地空通信系统的建模与仿真

建立了地空通信系统的物理、数学模型 ,利用计算机技术 ,从战术技术角度 ,综合考虑电磁环境对地空通信的影响 ,对地空通信系统进行了动态仿真 ,并对通信性能作出评估。     

一种短波地空网MAC协议设计与仿真

针对传统TDMA固定分配方案在节点间业务量动态变化时,存在着信道利用率较低的问题,设计了一种基于全局时隙转让的短波地空网动态TDMA协议（TDMA protocol based on Whole Timeslot Transfer,WTT-TDMA）,以可靠性较高的地面节点作为控制中心,实现时隙分配可控下的动态利用。提出了全局时隙转让算法（Whole Timeslot Transfer algorithm,WTT-ALG）,地面节点根据时隙评估过程后生成的节点时隙请求数,按需协调全局空闲时隙的转让,重新分配节点业务时隙数。利用OPNET平台进行仿真建模,并与HFTP协议和TDMA协议作了对比分析。仿真结果表明,WTT-TDMA相比HFTP协议和TDMA协议,在消息投递率、平均时延和吞吐量方面具有更优异的性能。     

加权算法下短波地空信道质量排序及性能评估

综合LQA和预测两种模型下航线信道质量排序的特点,通过对航线信噪比进行统计分析,得出了LQA的时效性分布模型,并以此作为修订LQA信道质量排序的修正因子,结合长期预测模型,给出了加权算法下的信道质量排序方案,根据ALE工作模式,确立了性能评估准则,构造了建链成功率和平均建链时间的理论模型;经仿真验证,加权算法下确立的信道排序与实际信道质量排序相似度高,其一次建链成功率优于LQA模型和预测模型,航线各点平均建链时间短,为航线ALE呼叫建链时信道排序提供了理论依据。     

短波自适应通信系统的改进与设计

论文对第一代自适应通信系统提出了部分改进设想,给出了第二代自适应通信系统的设计方法。提出了原来系统中硬件结构及计算机通信接口的不合理方面的问题。并在第一代点对点的系统的基础上,提出了用网络来实现的设计方法。结合分布式网络叙述了分布数据库的利用。     

短波地空IP网络的MAC协议设计与仿真

合适的多址接入MAC(multiple access)协议是提升网络性能的关键。根据短波地空IP网络通信覆盖范围广、难同步,空中节点信息可能丢失的特点,设计出该网络一种新型的带预约短波令牌协议HFTP-R(High Frequency token protocol with reserve)。该协议在初始化时由空中节点随机加入地面节点形成的簇,并通过预约信道向地面节点发送预约信息,从而获取令牌接入信道,地空之间不需要保持逻辑环的"封闭性"。最后,利用OPNET软件构建了HFTP-R的仿真框架,与其他MAC协议作了仿真比较。仿真结果表明,HFTP-R减少了短波令牌协议HFTP(High Frequency token protocol)的令牌丢失次数和传递开销,能提供较好的实时性、较高的网络吞吐量和业务传输成功率,在特定需求下较其他MAC协议更有优势,可满足网络需要。     

短波地空网中一种动态TDMA协议设计与仿真*

针对传统TDMA网络节点间业务量不均匀时,会造成信道资源严重浪费的问题,设计了一种基于邻居时隙调动的短波地空网动态TDMA协议(TDMA protocol based on neighbour timeslot remove,NTR-TDMA),以可靠性较高的地面节点作为控制中心,实现时隙分配可控下的动态利用。提出了邻居时隙调动算法(neighbour timeslot remove algorithm,NTR-ALG),地面节点根据时隙估计过程后生成的节点时隙请求数,调动相邻业务时隙节点间的空闲时隙,重新划分节点业务时隙界限。利用OPNET平台进行性能仿真,并与HFTP协议和TDMA协议作了对比分析。仿真结果表明,NTR-TDMA相比HFTP协议和TDMA协议,在消息投递率、平均时延和吞吐量方面具有更优异的性能。     

短波自适应通信系统的现状与发展

文章以美军为主,介绍了短波自适应通信系统的主要组成设备和相关通信协议,概述了短波自适应通信系统的主要应用,并提出了对短波自适应通信系统未来发展的展望。     

低仰角地空通信抗衰落传输体制的设计仿真

地空通信是一种重要的通信手段,可跨越复杂地形并实现远距离的应急通信。文章针对地空信道的信道特性,在2Mbps地空通信系统的设计中,采用了带内两频与自适应判决反馈均衡器相结合的抗多径措施,将该系统在多径信道模型中进行了性能仿真,并与带内二重分集在相同信道条件下的误码性能进行了仿真比较,最后提出适合于低仰角地空通信的一种抗衰落体制。     

中国民航地空宽带通信系统发布

中国第十二届民航信息化发展论坛近日在深圳举行,论坛发布的“中国民航地空宽带通信系统”,标志着中国民航进入空中互联网时代,也是中国在民用航空电子设备领域历史性的突破。     

HF2002混砂车自动控制系统

油气层水力压裂技术是油田增产、增效的有效手段。目前使用的绝大多数压裂设备在施工作业时都采用人工现场操作的方式完成，很难达到压裂设计的要求，误差很大，由此我们设计并开发了一套混砂车自动控制系统，解决了存在的问题。实现了综合排量、砂排量以及各种固体添加剂和液体添加剂的计算机自动控制。该系统在油田现场经过反复试验并已应用于现场，取得了很好的效果，将在近期全面推广。     

海上数字短波通信调制解调器建模与仿真

提出了一种应用于岸船通信的高效数字短波调制解调器仿真模型.纠错编码采用了多级编码(MLC)方案,通过与正交频分复用(OFDM)相结合,使系统具有很高的频带利用率和传输效率.给出了典型信道条件下的MLC编码与解码方案,映射方式采用差分幅度相位调制(MDAPSK).仿真结果显示所提方案满足数字短波通信需求,与正交幅度调制(16QAM)相比,16DAPSK在相同误码率时所需信噪比增加了1～2 dB,但大幅降低了接收机复杂度,同时提高了数据传输效率.     

短波通信中分布式干扰的效能分析

通过分析短波通信中分布式干扰的应用,研究了分布式干扰设备的组成及其关键技术和随机二元码调制信号的特性,在此基础上,利用Matlab软件中的Simulink模块仿真分析了分布式干扰系统采用随机二元码调制信号对短波通信系统的干扰效能,由仿真结果可以看出分布式干扰可以取得与集中式大功率干扰相当甚至更好的干扰效果。     

军用高频通信进展与电波传播研究的关系

文章首先简单回顾了高频通信的发展概况,接着描述用于高频通信的预测程序和为改进高频通信而开展的传播测试研究,最后介绍与高频通信有密切关系的电离层的研究状况。     

串行通讯程序的自动化实现

详细分析了实现串行通讯程序自动化的三种方法 :软件查询、通讯事件和多线程。并着重讨论了这三种技术在串行通讯中的应用 ,从而解决了程序自动化的问题     

零速自动接纸机远程智能监控系统的实现

开发了一套新型的微机控制、具有远程监控系统的零速自动接纸机控制系统,PC对PLC送来的信号进行采样,并对PLC进行信号控制;能实现现场设备的自主控制和上位机的控制功能,即能够将控制功能下放到现场。     

基于串口通信的电站监控系统设计

提出了一种基于串口通信的电站监控系统的设计方案,重点介绍了该系统发送端、接收端的软硬件设计及通信设置。该系统采用PLC作为发送端控制器,实现对电站及旋转UPS参数的采集、处理及控制功能;接收端采用PC机,通过VB语言编程实现电站"三遥"功能;PLC与PC机通过串行通信端口通信。该系统还在任务保障性、可维修性、可操作性方面进行了特殊设计。应用表明,该系统操作方便,性能可靠。     

工业自动化系统的一体化

介绍了WDPF、Ovation自动化系统和FF现场总线的特点和一体化技术 ,及其在我国的应用。     

基于嵌入式的无线通信网络远程终端控制系统设计

考虑到传统无线通信网络远程终端控制系统的功能和性能无法满足设计要求,提出了基于嵌入式的无线通信网络远程终端控制系统。基于设计无线通信网络远程终端控制系统总体架构,设计了嵌入式无线通信网络用户授权控制器和无线通信网络远程终端控制电路,完成系统硬件设计。在系统软件设计中,重构无线通信网络远程终端控制信号,通过小波变换设计无线通信网络远程终端控制算法,实现了无线通信网络的远程终端控制。测试结果表明,文中系统的功能满足设计要求,有效提高了控制中心的链路占有率,降低了冲突率,满足系统性能要求。     

CDMA无线通信在远程监控系统的应用

针对海上石油平台油井压力的实时监控,本文设计了基于CDMA无线通信的远程监控系统,提出了一个可以实现服务器和采集器之间1～N通信的协议,协议通过定时测试连接状态的方法减少了网络不稳定性对系统产生的影响,利用目标采集器的独有的名称而不是其动态的IP地址来识别目标,并且实现了差错控制。对协议性能的分析和现场实验都表明该系统达到了监控系统所要求的实时性和低误码率。