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聚丙烯纤维混凝土力学性能试验研究 总被引:10,自引:1,他引:10
试验研究了聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、抗剪强度、抗冲磨强度及弯曲性能,并与钢纤维混凝土进行了对比。结果表明:在混凝土基体不变情况下,低掺量聚丙烯纤维(掺量为0.91kg/m^3)略微降低混凝土的抗压强度和抗剪强度,少许提高混凝土的抗弯强度,显著提高混凝土的弯曲韧性和断裂能,从而起到阻裂和增韧作用,而对混凝土的抗冲磨性能几乎没有改善。另外.网状聚丙烯纤维对混凝土抗弯强度和韧性的改善优于聚丙烯单丝纤维,但它们较钢纤维的增强增韧效果还有一定差距。 相似文献
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利用聚丙烯纤维对混凝土的影响,选用对防渗墙、路基等有利的低弹模混凝土配合比,并同时兼顾混凝土强度、弹性模量、抗裂抗渗性能,做了本构模型和力学性能分析.结果表明,在混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维是克服混凝土开裂的有效途径,能够有效提高混凝土的延性,改善混凝土的变形性能.当水灰比为0.65,聚丙烯纤维掺量为0.9%时,低弹... 相似文献
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为满足深井巷道支护结构高强高韧要求,改善素混凝土支护喷层脆性大、韧性差的问题,提出了用改性聚丙烯(粗)纤维掺加到水泥中形成水泥基复合材料来替代素混凝土喷层.通过对不同掺量改性聚丙烯(粗)纤维混凝土力学性能的试验研究,得到了优化配合比,与素混凝土相比,这种纤维混凝土的抗折强度、延性、弯曲韧性分别提高了0.22,8.1,9.9倍.经过3a深井井下工业性试验,改性聚丙烯(粗)纤维混凝土试验段未出现开裂现象,而素混凝土在施工0.5a后就出现了局部开裂和脱落现象.试验表明:改性聚丙烯(粗)纤维混凝土具有高韧性特点,用于深井巷道支护安全、可靠. 相似文献
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对混凝土强度等级、聚丙烯纤维掺量、粉煤灰掺量三个因素进行了正交试验,通过极差分析和方差分析研究了三因素对聚丙烯纤维混凝土(PFRC)性能的影响.结果表明:混凝土基体强度和粉煤灰掺量对PFRC抗压强度和劈裂抗拉强度起到了正向的影响,粉煤灰的掺入较大程度提高了PFRC塌落度.聚丙烯纤维对PFRC的抗压强度和劈裂抗拉强度影响甚小,但改善了基体的韧性破坏形态. 相似文献
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内隔墙板的发展需要解决自重大、干缩性大、开裂多等问题。聚丙烯纤维具有密度小、价格低廉、韧性好、强度高等优势,对混凝土来说,聚丙烯纤维的加入可以提高混凝土的抗冲击、韧性、抗裂等性能。研究发现,聚丙烯纤维对再生混凝土的抗拉性能有显著的提高作用,在再生粗骨料替代率为50%的条件下,使用0.5 kg/m3的聚丙烯纤维可使再生混凝土的劈裂抗拉强度提高至2.9 MPa,符合C60混凝土强度等级的要求。选用再生粗骨料体积替代率为50%和纤维掺量为0.5 kg/m3的配合比制备内隔墙板完全符合GB/T 23451—2009《建筑用轻质隔墙条板》。 相似文献
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研究了不同掺量的玻璃纤维对高性能混凝土早期抗裂性能的影响,并以裂缝总条数、裂缝最大宽度以及总开裂面积评价其影响效果.同时,对比研究了纤维对高性能混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和拉压比的影响.结果表明:随着玻璃纤维掺量的增加,混凝土的裂缝总条数不断减少,总开裂面积明显降低,当纤维体积掺量达到0.11%时,能够显著抑制混凝... 相似文献
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钢纤维改善轻骨料混凝土力学性能研究 总被引:2,自引:2,他引:0
采用钢纤维及钢纤维和聚丙烯纤维混合配制LC30、LC35轻骨料混凝土,研究纤维掺量对轻骨料混凝土力学性能的影响。试验结果表明,钢纤维轻骨料混凝土的抗压强度、抗折强度以及弯曲韧性,较基准轻骨料混凝土有明显提高,但表观密度相应增大;钢纤维和聚丙烯纤维混和掺入轻骨料混凝土可以在不增加表观密度,保证强度的基础上,有效地改善轻骨料混凝土的韧性。 相似文献
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纤维增强高性能轻骨料混凝土的力学性能研究 总被引:17,自引:0,他引:17
研究了钢纤维和有机合成纤维对高性能轻骨料混凝土的增强增韧效果。结果表明,掺入钢纤维具有较好的增强增韧效果、弯曲韧度系数最高可提高14倍,但表观密度相应增大;掺入有机合成纤维可以在不增加轻骨料混凝土表观密度、保证其高强度的基础上,有效地改善轻骨料混凝土的韧性。 相似文献
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为探讨不同种类钢纤维及掺量对C30泵送混凝土工作性能及力学性能的影响,主要研究了钢纤维混凝土工作性能、抗压强度及弯曲韧性。研究表明:钢纤维的掺入会影响混凝土泵送施工性能,经配合比优化后剪切压痕型和哑铃型钢纤维混凝土泵送性能优良;同掺量钢纤维混凝土,峰值前韧度差异相对较小,不同类型钢纤维的增韧效果主要体现在峰值后韧度的提高上,其中端钩型效果最好,其次为高强微细平直型,哑铃型和剪切压痕型峰值后韧度相当;对于低强度等级C30泵送混凝土,钢纤维增韧效果的发挥不仅与钢纤维自身强度有关,同时与钢纤维异性化程度和掺量有关。 相似文献
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为了降低机场道面混凝土脆性,通过混掺高性能粗聚烯烃纤维(PP)和细聚乙烯醇纤维(PVA)来提高道面混凝土韧性。通过四点弯曲试验,测得了梁试件荷载 挠度曲线,分析了2种纤维体积掺率混掺对改善三级配机场道面混凝土弯曲韧性的效果。结果表明:纤维混掺可明显改善混凝土抗弯韧性;PP的掺入使荷载 挠度曲线出现了2次峰值;PVA体积掺率为0.2%或0.4%时,随着PP掺率增加,韧性指标值P300,P75,P50均呈增大趋势;PP掺率的增加对后期韧性指标值P75,P50的提高更为显著;增加PVA掺率对提高第一峰值强度较为显著;PP和PVA分别以体积掺率1.1%和0.4%混掺时,机场道面混凝土抗弯韧性提高最为明显。 相似文献
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按照国际标准对新型仿钢丝聚丙烯合成长纤维增强高性能混凝土的工作度、含气量、强度及弯曲韧性进行了试验研究。其中对该纤维混凝土的弯曲韧性按照国际材料与结构联合会(RILEM)标准进行了研究,同时还对比了钢纤维混凝土及新型聚丙烯长纤维与钢纤维混杂时纤维混凝土的韧性,得出了不同纤维混凝土的能量吸收值和等效抗弯强度,探讨了新型聚丙烯长纤维部分取代钢纤维的可能性。试验表明,该纤维具有很好的增韧效果,可以部分取代钢纤维来达到增韧增强和降低成本的目的。 相似文献
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为掌握生态钢纤维混凝土的弯曲韧性和断裂性能,分别对掺率(体积分数)为1.0%,1.7%,2.4%的2种异形生态钢纤维混凝土和掺率为0.7%,1.3%的原生高强钢纤维增强混凝土进行了无切口梁四点弯曲韧性试验和切口梁三点弯曲断裂试验。研究结果表明:生态钢纤维掺率为1.0%时,无切口梁四点弯曲荷载 挠度曲线和切口梁三点弯曲荷载 挠度及荷载 切口张开位移曲线在达到峰值后都出现局部陡降,试件残余强度较小,断裂韧度值较低,纤维对改善混凝土弯曲韧性和断裂性能的作用较小;当生态钢纤维掺率为1.7%时,混凝土弯曲韧性和断裂性能均得到显著提高,混凝土在变形达到15δult,p(δult,p为素混凝土峰值荷载对应的挠度)或70Dult,p(Dult,p为素混凝土峰值荷载对应的切口张开位移)水平时,依然具有较高的持荷能力和较好的韧性,波浪型生态钢纤维混凝土断裂能和断裂韧度是素混凝土的27.59倍和8.35倍;生态钢纤维掺率为2.4%时,混凝土弯曲韧性指标、断裂能和断裂韧度进一步增加;掺率为1.7%的生态钢纤维混凝土增韧和抗断裂效果与掺率为0.7%的原生高强钢纤维混凝土相当。 相似文献