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一、概况桐树坑石拱渡槽是武平县六甲水库十方干渠的主要建筑物,渡槽为等截面悬链线空腹石拱渡槽,全长100米,高36米,主拱圈净跨63米,矢跨比1/6,拱宽2米,宽跨比1/31.5,主拱圈以上由12个小拱组成。本渡槽施工进料采用吊装方法,主拱架为满堂式,利用拱架的空间作为卷扬机的通道,石料砌筑时,料石全部由卷扬机吊到拱顶。 相似文献
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我国石拱渡槽纵多,受建设时期技术力量、材料应用等方面的制约,运行至今,病害严重,急需整治。本文应用拱桥设计理论结合筒箍原理,提出了石拱渡槽主拱采用钢筋混凝土包拱和钢筋混凝土衬拱两种技术经济合理的整治方案。通过技术研究和实践,总结出“加固为主、减荷为辅,尽量避免拆除重建”的整治原则,形成了一套较完整的整治设计理论和施工技术。 相似文献
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我国石拱渡槽众多,受建设时期技术力量、材料应用等方面的制约,运行至今,病害严重,急需整治,本文应用拱桥设计理论结合筒箍原理提出了石拱渡槽主拱采用钢筋砼包拱和钢筋砼衬拱两种技术经济合理的整治方案,通过技术研究和实践总结出“加固为主,减菏为辅,尽量避免拆除重建”的整治原则,形成了一套较完整的整治设计理论和施工技术。 相似文献
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传统双曲拱渡槽为限制主拱圈裂缝产生,通常在拱圈下部设置横隔板进行加强,由于横隔板安装难度大,立模复杂,从而增加了此类渡槽的施工难度,本文通过对主拱圈裂缝形成机制的初步探讨,结合对松桃县道塘灌区工程黄家岭渡槽主拱圈进行的有限元分析,提出利用主拱上部排架墩台来替代横隔板,以减小拱圈施工难度的设想,对计算结果进行了简单分析总结,为此类型渡槽结构的优化设计提供了参考。 相似文献
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本文基于大型有限元软件ANSYS对大跨度无铰拱渡槽——英那河渡槽进行了三维有限元数值模拟计算,着重对风荷载、水压力、温度应力、混凝土收缩和徐变等荷载影响下的主拱圈的应力和变形进行了分析。得出:无铰拱主拱圈拱顶、拱脚及排架作用位置为关键受力部位;背风侧拱肋在满槽、温度升高时压应力最大;迎风侧拱肋在空槽、温度降低时压应力最小;通过对英那河渡槽拱肋最不利截面各个角点的应力分析,为拱肋的抗裂分析提供了依据。通过对风荷载作用下拱肋变形的分析,得出:满槽、空槽、温升、温降各工况拱肋沿风荷载方向变形几乎相同;在满槽、温度降低时拱肋竖向位移最大。所得结论为无铰拱渡槽的结构分析提供理论支持和实践经验。 相似文献
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在水利工程中,双曲拱渡槽已被广泛采用。但在建成的工程中有不少出现了主拱圈的纵向裂缝。对此,大家较普遍地认为需要加强横向联系。目前对主拱圈的横向内力尚缺乏分析方法,而拱波、拱板断面也常因未考虑横向内力而设计得不尽合理。研究主拱圈的空间受力状态,分析横向内力更不失为一种有效的途径。横向内力按空间体系分析比较复杂,而一般渡槽跨宽比又多大于三,故可近似地分纵、横向作为平面问题来处理。本文即据此提出一种近似分析方法。 相似文献
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渡槽是小浪底北岸灌区工程中重要的建筑物之一,仙口河渡槽是小浪底北岸灌区最长的渡槽,渡槽槽身段为空腹拱式渡槽,板式拱圈,排架式拱上结构。 相似文献
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钢筋混凝土砌石拱渡槽是一种常见的调水工程结构。渡槽布置在混凝土垫层上,垫层作用在砌石拱上,该结构受力均匀,承载能力强。采用有限元法对李家扬水站钢筋混凝土砌石拱渡槽进行了受力分析,分析中考虑了结构自重、水压力、地震荷载作用等影响因素,研究了钢筋混凝土砌石拱渡槽结构的应力和变形的分布规律。 相似文献
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折线拱渡槽与曲线肋拱渡槽的主要区别是:拱上无主承小排架,结构简单,槽身节数少,接缝少,施工程序简单,节约投资。通过付家沟、台家咀和下峡口折线拱渡槽的实践,积累了折线拱渡槽设计、施工经验。折线拱渡槽作为一种新兴结构,对中小型跨沟输水建筑物,具有较强的适用性。 相似文献
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一、概述等截面悬链线双曲无铰拱渡槽(简称为双曲拱渡槽),是由双曲拱桥移植过来的,不仅具有投资省、用材少、施工进度快的优点,而且结构轻巧,造型美观,富有民族特色,因而得到了迅速地发展。双曲无铰拱是个较复杂的超静定结构,内力计算相当繁复。过去为了简便,无论是公路桥还是渡槽,大都用“五点重合法”来分析主拱圈的内力。即在荷载作用下,只要 相似文献
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高大跨度拱式渡槽因其跨越能力大、整体性强且能适应复杂多变的地形而日益广为采用,但是大输水流量设计使得其结构头重脚轻的特点更加明显,对地震作用、风荷载及结构自身的变形更为敏感,结构强度和稳定性问题尤为突出。结合牛路岭灌区跨径106 m的高大跨径拱式渡槽工程实际,通过建立整体有限元模型,对渡槽动力特性、地震响应和不同施工阶段进行了结构稳定分析。结果表明:槽身、拱圈受力状态良好,拱座处高墩架下部为刚度薄弱、局部易开裂、失稳的部位,在渡槽设计中应予以重视;结构整体强度和稳定性满足相关规范要求。研究成果可为类似工程设计和渡槽类设计规范细则的制定提供参考。 相似文献
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