榕江南河大桥后张法预应力混凝土T型梁外观质量控制

分析T型梁后张法施工工艺常见外观质量缺陷产生的原因 ,介绍了榕江南河大桥预应力混凝土T型梁外观质量缺陷控制的一些经验。     

预应力T梁混凝土外观质量问题原因及改进

以在建的绥满公路30m预应力T形梁施工为工程实例,分析了预应力T形梁施工中混凝土外观质量问题产生的主要原因,进而从原材料、配合比和施工工艺三方面提出了改进措施,较好地解决了T形梁施工中混凝土的外观质量问题。     

浅析预应力简支T形梁混凝土质量缺陷的防治措施

介绍了预应力简支T形梁混凝土施工中常见的几种质量缺陷,结合工程实际,分析了产生缺陷的原因;提出了相应的预防措施和处理措施.针对预应力混凝土简支T形梁危害较大的质量缺陷孔洞做了重点论述,并结合试验与现场施工验证,将补偿收缩混凝土应用于混凝土孔洞修补中,结果表明,补偿收缩混凝土用于修补混凝土孔洞是可行的.     

混凝土预应力梁表面质量缺陷的成因与防治

混凝土不但要注重内在质量,而且外观质量同样不能忽视。对于公路工程的混凝土其外观的感观质量更为重要,但是影响外观质量的因素是多方面的。因此,浇筑优良质量的混凝土,不能疏忽施工中的各个环节。主要对混凝土预应力梁表面质量缺陷的成因进行分析并防治。     

预应力混凝土薄腹梁外观质量问题的研究

针对预应力混凝土薄腹梁的构造特点，总结了常见施工外观缺陷和质量事故，分析研究了产生的原因和防治措施。     

某预应力T梁混凝土气泡问题及其防治

某预应力T梁混凝土浇筑的施工过程中,梁体侧表面产生气泡缺陷,本文阐述通过对T型梁预制的全过程跟踪调查,从应用材料和施工工艺两个方面指出混凝土表面产生气泡缺陷的原因,提出防治方法。     

石红高速预制T梁混凝土外观质量控制

T梁混凝土外观质量缺陷不仅会影响桥梁结构的美观性,而且会直接影响桥梁结构的受力及使用耐久性,故而不容小觑.依据石红高速预制T梁施工实践,细致分析、探讨了石红高速预制T梁混凝土外观质量问题的产生原因及防治措施,以供广大同业同仁参考借鉴.     

如何判断混凝土柱浇捣密实

现浇结构施工的外观质量问题有蜂窝、露筋、孔洞、酥松和连接部位缺陷等通病。柱混凝土施工的质量缺陷反映在上述五点更加突出,因为柱混凝土施工既受柱高的影响,又受柱梁钢筋交叉布置的影响。混凝土下落不顺,振捣密实难以判断,所以,掌握柱混凝土施工必要的操作技巧、规范管理非常重要。那么,如何判断柱混凝土浇捣密实呢?     

预应力混凝土薄腹梁施工外观质量问题的研究

针对预应力混凝土薄腹梁的构造特点 ,总结其常见施工外观缺陷和质量事故 ,并分析其产生原因和研究其防治措施     

沙漠高温条件下25米先张预应力U梁外观质量控制

先张法预应力U梁在生产中,由于混凝土体积大,水泥用量大,场地限制等制约,在混凝土外观上容易产生梁体棱角损伤、气面、麻面、翼板线性不行等质量缺陷,尤其是在高温环境下如何控制外观质量显得尤为重要。本文就此浅谈几点施工经验。     

三川河7号特大桥预应力T梁预制施工工艺

结合三川河7号特大桥预应力T梁施工实践,从T梁钢筋施工和T梁混凝土施工两方面介绍了40 m预应力T梁预制的具体施工工艺,为其他类似桥梁施工提供了参考。     

预应力混凝土预制T梁底座的施工控制

针对T梁预制施工中底座施工的重要性,结合工程实践,深入探讨了预应力混凝土预制T梁底座的施工控制措施,以保证T梁的工程质量,推广预应力混凝土简支T梁在公路建设工程中的应用。     

探析桥梁建设中预应力混凝土T梁施工技术

对桥梁建设中预应力混凝土T梁施工技术进行探析,应用案例分析法与文献参考法探究混凝土T梁施工技术应用要点,从中能得出通过预应力混凝土T梁施工技术应用,能全面提升桥梁工程安全稳定性。     

高速公路桥梁预应力小箱梁施工标准化研究

为保障高速公路预应力小箱梁施工质量,基于项目工程背景,从施工准备、制梁施工两个方面分别探究制梁关键工序施工技术,建立关键工序标准化施工技术,并重点针对施工中出现的梁体外观质量问题,本文分析提出了控制梁体气泡、水波纹及调节外露钢筋线型的优化措施,在工程实践中取得了良好的效果。本研究建立标准化施工线峰值产量9榀/日,月平均制梁220榀,箱梁各工序及成品检验符合质量要求,梁体外观质量良好,为项目桥梁工程建设奠定了良好的基础,同时为类似工况桥梁建设提供了参考。     

后张法预应力混凝土T梁的施工技术

主要结合新胜高速公路后张法预应力混凝土T形梁的施工,介绍了后张法预应力混凝土T形梁的施工工艺、施工方法、主要施工设备,以及施工中可能出现的主要问题的处理措施和注意事项。     

施工过程预应力混凝土梁中非预应力钢筋和周围混凝土的应力数值分析

通过分析有粘结预应力混凝土梁中普通钢筋对梁截面应力的影响,并对有粘结预应力混凝土梁构件进行应力数值分析,得出普通钢筋对未开裂梁截面应力的影响大于常规的理论计算值。施工阶段应防止过高的预应力对结构带来的不利影响,预应力梁适当放松截面的应力控制值,不会影响梁的正常使用。     

LC45轻骨料混凝土梁的力学特性

对比分析了同强度等级的普通混凝土及轻骨料混凝土矩形截面构件的应力应变特性和轻骨料混凝土预应力T梁受力特点。试验表明,对于非预应力混凝土配筋梁,LC45轻骨料混凝土构件的开裂荷载及破坏荷载分别高于C45普通混凝土构件;而预应力轻骨料混凝土试验梁的开裂荷载为规范计算值的1.6倍左右,并且在设计的荷载范围内,梁的荷载挠度曲线呈线性,梁在弹性工作状态中。     

预应力T型梁施工工艺与质量控制

通过对云南新河高速公路五道河特大桥T梁的施工研究,介绍了预应力T型梁的施工工艺及质量控制,明确了后张法钢筋混凝土T型梁施工技术要点和预应力混凝土梁的施工与质量控制要点。     

UHPC-T梁抗弯性能试验研究与理论计算

为研究配筋率和预应力对超高性能混凝土T梁(UHPC-T梁)抗弯性能的影响,设计并制作了4根UHPC-T梁与1根普通混凝土T梁,采用三等分点抗弯试验研究了T梁加载破坏的全过程特征,并采用理论公式计算了T梁的开裂弯矩和极限弯矩等关键性能参数。结果表明:配筋率对UHPC-T梁开裂荷载的影响不大; 相同配筋率下,预应力UHPC-T梁的极限承载力约为UHPC-T梁的1.4倍,UHPC-T梁的极限承载力约为普通混凝土T梁的2倍,表明预应力和UHPC均可明显提升T梁的极限承载能力; 与普通混凝土T梁相比,UHPC-T梁裂缝细而密,加载初期最大裂缝宽度发展较慢,裂缝宽度及其数量明显减少; 与UHPC-T梁相比,预应力UHPC-T梁能有效抑制裂缝的生成与发展,表明预应力和UHPC能改善T梁的抗裂性能; 各试验梁跨中正截面混凝土应变与荷载基本呈正比例关系,表明平截面假定同样适用于预应力UHPC-T梁与UHPC-T梁; T梁的理论开裂弯矩和极限弯矩均与相应的试验结果吻合较好,且两者之间的相对误差小于20%,满足工程设计要求。     

大型预制预应力双T板裂缝成因及处理措施

大型预制预应力双T板在生产、运输、施工中易出现开裂问题,严重影响构件质量和结构安全。结合某预制预应力双T板装配式停车楼项目,对预制构件生产、运输、施工中裂缝的成因进行了分析,结果表明:肋梁与翼缘板间的常规设计构造抗裂性能差,混凝土制作养护、局部应力集中、脱模力、预应力钢绞线的黏结滑移和构件磕碰为预制构件开裂的主要因素。根据预制构件开裂的成因,提出了裂缝整体解决方案,包括肋梁与翼缘板增设构造钢筋的设计措施,先进的防开裂生产、吊装工艺,减隔振运输措施,以及裂缝修补措施等。