边坡支挡方案的选择

边坡支挡方案的选择,应结合具体的工程地质条件,本文结合渝州大学学生宿舍及食堂边坡工程,先后选用不同的边坡支挡方案,认为工程地质勘察的准确性在支挡方案的选择中起着重要作用,文中对带悬臂桩一锚杆结构抗滑体系的结构性能,受力状况进行了分析,认为该种支挡方案具有受力性能好,经济效益,显著,安全可靠等多种优越性。     

一种新型边坡支挡结构的设计与分析

介绍了一种新型边坡支挡结构设计方案,着重对其抗滑机理、主要优点、设计流程、施工工艺及其他相关问题进行了探讨,并通过数值模拟试验初步验证了该结构可提高边坡的稳定性。     

抗滑桩支挡膨胀土边坡处治与施工工艺分析

以某高速公路养护工区土质边坡开挖过程中局部垮塌及防护处治过程为例,分析了抗滑桩支挡弱膨胀土边坡垮塌原因和机理,提出了该类边坡设计时应特别考虑防水保湿等影响因素,在边坡施工落实设计意图时,除落实边开挖边防护、分段开挖、跳槽开挖等边坡常规施工措施外,要重视膨胀土的超固结水平推力作用,必要时要采取先支挡后开挖的工艺措施,防止施工过程中的边坡垮塌和质量安全事故。     

岩石边坡支挡结构上岩石压力计算方法探讨

在山城建筑中，岩石边坡支挡结构上的岩石压力至今尚无法计算。当前设计中，一般引 用挡土墙上土压力计算公式，导致设计十分保守。为此，提出一种经验与理论结合的方法，先将 边坡岩体按稳定性分类，然后按岩体类别给出相应的岩石压力计算公式。     

门架式双排抗滑桩在边坡支挡工程中的应用

结合工程实例,建立了一种门架式双排抗滑桩的计算模型,根据计算结果对门架式双排抗滑桩的受力特性进行了分析,并总结了设计要点,指出门架式双排抗滑桩具有侧向刚度大、桩顶位移小的特点,在边坡剩余下滑力大时能取得良好的抗滑效果。     

土钉加锚杆复合支挡结构边坡失稳原因分析

结合工程概况,分别从土体强度指标的采用、地下水及降雨的影响、设计计算以及施工中存在的问题几方面对边坡失稳原因进行了分析,为土钉加锚杆复合支挡结构的勘察、设计及施工提供了参考。     

黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构的理论分析与工程实践

黄土边坡支挡结构的分析与设计是工程设计的一大难题。作为一种新型支挡结构,框架预应力锚杆支挡结构还没有一种系统的计算方法。文中合理选取了框架预应力锚杆支挡结构的土压力计算模型和框架、锚杆的计算模型,并提出采用力法求解框架和锚杆的内力。另外,推导了结构的基础埋深和稳定性极限平衡分析的计算公式,为框架预应力锚杆支挡结构的设计提供了理论依据。用本文方法设计的多个高边坡经使用证明安全可靠,并具有良好的经济效益。本文提供的方法为黄土边坡支挡结构设计提供了一种新的途径。     

抗滑桩—锚杆组合支挡结构在边坡支护工程中的应用

长沙市二环线南段北侧的支挡结构，其中一段是采用的抗滑桩－锚杆组合支挡，这样，较好的解决了用其它单一支挡形式难以解决的问题，并对抗滑桩－锚杆这一组合支挡结构进行了有益的尝试。     

BIM技术在高铁路基边坡防护及支挡结构施工中的应用

该项目应用BIM技术建立了路基边坡、挡土墙的参数化模型,进行了基于模型的工程量统计及图纸复核处理,并采取了仿真模拟施工,达到了实时可视化、动态了解工况变化、节约工程成本的目的,该研究内容可为同类工程提供有益借鉴。     

故障树在基坑坑壁边坡支挡工程造价中的应用

针对基坑土质边坡支挡工程的结构组成和复杂的计价模式特点,以获取工程量清单和搜索支挡工程失效的主要影响因素为目标,运用安全评价故障树分析方法,建立基坑边坡支挡工程清单与计价的故障树分析流程和边坡支挡工程计价基本元素故障树的逻辑分析图,通过逻辑计算得到边坡支挡工程造价的计算模式和最小割集集合。结合工程案例,计算结果显示:基坑边坡支挡工程的计价主要由锚固结构和破坏失效两部分组成,不同于传统的单一锚固结构为主的计价组成,忽略破坏失效因素,所得边坡支挡工程计价的最小割集集合能对工程造价和工程管理提供借鉴。     

加筋土挡墙在露天矿排土场的应用研究

通过对加筋土挡墙模型和露天矿排土场边坡工程实践进行分析,探索加筋土挡墙在露天矿排土场边坡应用的可能性。依据规范初步计算了加筋土挡墙的理论加筋方案,进而采用数值模拟和模型试验相结合的方法,对加筋方案进行优化。通过比较不同加筋布置方案对挡墙性能的影响,探讨了加筋土挡墙模型的工作特性。模型试验结果表明,本模型加筋布置宜遵循“上部稀、长,下部密、短”和“中间长,两边短”的原则。筋带拉伸和回填砂土密实度会影响筋带和填土的相互作用,对试验结果有极大地影响。依据模型试验结果,对比分析了不同加筋方案对露天矿排土场边坡的加固效果。结果表明,在充分加筋的条件下,水平加筋较垂直坡表加筋可更大程度的提高边坡稳定性,基于极限平衡方法,当所有筋带全部穿越潜在滑面后,潜在滑面的稳定系数将不再提高。通过研究,可为排土场边坡综合治理措施的制定提供依据。     

直立岩质边坡的渐进性破坏模型试验研究

随着越来越多的高陡边坡的出现,碎裂岩质边坡的安全稳定性已经越来越引起人们的关注。以软弱破碎围岩为参照对象,利用模型试验对直立岩质边坡的渐进性破坏进行了研究。为此,首先利用人工材料实现对原型地层的模拟;随后,进行了模型试验方案的设计;最后,通过对试验结果的研究和分析,得出了直立岩质边坡破坏过程中位移以及岩体内部应力的变化规律。     

中山市某边坡挡土墙倒塌事故分析

对中山市某边坡挡土墙倒塌事故现场、设计、施工及检测情况进行了调查,分析事故发生原因,提出设计、施工建议,为此类工程提供参考。     

改进的burgers岩石蠕变模型

基于实测的实验数据分析蠕变曲线的特征,构造出能够表现岩石衰减蠕变和加速蠕变阶段特征的非线性函数,并引入到burgers蠕变本构方程中,得到一个新的非线性蠕变模型,岩石稳定蠕变阶段的非线性渐变过程和加速蠕变阶段蠕变速率的快慢程度可通过调整蠕变参数进行有效地模拟。在较低应力水平时,模型能够有效地刻画岩石的初始蠕变和稳定蠕变;当应力水平超过岩石的长期强度时,能够反映加速蠕变特性。利用该模型对试验数据拟合的结果表明,对蠕变模型计算结果和试验结果的比较,表明该模型能够很好的描述蠕变曲线中的初始衰减蠕变阶段稳态蠕变阶段和加速蠕变阶段,证明了该模型的正确性和合理性。     

岩石单轴拉伸蠕变特性试验研究

采用自行设计加工的岩石拉伸试验装置,对砂岩进行了直接拉伸蠕变试验。结果表明:拉伸试验中蠕变量与总应变的比值明显高于压缩试验中相应值,表明岩石拉伸蠕变变形能力高于岩石单轴压缩蠕变。分析等时应力-应变曲线直线段斜率变化规律,得到Kelvin体弹性模量随时间变化的表达式,将其代入Kelvin模型中,得到一个改进的非线性广义Kelvin模型,并通过串联的方式,将之与一个能反映非线性加速蠕变特征的黏塑性体联结,组成一个新的非线性蠕变模型。利用非线性曲线拟合软件1stOpt,对试验曲线进行拟合,对模型参数进行辨识,对比试验曲线和拟合曲线,二者能较好地吻合,验证了模型的适用性。     

考虑运行风险的某岩质边坡坡比优选分析

为了研究某水电站岩质边坡在运行期内不同坡比下的抗风险能力并优化坡比,设计了不同工况(暴雨、地震)和不同坡比下的数值模拟分析。结果表明:(1)坡比一定时,随着降雨强度增加,位移逐渐增大,拉应力则变化较小;随着地震烈度增加,位移和拉应力均逐渐增大,且趋势愈明显。(2)断层区域对坡体位移场有着明显的分割作用,顺向断层则会使应力沿断层方向发生突变。(3)暴雨和地震分别作用下,边坡越陡最大位移均出现了不同程度的减小,且地震强度越大,最大位移对坡比越敏感。(4)在考虑边坡稳定性与工程造价的前提下,对开挖坡比进行组合优化设计后在各工况下为最优选择。研究成果对该工程边坡开挖施工具有较大的参考价值。     

有限元在岩石高边坡应力和位移分析中的应用

在详细研究分析温州市青少年活动中心的岩石高边坡的工程地质勘测资料的基础上,选择了1#和2#两个断面进行了有限元模拟,并以图形的形式显示计算结果。结果说明:在斜坡近坡面一定范围内的岩体中,发生应力重分布作用,最大主应力、最大剪应力及最小主应力在坡脚有一个明显的应力集中带,水平位移及竖向位移很小,整个坡体的稳定性比较好,仅局部有一小部分拉破坏区分布。     

挡土墙支护边坡的最小势能稳定性分析方法

对挡土墙加固边坡的稳定性分析方面,本文基于最小势能原理建立了单一地层圆弧滑裂面的计算模型,提出了新的方法,可以不进行滑体条块划分,直接得到滑裂面上的极限抗滑力,通过力矩平衡求得安全系数,最后通过界面计算程序对算例进行了分析.结果表明,该方法和工程实际中常用的Bishop法算出的安全系数非常接近,因此此方法是适用的.     

坡地建筑中挡土墙的设计

通过工程实例 ,介绍了坡地建筑中挡土墙设计常遇的两种情况 ,即 :因室内台地标高不同而形成的挡土墙 ;三面临挡土墙、一面临空的房屋的挡土墙的设计。通过将主体结构与挡土墙联合设计 ,为结构设计人员提供了较巧妙的设计挡土墙的方法     

嵌岩护坡桩设计计算方法探讨

目前对于嵌岩灌注桩受水平荷载的受力分析及设计计算方法研究的还比较少。本文根据嵌岩护坡桩入岩段深度,分三种情况讨论其破坏情形和设计计算方法,同时探讨了桩距、桩径对土桩力的影响和防止桩沿不连续体破坏的两种形式的计算方法。