锦屏二级水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝缺陷修补

混凝土裂缝是一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题。锦屏二级引水隧洞衬砌混凝土在高压水流、山体应力等情况下产生了诸多裂缝,采用化学灌浆对混凝土裂缝进行修复,进而对结构混凝土进行补强施工,取得良好的效果。对锦屏二级水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝缺陷修补工艺进行了总结。     

混凝土衬砌典型缺陷检测分析与处理

喀浪古尔水库引水泄洪隧洞在两次质量检查中均被评为不合格工程,恢复续建后,隧洞工程的进展成为整个喀浪古尔水库枢纽工程的关键.受该工程建管局的委托,对隧洞衬砌结构进行了全面的检测,查清了衬砌裂缝和顶拱厚度不足等主要缺陷,分析了缺陷产生原因、对结构稳定安全性的影响,提出了处理措施,并经处理确保了隧洞安全稳定运行.隧洞混凝土衬砌的典型缺陷在该隧洞结构中几乎均有体现,并且程度较重.针对不同缺陷分类阐明了检测情况、缺陷产生原因、对结构稳定安全性的影响和处理方案,以期为广大工程技术人员提供参考.     

浅析对圆形隧洞混凝土结构计算的看法

水电站圆形有压隧洞筋混凝土衬砌常用计算方法有公式法、弹性力学法、边值法及有限元法等,但这几种方法计算结果常常相差较大,根据对《水工隧洞设计规范》(SL279-2002)中附录B圆形有压隧洞衬砌结构计算公式进行理论推导,以便更加熟练地掌握弹性力学方法进行圆形有压隧洞衬砌结构计算得理论模型.笔者分析了计算结果相基较大的原因,对这几种计算方法进行了初步分析评价.     

某泄洪洞混凝土衬砌内力计算和截面设计

根据隧洞围岩和混凝土衬砌的基本力学特性,采用有限元方法模拟计算混凝土衬砌的内力分布特性。计算结果表明,在弯矩和轴力共同作用下,在隧洞顶板跨中和底板的跨中以及直墙大部分,混凝土衬砌内表面为受拉状态;而在拱肩和直墙与底板相交的拐角,混凝土衬砌内表面为受压状态。有限元数值模拟结果表明,随着岩层弹性模量的降低,隧洞混凝土衬砌弯矩最大值增加。混凝土衬砌配筋设计结果表明,拱顶和直墙的大部分可以按照构造配筋;拱肩和直墙与底板相交的拐角需要计算配筋。     

水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施分析

混凝土裂缝问题是水工隧道衬砌施工过程之中的一个经常发生的问题,如果在施工过程之中不能够很好地对该问题进行解决和处理,那么将会引发混凝土抗渗能力降低的问题,从而导致水工隧道的稳定性被降低,无法让水工隧洞发挥其本身所特有的功能。为此,文章主要对水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及其控制进行了简要的分析和阐述,以此来有效的保障水工隧道施工的顺利进行。     

中小型隧洞混凝土衬砌地下水处理方式研究

在农业水价综合改革的背景下,我国加大了对水利工程建设的力度。但在西部地区兴建灌溉水渠过程中,一些中小型隧洞在开挖施工中经常出现渗涌水现象。这就导致混凝土衬砌施工存在着较大的难度和极高的风险。首先概述了水工隧洞混凝土衬砌施工,在此基础上,分析了中小型隧洞混凝土衬砌施工的难点,并探讨了基于"堵排结合"的中小型隧洞混凝土衬砌地下水处理方式,旨在为相类似的水工隧洞混凝土衬砌施工提供参考,确保施工的质量。     

隧洞二次衬砌缺陷的产生原因及处理技术探讨

结合具体工程实例,分析了隧洞二次衬砌缺陷产生的原因,从一般性缺陷的修复和功能性缺陷的整治两方面阐述了隧洞二次衬砌缺陷的处理措施,以改善隧洞的稳定性,提高衬砌结构的耐久性,从而确保工程质量。     

探地雷达在洞室混凝土衬砌质量检测中的应用

探地雷达是一种新型水电工程洞室衬砌施工质量检测技术,有无损、可靠、高效和费用低等特点。结合工程实例,分析了实测波图像反映隧道衬砌厚度、空洞、不密实带等情况。结果表明,从探地雷达波形特征分析隧道衬砌质量缺陷的方法是可行的,该方法可为探地雷达在类似隧道检测工作中提供借鉴,并结合金沙江一级支流渔泡江上铁川桥水电站引水隧洞混凝土衬砌质量检测工作,重点介绍了探地雷达在检测隧洞衬砌拱顶脱空缺陷的应用效果。     

引水隧洞边顶拱先行混凝土的施工管理措施

我国引水隧洞混凝土深衬砌施工在多方面都存有问题,不但无法显现施工技术的优越性,还阻碍我国水利工程建设的发展。本文通过分析引水隧洞混凝土衬砌施工,研究相关施工的管理措施,对边顶拱先行施工进行深入分析,为促进我国水利工程建设提供帮助。     

渗水高压引水隧洞衬砌的设计研究

在借助渗流体积力考虑渗流场的力学效应，并由室内试验获得渗透系数随应力水平而变化的关系式的基础上，建立了裂缝混凝土衬砌和渗水围岩地层中渗流场与应力场的耦合计算模型，然后根据衬砌混凝土裂缝出现和开展后的受力变形的特征，提出了一种可供高压引水隧洞衬砌配筋采用的计算方法，并将其应用于广蓄电站二期工程高压引水隧洞衬砌的设计研究。     

水工隧洞衬砌混凝土裂缝的防治及处理

水工隧洞衬砌混凝土裂缝的出现,会影响结构的整体性和刚度,降低混凝土抗渗能力和承载力,影响隧洞的使用功能,应该采取各种有效的预防与处理措施,保证隧洞设计指标的全面实现。文章分析了水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因,介绍了裂缝的预防和处理的具体方法。     

三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土施工期温度现场试验研究

早期施工的三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土，有不少的结构段在1／2长度附近发生了裂缝，而且一般都是贯穿的，严重影响了工程质量和寿命。为此，在北～延长段NY9和NY10结构段，进行了浇筑温控混凝土和常规混凝土的温度现场试验研究，分析了衬砌混凝土温度场的分布和随时间的变化规律。试验结果表明，衬砌混凝土的最高温度达到50℃以上，温升和温降快，在不到3d龄期即开始降温，而且降温幅度大。由于结构的厚度小，围岩的约束强，早期混凝土的抗拉强度又很低，加之干缩等影响，衬砌混凝土很有可能产生早期裂缝。对衬砌混凝土施工期裂缝的原因进行了分析，指出了隧洞衬砌混凝土温控防裂的重要性，提出了一些可行的温控防裂措施，并在输水隧洞衬砌混凝土的后期施工中得到了应用，取得了良好的防裂效果。     

浅析小断面水工隧洞混凝土缺陷成因及主要处理措施

宁夏中南部城乡饮水安全水源工程是解决宁夏南部113.53万人安全饮水的重点工程,全线共计12条隧洞,隧洞总长37.5 km,为马蹄形段断面,衬砌后最大净高2.45 m,最大净宽2.30 m。由于断面较小,地质条件复杂,地下水活动丰富,在二衬混凝土施工过程中各隧洞不同程度出现了结构缝渗水、裂缝等缺陷,在对缺陷成因进行分析的基础上,最终选择了以弹性聚氨酯灌浆、聚合物砂浆进行表面处理的方案对工程缺陷进行了处理,处理效果达到了设计要求。     

南水北调西线工程深埋长隧洞管片衬砌结构受力分析

地应力和地下水问题对深埋长隧洞衬砌的设计及施工具有重大影响。通过数值计算对南水北调西线工程深埋长隧洞管片衬砌结构进行了受力分析,研究了围岩变形及水压力对管片衬砌结构的影响。初步研究结果表明:约90%的洞段稳定性较好,围岩变形对管片衬砌结构影响较小,可采用管片衬砌;隧洞沿线外水压力较高,是影响衬砌设计的主要因素,应采取适当的排、堵措施降低外水压力对管片衬砌结构的作用。研究结果为南水北调西线一期工程隧洞衬砌设计提供了依据。     

铁钢砂混凝土在水工隧洞衬砌加固中的应用

通过对某水工隧洞衬砌结构破坏原因进行分析,发现施工缺陷、水流夹杂物冲刷等直接影响隧洞的耐久性及结构安全,据此提出相应的加固设计方案,并对加固材料铁钢砂混凝土的技术特性,加固处理的施工技术及注意事项进行简述。     

疏干条件下隧洞涌水量及孔压分布解析研究

隧洞涌水和孔隙水压力计算一直是地下工程领域最为关注的焦点问题,然而对于疏干条件下隧洞涌水量及衬孔隙水压力的变化规律仍未得到很好的解决。针对浅埋、深埋及衬砌隧洞分别进行解析分析,然后利用数值计算方法反算出关键参数(影响距离、等效地下水位及衬砌等效地下水位)的计算公式,进一步提出了隧洞涌水量的解析公式,探讨了孔隙水压力的分布规律。结果表明,疏干条件下隧洞涌水量取决于隧洞半径、初始地下水位高度及围岩与衬砌相对渗透性,其中围岩与衬砌相对渗透性起到决定性因素;衬砌圈显著改变了隧洞涌水量大小与外水压力分布规律,随着相对渗透性的增大,孔压解析解与数值解的拟合程度逐渐提高;通过与传统解析公式及数值的相互对比,提出的解析公式真实刻画了浅埋、深埋和衬砌隧洞渗流场特征,计算结果更加合理和准确。     

TBM隧洞衬砌过渡段台车设计及应用

本文以某引水工程Φ8.5m级TBM隧洞为依托,阐述了TBM隧洞衬砌段与非衬砌段之间过渡段混凝土施工用钢模台车的设计及应用,该过渡段台车模板就位速度快,过渡段混凝土表面成型好,极大地促进了混凝土衬砌的安全高效施工,为国内长距离TBM隧洞混凝土衬砌施工典型范例,可供类似TBM段衬砌混凝土的设计与施工借鉴。     

隧洞混凝土施工中钢模台车的应用

隧洞混凝土衬砌工程施工过程较为复杂,涉及的内容较多,同时会受到自然环境、施工技术等方面的影响,造成施工质量、进度等都无法控制。为了解决隧洞混凝土施工中存在的问题,采取钢模台车进行施工已经成为重要措施。钢模台车可以在较小空间进行工作,能够衬砌出非常标准的混凝土断面,同时可以实现高质量、快速施工,能够进一步提升隧洞混凝土施工效果。针对此,主要阐述隧洞混凝土施工中钢模台车的具体应用情况。     

城门洞型压力隧洞衬砌限裂配筋设计方法研究

以城门洞型无压隧洞改建为引水发电隧洞的限裂配筋设计方法为研究对象,综合分析衬砌开裂前后围岩–衬砌混凝土–钢筋的联合作用,建立起二维(平面应变问题)非线性有限元数值仿真分析模型,经分析得到运行期内水压力工况下衬砌中钢筋应力、衬砌混凝土拉应力、衬砌裂缝、裂缝宽度的分布规律、衬砌配筋设计结果,以及检修期外水压力工况下衬砌混凝土裂缝处的应力集中现象和衬砌配筋的验算结果。提出的衬砌限裂配筋设计方法较以往的方法考虑更多影响配筋结果的因素,使结果更符合水工压力隧洞的实际工况,对同类工程设计具有指导意义。     

斜孔埋管法在隧洞混凝土裂缝处理中的应用

结合4-6无压隧洞衬砌混凝土裂缝处理过程中的实践经验,对斜孔埋管法处理隧洞衬砌混凝土裂缝的工艺技术进行了系统阐述,并对裂缝处理效果进行了概况评价,可为同类工程提供参考。