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相似文献
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1.
一、对在火焰炉内完全淬火的零件结构上的主要要术: 1.完全淬火的零件,自一个断面到另一断面的过渡区应平滑和缓,以免尖角处在淬硬和矫正时开裂。 2.对於大型的和形状复杂的零件,建议采用联合热处理方法;完全调质或正火后再局部淬硬零件的工作部分──这样限制了零件的淬硬性,可以避免零件各处有硬度不匀的现象。 如果必须完全淬火时,这种大型的或形状复杂的零件应以40X,20X,18XГT号钢(油淬)制作,因35,45,50号钢在水淬时发生较大的变形,容易开裂或引起其他缺陷。 3.在火焰炉内加热的完全淬火的零件长度一般不超过2~2.2公尺。这当然以工…  相似文献   

2.
图1的調节螺釘是装在汽油机汽门頂杆上的,使用时头部要受往复摩擦,因此要求淬火后硬度达到Rc40~45。但为了防止变形和断裂,螺紋部分不能淬硬,只能用火焰加热进行局部淬火。也就是把工件头部用火焰加热到810℃左右,再在18~30℃水中冷却。由于火焰的加热温度比较难控制,头部的尺寸又小,淬火后有部分工件因产生裂紋而报废,所以改在油中冷却(但加热温度要提高到840℃左右),淬火后硬度达到Rc  相似文献   

3.
曲轴轴颈感应淬火的目的是提高轴颈硬度,增加其耐磨性;当轴颈圆角部分连同淬上时,将进一步提高曲轴的疲劳强度。曲轴的淬火部位,一般包括主轴颈、连杆颈、法兰油封面与前轴颈等部位,如图1所示。曲轴淬火感应器就是为这些部位进行淬火的工具,其有效圈的尺寸,也随轴颈的直径、开挡宽度或淬火宽度而异。1.曲轴颈淬火区域主要包括以下几种:①只淬轴颈表面(见图2a)。②轴颈表面及圆角部位同时淬硬(见图2b)。③轴颈表面及止推面同时淬硬(见图2c)。④轴颈及止推面单独淬硬(见图2d)。⑤法兰油封面及前轴油封面的淬火(见图2e)。2.曲轴淬火感应器的结…  相似文献   

4.
我厂生产的圆环如图1所示。技术要求:材料为35钢,批量2000件;淬火区域表面硬度(38±3)HRC,离表面3.2mm处最小硬度(32.5±3)HRC。图11.存在问题表面淬火需采用中频感应或火焰加热淬火。因35钢属于亚共析钢,含碳量较低,钢的淬硬性及淬透性都较差,采用中频感应加热设备,难以达到要求的硬度,且热处理成本较高。再者我厂也没有中频感应加热设备。而火焰加热采用手工操作,又存在着加热不均匀,且难以实现批量生产的问题。2.解决方案采用火焰表面淬火首先要解决的问题:能实现自动控制;保证工件表面加热的均匀性。经过多次的试验和改进,我们制作简…  相似文献   

5.
轴承钢常规淬火工艺为:840~860℃油淬,工件有效厚度太大,油淬不硬时,采取水油双液淬火(水冷时间1sec/3~5mm)。而对于形状比较复杂的工件,仍采取这种工艺,往往导致淬火失败,甚至使工件报废。本文通过两个典型事例作为具体的说明。  相似文献   

6.
三工艺过程曲轴火焰表面淬火在工艺上属多人的操作,各操作者间,必须能互相协调的配合。在加热和淬冷时又是非常紧张的,因此整個工艺过程须用科学的工艺文件固定下来,其中包括工序卡片(表四)、工艺守则(表五)、及操作记録(表六)各一份。全部的操作过程都表达在这些工艺文件中。四淬硬效果的检定淬硬效果的检定,主要有下列几方面:(1)淬火后工件表面有无氧化或脱炭;  相似文献   

7.
我厂高频淬火原来采用的淬火剂有自来水、乳化油、盐水和机油。不仅品种繁多,占用生产面积大,管理困难,而且存在以下问题: 1.中碳钢零件水淬往往硬度不均匀,一些形状复杂的零件还常常产生裂纹而报废。 2.水淬油冷虽然能减少开裂和变形,但零件锈蚀严重,工作条件差,劳动强度大。 3.乳化油淬火剂配制较难,使用中易变质,需经常更换,很不经济。 4.淬油零件表面不清洁。 5.一些要求局部淬火的零件(高碳钢和合金钢)不易达到技术要求。为解决上述问题,我们从1972年下半年开始决心寻找一种较好的淬火介质,通过近一年的反复试验,终于找到了一种较好的淬火介质——硝酸钠、  相似文献   

8.
在热处理生产中,对于尺寸较大、型腔复杂、精度要求高的Cr12MoV冷冲模或3Cr2W8V钢压铸模来说,若采用油淬(油冷至200℃左右空冷)变形易超差,且有开裂现象;若采用空冷淬火则难以淬硬,即使能淬硬也会因残盐而产生麻点腐蚀。为了保证这类模具热处理的质量,我们采用了油淬  相似文献   

9.
轴承知识     
《哈尔滨轴承》2016,(1):37-56
4.2.2 表面淬硬钢(接上期) 含碳量约为0.15%的铬镍合金钢和锰铬合金钢是滚动轴承最常用的表面淬硬钢.通过一定深度的表面渗碳淬火,使表面硬度达到相当于淬透钢所能获得的硬度.  相似文献   

10.
用表面火焰淬火法加工大模数齿轮,是提高齿轮耐磨强度的一种既简单容易做到,而又有实效的方法。 用表面火焰淬火法加工齿轮的工作面,可以获得使齿中心具有效性的一种淬火量(与齿轮的大小无关),而在用普通方法淬火齿轮时,则很难达到这种效果。但这种性质对起重搬运设备的零件来说,是非常重要的。 在现今大家所知道的两种表面淬火法(高频率淬火和瓦斯火炮淬火)中,要算瓦斯表面火焰淬火法采用得最为普遍,因为这一方法最易做到,不需要购置昂贵的专用设备。 在我们厂的机械修理车间中,也研究了这种淬火方法,并在生产中用来加工模数为9至最大模数…  相似文献   

11.
火焰淬火钢7CrSiMnMoV(代号CH-1)是我国一种新型的模具钢。主要优点为: (1)淬火温度范围较宽,淬硬性较好。整体淬火时表面与心部硬度变化梯度较小,且便于火焰淬火操作,也可进行局部快速淬火。 (2)综合力学性能好,耐磨性优于高碳钢和锰钒钢而低于Cr12MoV钢。必要时可采用渗硼等化学热处理以提高其耐磨性。  相似文献   

12.
非调质钢磨削强化效果的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
磨削强化是利用磨削热对工件表面进行淬硬处理的新工艺,在技术上能代替感应淬火等表面热处理工艺,可以减少加工工序,降低生产成本。本研究为曲轴等非调质钢零件的实用性研究提供参考。  相似文献   

13.
针对轧辊表面淬硬层深度大、表层具有细小马氏体组织的要求,采用数控淬火机床、显微镜、硬度仪等研究了感应淬火工艺参数对GCr15钢表面淬硬层的影响。结果表明:对淬硬层组织和性能影响较大的是加热功速比,而冷却水流量的影响不大;随着加热功速比的增大,淬硬层深度增加,但奥氏体晶粒和马氏体尺寸随之增大;试样截面的硬度曲线总体呈梯度下降分布,在离表面3 mm处存在一个峰值;预热功速比也是调整淬硬层深度的一个参考因素,增大预热功速比,淬硬层深度也会相应增大。  相似文献   

14.
我国现在淬火工艺主要有感应淬火、火焰淬火、渗碳淬火、激光淬火。其中激光淬火工艺技术,是利用聚焦后的激光束快速加热钢铁材料表面,使其发生相变,形成马氏体淬硬层的过程。与其它淬火工艺相比较,具有淬硬层均匀,硬度高,变形小,而且控制方法简单,操作方便,最利于实现自动化,但是要求控制激光的输出功率要稳定且精确,可靠性高。  相似文献   

15.
本文着重介绍了 V 型滚道中频淬火感应器设计参数的确定,以及加热规范与电规范的制定。作者还就影响滚道使用寿命的热处理质量因素:淬硬层深度及组织的均匀性,表面硬度等进行了论述,目前该厂该零件淬硬层已达到3.5毫米,接火带只有12毫米宽,超过了一机部基础件攻关要求(淬硬层3毫米,接火带宽20毫米)  相似文献   

16.
根据7050铝合金的单级淬火试验结果设计了3组分级(三级)淬火工艺,研究了分级淬火主要工艺参数(喷水压力p、水流密度q、持续时间t)对硬度、表面残余应力及显微组织等的影响。结果表明:工艺参数对显微组织的影响较小;第一级淬火时采用较高喷水压力和较低水流密度能获得较大的淬硬深度;第二级淬火时提高水流密度比延长持续时间对试样的淬硬深度更有利,但后者的残余应力要小些;最佳的分级淬火工艺为第一级p=200kPa,q=48L·m-2·s-1,持续3s,第二级p=10kPa,q=90L·m-2·s-1,持续12s,第三级p=200kPa,q=130L·m-2·s-1,持续约480s。  相似文献   

17.
用液氮作为冷却液对调质态42CrMo钢进行磨削淬火试验,之后对试验钢进行空冷和深冷处理,研究了淬硬层的组织、硬度和表面粗糙度,并将其组织与乳化液冷却磨削淬火试验钢的淬硬层组织进行对比。结果表明:与乳化液冷却磨削淬火相比,液氮冷却磨削淬火后,淬硬层中的马氏体更加细小;深冷处理后,淬硬层中的的马氏体和碳化物增多;随着磨削深度增加,液氮冷却磨削淬火试验钢淬硬层的厚度、峰值显微硬度和表面粗糙度均增大。  相似文献   

18.
硬齿面滚齿加工是一项新技术,主要是对淬火后的齿轮滚齿代替粗磨齿加工,提高生产效率,特别是给蜗杆磨齿机精加工打下基础,节省工时,提高齿轮精度。一、主要性能特点: 1.能切削淬火后(RC52°~55°)硬齿面齿轮,按一般粗磨齿效率提高10倍以上。 2.代替粗磨齿轮加工和7—C_c级精加工齿轮。 3.提高齿轮精度和淬火加工消除齿轮淬  相似文献   

19.
45.什么是感应加热淬火?简述其原理和特点。答:感应加热淬火是利用交变电磁场在钢铁工件表面产生感应电流进行加热的原理,使工件表面迅速达到高温,而后急冷来实现表层淬硬的方法叫感应加热淬火。所谓交流电感应加热就是当某种频率的交流电通过感应器时,即可获得相同频率的交变磁场,这时放在磁场中的导体(即工件)在交变磁场的作用下将感应产生出相同频率的交变电流,因这种电流在钢件内自成回路而被称  相似文献   

20.
为了解决大型床身导轨使用精度和寿命问题,沈阳第一机床厂制造了一台大型机床导轨淬火机S1-9135.机床的床身导轨应具有足够的硬度以提高其耐磨性.对灰铸铁床身导轨提高硬度,现行的最好办法是对导轨的工作表面进行连续淬火.但对于大型机床目前往往采用电火花接触淬火.在导轨表面形成淬硬点,组成的网状条纹,该方法虽简单易行但耐磨性低.床身淬火机采用连续淬火,淬硬层可以得到1.5-3mm不同深度的硬层,该机适应各种大型床身淬火,同时对其他类型产品也可进行表面淬火,淬火最大长度可达7.7米,表面淬火,提高了耐磨度和精度的保持  相似文献   

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