桥式起重机主梁变形原因分析及修复

分析桥式起重机存在的主要问题及产生原因，介绍修复方案与实施过程。     

桥式起重机主梁下挠的修复浅析

介绍桥式起重机主梁下挠的概念及严重后果，同时主要介绍了对桥式起重机主梁下挠的修复方法中的火焰校正法。     

桥式起重机主梁变形分析及其修复方法

分析了桥式起重机主梁变形产生的原因,介绍了在设计和使用中对主梁变形的一般要求,最后着重阐述了工程实践中主梁变形修复的一些方法。     

桥式起重机主梁旁弯修复技术

针对条材总厂某桥式起重机在生产过程中出现主梁旁弯的现象,介绍了主梁旁弯的修复方案。     

桥式起重机主梁变形的检测与修复方法

桥式起重机是工矿企业吊运的重要设备，但其主梁变形会给生产带来很严重的影响。着重介绍主梁变形的检测方法、对其变形的修复方法及注意事项。生产实践证明：文中所述方法能够企业创造显著的经济效益。     

桥式起重机桥架跨度的测量

通过对桥式起重机的跨度的测量工具、测量方法的论述，同时对测量时因自身原因而产生的误差进行了分析，并提出了相关的修正值。也提出了响应意见和建议。     

桥式起重机上拱度下挠张拉器矫正法

介绍了桥式起重视主梁上拱度下挠矫正的新方法．张拉器矫正法的工作原理．主要结构,核算实例和应用效果。     

桥式起重机主梁上盖板裂纹分析与预防

通过桥式起重机主梁上盖板受力计算,及对出现的裂纹进行分析,指出了桥式起重机主梁上盖板产生裂纹的主要原因,制定预防桥式起重机上盖板裂纹的方案,并对在用有类似问题的起重机进行了加固,取得了良好的效果。     

桥式起重机主梁变形原因分析及修复

文章分析了电铅阳极桥式起重机变形的原因,并对桥式起重机主、副梁变形数据进行了测量分析,用火焰加热和增加加强筋进行了矫正和修复。结果表明,修复后的桥式起重机解决了长期存在的大车啃车和小车爬坡不能准确定位,制动不能停留在指定位置以及减速箱经常损坏等现象。技术改造消除了生产安全隐患,节约了大量的设备购置和安装费用,为保证生产赢得了时间和效益。     

桥式起重机主梁下挠修复探讨

桥式起重机主梁下挠，造成小车运行爬坡或下滑，不利于安全和设备拆卸安装及生产，分析了主梁下挠产生的原因，用加焊，烘烤等广泛可进行一定范围的修复。     

桥,门式起重机主梁变形和预应力修复技术

本文分析了桥，门式起重机主梁变形的原因及其对使用性能的影响，提出了主梁下挠修理的界限，预应力矫正法的拱度修复范围，介绍了张力的工艺和在实践中取得的良好效果。     

桥式起重机主梁下挠的处理方法

利用火焰矫正的原理矫正桥式起重机主梁下挠，其矫正工艺为：先在主梁中点焊成Ｈ形支架，再在Ｈ形支架上放置油压千斤顶，顶起大梁，用炎焰烘烤主梁下挠值最大处，加热温度控制在７００￣８００℃。用此法可恢复桥式起重机的使用性能。     

125t桥式起重机主梁的接长改造

对一炼钢厂拆除的１２５ｔ铸造吊车的主梁接长进行强度和刚度分析，理论计算结果表明，主梁接长改造是可行的，通过采取合理的工艺后，接长改造获得成功。     

桥式起重机主梁的修复

桥式起重机主梁的变形对起重机的使用性能有很大影响,为了确保起重机的安全运行,对变形超过规定的主梁通常采用预应力法和火焰矫正法进行修复。修复后起重机主梁中央的上拱度必须达到标准规定,即h=(0.9～1.4)L_Q/1000(mm)。     

桥式起重机主梁下挠的处理

本文叙述桥式起重机主梁下挠超标所产生的后果，以及动用预应力矫正法处理下挠的原理、方法。并阐明了此方法对恢复主梁上拱的有效性和可靠性。     

桥式起重机主梁下挠的矫正

分析造成桥式起重机主梁下挠的原因,介绍桥式起重机主梁下挠的矫正原理及计算方法。     

桥式起重机主梁下挠变形的分析与修复

文章介绍了桥式起重机主梁挠度的概念和应修标准,通过测量分析主梁下挠产生的原因,并对主梁强度进行计算,讲述了主梁下挠后实际生产中的修复原理,对预计修复后的主梁进行强度测算,提出挠度修复的具体措施。