基于多节避雷器不拆高压引线的直流高压试验装置研究

以220 kV氧化物多节避雷器不拆除一次引线的方式进行试验,发现试验结果与拆除一次引线的方式一致,并且符合相关标准。     

220kV氧化物避雷器不拆高压引线试验的尝试

本文介绍了220kV金属氧化物避雷器不拆除一次高压引线试验方法,对拆除一次引线与不拆除一次引线的直流参考电压及泄漏电流进行了比较,证明二者的试验结果是一致的,符合预防性试验规程的要求.     

不拆引线氧化锌避雷器试验的新探讨

由于220 kV氧化锌避雷器(MOA)安装位置较高,在传统预防性试验时需对避雷器引线进行拆除,存在危险性高、工作强度大、作业时间长的弊端.近十年不断有学者针对该问题进行研究,形成了较成熟的不拆除引线的试验方法,试验过程中串接电阻对试验结果的影响较大,选择合适的串接电阻可大大提高直流试验的安全性、准确性.     

220kV氧化锌避雷器不拆线试验方法及误差分析

介绍了220kV金属氧化物避雷器不拆除一次高压引线试验的方法,并对其结果进行了误差分析。最后通过对常规试验法和不拆线试验这两种试验方法结果比较,得出不拆线试验方法是可行的。     

500kV氧化锌避雷器不拆高压引线的试验方法

介绍采用不拆除高压引线的方法对500 kV氧化锌避雷器进行的试验,简要分析了试验接线原理和氧化锌避雷器的伏安特性。通过测量实例与拆除高压引线试验结果进行的比较,证明了500 kV氧化锌避雷器采用不拆除高压引线的试验方法是可行的。     

一种提高氧化锌避雷器绝缘检测准确度的有效方法

针对新电公司220kV级氧化锌避雷器的预防性试验要搭设竹架子,并拆除设备引线,易受空气湿度和架子距离等的影响,给氧化锌避雷器绝缘检测准确度带来严重测量误差,提出了一种新的改进试验方法,该试验方法应用后,减少了工作环节,大大提高了试验人员的工作效率和绝缘检测准确度,测量出的试验数据能够反映氧化锌避雷器的真实绝缘状态.     

基于电压补偿原理的避雷器泄漏试验方法研究

直流参考电压U1mA和0.75倍U1mA下的泄漏电流测量是避雷器交接和例行试验项目之一。220 kV及以上避雷器常采用多节单元,由于避雷器制造工艺、均压环影响等原因,同一相避雷器各单元的伏安特性存在一定差异,当差异较大时,必须拆除引线,分单元进行避雷器直流泄漏试验。在对220 kV及以上避雷器伏安特性进行分析的基础上,提出了1种基于电压补偿原理的避雷器直流泄漏试验方法,设计了1台可调极性直流高压发生器。通过现场实用,验证了试验方法的有效性。     

500 kV线路避雷器不拆线试验方法探讨

从多年试验实践出发,探讨了高空悬挂的500 kV线路避雷器不拆除高压引线进行试验的方法。该方法可大大减轻高压线路拆接线工作量,并获得准确可信的测试结果,对运行的线路避雷器的试验和技术监督有积极的指导意义,同时指出高电压等级的线路避雷器停电预防性试验的必要性。     

220 kV电容式电压互感器介损试验不拆一次引线分析

对于220kV电容式电压互感器(CVT)上节介损试验时,需要登高攀爬瓷瓶拆除电容式电压互感器一次引线,而反接法则无需拆除一次引线。介绍了反接法误差屏蔽原理及接线实现,通过现场试验证明新方法行之有效。同时对下节自激法不拆除一次引线误差进行了试验分析,分析结果表明自激法试验不拆除一次引线所引起的误差可以忽略不计。     

220 kV金属氧化物避雷器不拆线试验方法

金属氧化物避雷器（MOA）是变电站的重要电气设备,它的主要作用是限制系统过电压,保护其他电气设备。直流1mA电压（U1mA）及0．75U1mA下的漏电流试验是MOA预防性试验中主要的项目。在试验中,通常都要拆除一次高压引线,但由于220kV及以上电压等级的MOA本体高,高压引线粗,故每次拆线都需要用升降车,工作量大、耗时长并需要反复拆装引线,易造成引线损伤和螺栓接触不良等隐患,