多功能机车车辆称重台的设计与应用

机车车辆称重台是一种适用于各种电力机车、内燃机车、蒸汽机车、动车组和各种客、货车辆轮重、轴重和总重的称重检测设备,以确定各种机车车辆在静态时的重量和重量分配。本文着重介绍了一种适合国内外不同轴距、不同轨距、不同轴式的各种类型机车车辆称重检测的多功能机车车辆称重台的设计与使用。     

静态机车车辆称重台检定问题探讨

JJG（铁道）117-2015《静态机车车辆称重台》计量检定规程只对测量单元的分辨力、零位变化、误差、重复性进行检定,而称重台误差是将测量单元误差合并计算出来的。不知什么原因没有按照TB/T1740-2015《铁道机车车辆重量测定方法》标准规定,对内燃机车、电力机车、客车、货车、电动车组的重量,分别测试轮重及轮重差、轴重及轴重差、机车车辆重量及重心。本文参照自动轨道衡建立临时标准车辆的方法,提出一些测试方法与起草单位探讨。     

机车车辆称重台系统误差分析及相关问题的探讨

随着我国铁路高速化进程的发展,城轨、地铁等新兴城市轨道交通工具的迅速普及,轨道交通越来越接近人们的生活,机车、车辆运营的安全性、可靠性已经成为人们日益关注的焦点,由此对计量检测设备——机车车辆称重台性能提出更高层次的要求。本文就机车车辆称重台系统误差、技术要求、检定规程中所规定的误差做相关分析及探讨。     

铁路整车称重台及校验/检定装置

本文着重介绍了铁路装备制造行业普遍使用的整车称重台设备和其校验/检定装置。文中提出并实际生产应用的一种新型比对式检验装置,与传统校验方式相比从设备组成、实际应用各方面均有了较好的进步和完善。新型检验/检定装置具有性能优良、工作效率高、现场操作简化方便、结构简单等优势。     

浅谈移动式车辆称重台及检验装置

移动式车辆称重设备由于体积小,安装方便,应用范围广,市场需要逐渐增多,地铁网线上也有采用进口产品——Wintec地铁车辆称重系统进行轮重称重。但进口产品价格太高,很难推广普及。本文介绍了一种移动式车辆称重台,能实现快速安装、拆卸,可以满足不同车型的称重计量,同时为保证称量的准确性及稳定性,设计了校验装置,可实现对称重设备的定期校验和标定。     

秤台与称重传感器一体化的电子平台秤

本文通过对美国 Hottinger Baldwin计量公司和Reliance电子公司研制生产的秤台与称重传感器做成一体的电子平台秤的分析,重点介绍了这种新结构、低外形电子平台秤的结构特点、力学特性,以及与称重传感器一体化的秤台的结构及制造方法,并简要叙述了其它几种与称重传感器不同组合配置的秤台。     

关于弯板称重台生产制造中的一些问题

本文总结了弯板称重台生产制造中遇到的一些问题,并简单介绍了这些问题的解决方案,仅供各位读者参考。     

基于现场总线的新一代可编程称重控制器

本文介绍了珠海长陆工业自动控制系统有限公司（以下简称“长陆公司”）的PWC可编程称重控制器,它基于CAN现场总线,具有PLC可编程称重功能,既可组成集中式控制系统,也可组成分布式控制系统;具有称重配料控制设备一体化、系统集成度高、接线简单等优点,是称重技术与自动控制技术结合的划时代产品。     

数字称重传感器的特点及其安装调试注意事项

本文介绍了数字称重传感器的工作原理和应用于电子汽车衡中的特点,提出安装调试的注意事项。     

在危险区域内灵活、高效的称重解决方案

IND226x是由梅特勒-托利多出品的新型紧凑型称重终端,具备Zone 1/21与Division 1类危险区的防爆认证。IND226x使用灵活、操作简便,是防爆场合应用的首选解决方案。具有紧凑及灵活特点的IND226x可连接模拟台秤、平台秤和称重传感器,可用于各种类型的高准确性称重操作。实时称重,IND226x可在整个工厂内与您的秤台连接,     

整车式称重系统在地下隧道上方安装方法探讨

本文从材料力学和桥梁设计理论的角度,阐述和论证了汽车衡处在地下隧道上方时的设计、安装方法,并通过计算、用数据和现场实践证明了方案的可行性。     

智能化整车称重台的分析与设计

铁路运输的高速发展对机车提出了更高要求,作为机车的出厂检测设备,整车称重台就显得尤为重要。本文针对目前通用的整车称重台存在的问题,介绍了一种新型的产品,并将其与传统结构的整车称重设备进行了分析和比较。     

动态公路车辆自动衡器检定周期动态性能的差异性研究

动态公路车辆自动衡器(简称"动态汽车衡")计量性能与公路车辆运行速度、称量控制区、使用环境、维护保养等密切相关,不同型式的动态汽车衡由于结构、算法不同,其计量特性有很大的差异,经过样本区域大量不同型式结构的动态汽车衡,在不同的称量控制区,经过一个检定周期的运行使用后,核查其关键计量特性动态计量准确度的差异情况,实验数据表明,在维护较好的称量控制区里运行,整车式动态汽车衡能维持较高的计量准确性和稳定性。     

浅谈便携式动态轴重仪的几个使用误区

本文列举了便携式动态轴重仪在使用中的几个使用误区,同时,简单介绍了这种动态衡器的动态称量精度、计量要求符合性及现场使用要求。     

浅谈影响动态公路车辆自动衡器准确度的因素

通过对收费站选址、引道施工、动态衡器的安装与调试等的分析,简要介绍了影响动态公路车辆自动衡器准确度的各种因素。     

动态公路车辆自动衡器的现场动态检定方法——衡器现场检定非常规的方法之三

衡器检定通常是采用直接加砝码法，但一些自动衡器的动态检定中需要采取某些非常规的方法。动态公路车辆自动衡器的检定需要对车辆总重量示值和车辆轴载荷示值分别检定。本论文介绍了动态检定的方法，该方法解决了动态公路车辆自动衡器现场动态检定的量值溯源，且能够满足进行量传的基本要求。     

浅谈2t电子秤与2t机械秤称重结果不确定度比较

本文叙述了本公司主产品秤称重误差所带来的累计价值及为降低称重误差所采取的措施,分析了2t电子平台秤和2t机械式地上衡的原理、称重误差来源及称重结果不确定度。     

降低产品秤称重误差的措施

本文叙述了本公司主产品秤称重误差所带来的累计价值及为降低称重误差所采取的硬件措施和软件措施及理论依据。     

多路阀型式试验台的设计与开发

针对以型式试验为主的液压元件综合试验平台的设计问题,以叉车液压多路换向阀为例,通过分析国内厂家已有综合试验台的设计经验,主要集中在结构设计方面如快换接头设计,检测环节上如传感器测量技术应用等方面,对系统功能模块进行了集成化设计,并利用计算机LabVIEW软件实现了测试系统的自动控制以及试验数据实时显示与采集保存。实践结果证明,该试验设计中通过采用称重测量设备使测试结果具有较高的精确度,多种传感器的应用实时显示了系统的动态参数。研究结果表明,该新型型式试验台既满足了企业内部对液压元件各项性能的试验验证,同时也可为同行业的同类产品提供了检测服务与质量认证。