。     

瓦楞纸箱抗压强度计算方法及计算机辅助设计

论述了抗压强度的计算方法中Kellicutt公式和Makee公式为最主要的计算方法,并对实例进行了计算,比较两种数学模型得到的结果,由此得出一些有用结论,提出了相应的计算机设计程序,使计算准确合理。     

椭圆齿轮机构—正齿轮机构—正弦机构串联组合计算机辅助设计 …

本文通过把椭圆齿轮机构与正齿轮机构和正弦机构串联组合,进行运动分析,齿形解析,按所需运动规律进行计算机辅助设计和计算机动态传动模拟,实现了其它串联机构难以实现的某些特殊运动要求,充实扩大了机械传动的运动性和用途。     

论重迭系数与齿轮承载能力的关系

对齿轮啮合传动中重迭系数与齿轮承载能力的关系进行了初步的探讨和分析，并推导出用齿在本参数直接表达的重迭系数方程和提出了“重迭系数圆整设计法”的概念。这种设计方法是在不改变主要设计参数的基础上，通过调整齿轮宽度，实现重迭系数的圆整，提高齿轮承载力，延长使用寿命。