舰载测量雷达零值标校方法研究

针对舰载测量雷达零值标校困难且标校精度低的问题,提出了一种综合标校方法,采用无线差分倾角仪对舰载测量雷达俯仰零值标校、光学传递法对方位零值标校、短基线差分GPS对距离零值进行标校,实现了舰载测量雷达的综合标校。详细介绍了标校步骤,并对该综合标校方法精度进行了分析,证明了该标校方法的精确性。该方法已在靶场成功应用于舰载测量雷达的标校中,解决了靶场动基座测量雷达标校的技术难题,可推广应用于舰载武器装备和测控装备的标校中。     

舰载测量雷达零位误差、轴系误差标校方法的研究

借鉴了靶场光学标校和星体标校的基本原理,探讨了在运动平台上如何实现星体标校的修正方法,提出了舰载测量雷达星体标校方法的技术实现。     

舰载雷达CCD激光经纬仪标校方法研究

提出了以电荷耦合器件激光经纬仪作为真值获取手段标校舰载雷达,分析了标校原理,介绍了该标校方法采用的关键技术,给出了应用效果。该方法克服了传统光学标校法和有源标校法中存在的不足,提供的真值精度高,系统操作简便、快捷,方法科学、合理,通用性强,具有推广价值。     

某型雷达方位自动标校系统设计与应用

通过对某型雷达方位回传系统及方位标校过程的分析,针对标校过程存在的标校过程复杂、标校不准确等问题,在原标校系统的基础上提出了自动方位标校方法,采用软硬件结合的方法设计了自动方位标校系统。自动标校系统弥补了原标校方法存在的不足,降低了雷达天线方位标校过程操作的复杂性,确保了方位标校的准确性,提高了方位标校的工作效率。     

舰载精密测量雷达星体标校方法及应用

介绍舰载精密测量雷达星体标校的改进方法,讨论了在运动平台上实现星体标校的修正方法。本文还给出了相应的处理结果。     

某雷达实现星体自动标校可行性分析

本文简要介绍了某星体自动标校系统的实现原理、标校过程和标校方法。论述了在某雷达上实现星体自动标校的必要性及可行性。     

雷达信号处理系统仿真

该文以海上作战指挥系统中的舰载雷达为背景,对战场环境下舰艇编队作战指挥系统中的舰载某脉冲压缩雷达信号处理系统进行建模与仿真,仿真结果表明这种方法能够较好的反映雷达信号处理系统的各部分性能,满足系统调试的要求。     

雷达信号处理系统仿真

该文以海上作战指挥系统中的舰载雷达为背景,对战场环境下舰艇编队作战指挥系统中的舰载某脉冲压缩雷达信号处理系统进行建模与仿真,仿真结果表明这种方法能够较好的反映雷达信号处理系统的各部分性能,满足系统调试的要求。     

某舰载火控雷达天线座结构设计

舰载火控雷达的天线座是雷达整机的重要组成部分,其设计优劣直接影响雷达精度与可靠性。以某舰载火控雷达天线座总体结构设计为例,在传统天线座结构设计方法的基础上,引入新的优化设计方法与手段,运用三维设计软件建立结构模型,计算天线座所受的主要载荷,并对其进行轴系精度分析。利用有限元分析软件进行模态分析,提取前四阶模态与试验结果进行对比,结果表明试验与仿真间的误差小,天线座各项性能满足系统指标要求。该设计方法为同类型产品的研发提供了借鉴与经验。     

车载雷达角度标校方法

根据雷达工作过程中的误差来源和性质，对雷达的几种误差进行了简单的分析，总结出了雷达测角误差模型。主要讨论了车栽移动式雷达的几种角度标校方法，针对不同的任务需求，介绍了常规标校、星体标校、借助电子设备自动定北、太阳跟踪标校等方法，并对各种标校误差进行了简单的比较分析。针对车栽雷达机动性强、系统要求快速恢复等特点，提出了一种与天线控制单元相结合的自动标校方法。     

基于跟踪精轨卫星的雷达角度标校方法研究

基于中大型雷达设备可以方便地跟踪中低轨空间目标的特点,提出了通过跟踪精轨卫星标校雷达设备的原理和方法,分析了该方法相比传统雷达角度标校方法的优点,给出了方位/俯仰型雷达天线利用跟踪精轨卫星进行角度标校的误差修正模型、数据采集方法、标校参数的最小二乘拟合算法,并结合某雷达的实际标校结果,验证了该标校方法在实际工程中的可行...     

舰载雷达仿真试验用态势与环境建模实施方法

针对舰载雷达仿真设计研制中仿真试验对舰载雷达目标态势和电磁环境建模的需求，提出一种舰载雷达态势环境仿真模型设计方法。通过研究舰载雷达态势环境建模的系统架构，分析了系统模型与功能、系统模型设计等基本实施要求，实际应用效果验证了该方法的有效性，可为舰载雷达态势环境建模提供实施方法技术支撑。     

某舰载天线系统的结构设计

介绍了某舰载天线系统的组成,并根据舰载电子设备工作环境的特点,对结构设计中常用的设计思想和方法进行了探讨,介绍了天线系统的塔状结构形式,并对天线系统的安装支架和底盘进行了结构的择优设计。     

大型数字相控阵雷达标校方法探究

对大型数字相控阵雷达采用的常规标校、恒星标校和卫星标校这三种标校方法进行了比较分析,论证了该雷达的标校流程,对采用卫星标校的精度进行了模型建立及仿真分析。     

舰载多功能相控阵雷达系统功能仿真研究

要研究像舰载多功能相控阵雷达那样复杂的雷达系统,只有对系统本身及其环境进行仿真,因为仿真能使系统设计人员及时估计和预测舰载多功能相控阵雷达的性能,并且一些关键技术可在仿真过程中加以研究,从而达到节省研制费用和缩短研制周期的目的。本文简要介绍了舰载多功能相控阵雷达仿真系统的基本框架,叙述了舰载多功能相控阵雷达仿真系统各功能模块,最后给出了两个完整的仿真实例及其部分仿真结果。     

船载测控系统的标校

角度标校和距离零值标校是微波统一测控系统对目标进行精确跟踪测量前必须进行的项目。对于地面固定站设备,常常采用距离和位置为已知的标校塔进行标校;但对于船载系统,一旦出海执行测控任务,就不可能再利用标校塔进行标校。根据船载系统的特点,提出了船载系统定向灵敏度和距离零值标校的简单方案,该方案已用于某船载微波统一测控系统中。     

舰载相控阵雷达信号处理的建模与仿真

本文介绍了一种利用组件化建模的思想的舰载相控阵雷达信号处理的仿真建模方法。 首先,按照功能对舰载相控阵雷达信号处理进行了功能组件划分,介绍了基于 C++语言的舰载相控阵信号处理仿真系统的构建方法,使其具备可复用性、可重构性与可扩展性。接着对舰载相控阵雷达的信号处理进行了信号级仿真,通过对仿真的结果进行精度分析与性能评估,验证了模型的准确性。建立的舰载相控阵雷达信号处理模型为舰载相控阵雷达的仿真与应用提供了良好的基础,在工程上具有一定的参考意义。     

抑制雷达天线副瓣杂波干扰的数字处理方法

本文对舰载二坐标雷达由于天线副瓣引起的杂波干扰进行了分析，结合现有舰载二坐标雷达的体制特点，提出了一种采用数字处理技术抑制天线副瓣干扰的有效方法，并对工程实现中的一些关键技术进行了讨论。     

基于差分GPS技术的舰载雷达通用标校方法

基于差分全球定位系统(GPS)定位技术,建立了一种通用的舰载雷达标校方法。文中介绍了该方法的原理,给出了相关的坐标变换模型及计算公式,并讨论了数据同步和系统误差的处理方法,分析了实校工作中需注意的问题,形成了系统、规范的标校理论。研究表明,差分GPS标校方法通用性好、灵活性高,适用于多类工况下的舰载雷达标校,可为新型标校理论提供技术基础。     

基于实测数据的有源噪声干扰抑制算法研究

信息战条件下,雷达所面临的干扰手段越来越多、干扰功率越来越强,这将极大降低雷达的生存能力。本文结合某型舰载两坐标雷达外场实测数据的分析和处理,提出了采用二进制积累检测算法对有源噪声干扰进行抑制的方法。仿真结果表明,二进制积累检测算法能够有效地抑制敌方实施的有源噪声干扰,同时不会对目标带来太大的损失。