文南油田高油气比井综合解堵工艺技术

文南油田属低渗高油气比油藏,地层伤害严重,主要表现在钻井过程中钻井液漏失及修井、洗井过程中粘土颗粒膨胀运移、入井液固相颗粒堵塞,乳化堵塞以及气井在生产过程中蜡质、胶质、沥青质的析出而造成的有机质堵塞,本文针对文南油田高油气比气井地层伤害原因开展了高油气比井综合解堵工艺技术,该技术熔酸化、热解堵、助排工艺于一体,通过在文南油田高油气比井实施,取得了好的效果,获得了良好的经济效益,为气井解堵提供了一定的指导意义。     

刘庄高气油比偏磨井治理工艺探讨

为减少刘庄高气油比井的作业效率,亟需在作业井筒优化上兼顾防气防卡配套,提高油井免修期,从整体提升高油气比井作业质量。     

浅析对油气回收检测的影响

油气回收综合治理是减少挥发性有机气体排放,有效降低PM10、PM2.5挥发性有机物的浓度,防治汽油油气大气污染的重要手段,油气回收检测项目因子是衡量油气回收综合治理效果的重要评断指标。本文针对加油站油气回收系统密闭性、液阻、气液比检测,对影响油气回收检测过程中出现的问题,提出几点意见,从而进一步提升油气回收检测能力,不断探索油气回收监测工作的新道路,有效控制油气对大气的污染。     

集中式与分散式加油站油气回收系统的对比检测与分析

介绍了加油站二次油气回收系统的类型,分为分散式和集中式两种;通过对集中式与分散式两种类型油气回收系统的密闭性、液阻、气液比进行对比检测,着重对比分析气液比的检测结果,通过检测结果总结两种类型油气回收系统的优缺点。     

冷凝法油气回收技术

油气挥发在石油开采、炼化、运输、加工过程中无处不在。油气的挥发对环境、安全产生危害,也是一种资源浪费、经济损失。因此,很有必要对油气进行回收。随着,近几年油气回收技术的发展,目前国内外使用的油气回收技术主要有吸收法油气回收技术、吸附法油气回收技术、冷凝法油气回收技术以及膜分离法油气回收技术。本文对四种油气回收技术进行了对比分析,结果,表明冷凝法油气回收技术成本低、安全性高、设备安装简单、方便、油气回收率可达到90%以上,和其他回收技术相比,优势十分明显。因此,其在我国的使用也最为广泛。并对冷凝法油气回收技术的原理、优点及其装备进行了分析。     

东胜气田试采井放空气回收工艺研究

为挖潜增效,最大限度地回收东胜气田试采井放空气,通过回收工艺方案比选,结合放空气排放特点,提出了适用于东胜气田的低成本天然气回收工艺方案,通过经济评价表明东胜气田可采用制CNG回收方案,放空气回收项目回收期短,内部收益率高,风险较低。     

稠油油井作业压井工艺技术研究

针对稠油井的高粘度、高油气比等特点,在作业施工中,我们采取的压井方式与其他井作业有所区别,本文通过对稠油井作业压井工艺进行总结分析,对稠油井作业压井的工艺进行研究,分析选择压井方式应考虑的主要因素以及压井液用量的计算方法,真正应用到实际生产实践,使得作业效率得到很大提高,同时,保证了作业井及时开井恢复生产。     

探索成本更低的方案以监测每支加油枪的油气排放

通过安装油气回收在线监测系统提升加油站油气回收效率,是欧美各国治理油气污染普遍而有效的做法。在我国,油气回收在线监测系统的安装普及还处于初级阶段。除了大型加油站外,大部分中小加油站或民营加油站仍处于油气回收在线监测的空白区。其主要原因在于监测技术的不成熟导致的监测效果不佳和推广成本过高。针对目前油气回收在线监测系统的技术现状,本文探索了一种“基于油气流量反馈机制的气液比闭环控制方案”,通过一种抗振动干扰的数字化涡街流量计的测量方法,使得涡街流量计在复杂流场及工况下依然能够对油气的进行精准测量,因而实现了对比例阀的闭环控制,同时还无需更换原有的活塞泵,这无疑大大降低了在线监测系统安装成本。这一方案使得油气回收在线监测系统,可以以更经济、更适用、更有效,对中小加油站更友好的方式,推进和普及。     

加油站油气回收在线监控系统

为保证油气回收过程中的各项指标满足国家标准的要求,部分加油站应用电子式气液比调节设备和油气回收在线监测系统。在实际应用过程中,二者在功能原理上有较多的相似性,结合二者的功能特点,设计了兼具调节和监测功能的油气回收在线监控系统,能有效降低加油站的一次投资成本,提高气液比调节的长期稳定性。     

特种抽油泵在文留油田的推广应用

1　应用背景文留油田属典型复杂断块油田 ,具有高温、高压、高油气比“三高”特点 ,随着注水开发的不断深入 ,油井出砂日益严重 ,加上井况恶化造成部分抽油井不能正常生产。受低渗透及断层影响 ,部分井连通性差 ,水驱效率低 ,泵效低 (<2 0 % ) ;受油气比高影响 ,气液混合物进入     

油气回收型加油枪的故障分析和维护建议

以上海市宝山区为例，分析区内加油站油气回收型加油枪气液比异常数据，并且结合在线数据平台的预警和报警记录，发现油气回收设备的故障和老化、气路进油、强迫注油、油枪和机动车油箱油管不适配，以及机动车车载加油蒸气回收系统都会影响加油站二级油气回收的效果。     

滩海油田H井试油气硫化氢防护措施研究

滩海人工岛H井在钻井过程中发现高含硫化氢,试油气工作面临巨大的挑战,通过对大港油田人工岛高含硫化氢井试油气防护难点分析,从施工前井场及设备准备、设备工具防护、人员培训、过程控制等方面进行了有针对性的硫化氢防护措施研究。该井试油气过程中检验天然气硫化氢含量高达14万ppm,获得了日产天然气41万方的高产,无一次硫化氢中毒险情,成功完成了该井试油气任务。     

油气一体化混输技术在页岩油井输送中的应用研究

针对部分井组集油管线长、结蜡严重、井低站高等原因导致冬季运行回压高以及无法实现伴生气全部回收等问题,应用同步回转油气混输一体化装置技术,实现高回压井组的增压输送,降低井口压力,改变传统的投加药剂、管线热洗、扫线等降回压方式,降低了运行成本,削减了安全风险,取得了显著的应用效果.通过对同步回转油气混输一体化装置在该类油藏...     

牺牲阳极保护装置在卫城油田的研制与应用

目前应用于油井防腐方面的技术很多 ,但都有一些不足之处 ,针对缓蚀剂在日常应用中 ,存在着加药方式单一 ,高油气比井入井效果不好的状况 ,研制出了牺牲阳极保护装置 ,是目前油井加缓蚀剂的有益补充。     

零散井放空天然气撬装化回收方案

回收油田边缘零散井和试采井的伴生气,是节能挖潜和环境保护的重要措施。既可充分利用现有的油气资源为油田创造可观的经济效益,又可减少CO2排放对环境的污染,还能获得良好的社会效益。沙漠运输公司利用成熟技术和设备,提出设计思路,用CNG方式回收放空天然气的技术路线和工艺设计,将各种工艺设备分为相对独立的多个单元,形成撬装化,并可根据不同回收点气源的需求进行拆分、组合、调换,组成一个完整的放空天然气回收处理站。     

应用井下油嘴解决试气冻堵的探讨

油田开采生产过程中,高油气比井的冻堵与积液问题一直是油田开采中影响开采生产效率的重要问题。井下油嘴是解决油田开采中试气试油冻堵与积液问题的有效方法与措施。本文将结合油气开采中试油试气冻堵实例,在对于油气开采中试气冻堵原因分析的情况下,通过对比对于井下油嘴解决试气冻堵原理、优势等进行分析论述。     

活性炭吸附-冷凝综合技术在油气回收应用评价

针对目前油气回收领域中存在的回收成本高、能耗高、三废等问题,利用活性炭吸附-冷凝综合技术实现了油气的高效、低成本回收,油气经过预冷器、一级冷凝器、二级冷凝器将大部分轻组分烷烃冷凝,再经过活性炭吸附,整套技术的油气回收率达到99%;对油气回收工艺参数中的预冷器温度、一级冷凝器温度、二级冷凝器温度进行了优化,优化后条件为:预冷器温度0℃,一级冷凝器温度-20℃,二级冷凝器温度-45℃。     

正、反注水泥固井工艺在塔中油田的应用

塔中油田奥陶系油气储量丰富。为加快勘探开发进度、缩短钻井周期、降低生产成本,根据地层稳定性,简化井身结构,由开发初期的四开结构,简化为三开井身结构;由两层技套双级固井,改为单层技套正、反注水泥固井工艺。解决了超深井单级固井一次注水泥返至地面,封固段长,注水泥量大,施工液柱压力高,地层易漏,油气层易受污染;长封固段固井,上下温差大,浆体结构与性能调节困难等一系列问题。通过简化井身结构、改变固井施工工艺、优化水泥浆体系,实现了低成本、高效率的油气开发要求。固井质量有了显著提高,满足了油气开发作业要求。该工艺在塔中油田完成固井作业10井次,固井合格率100%。     

基于低温吸收-蓄热氧化的油气回收技术研究

为了实现油气回收和达标排放的目标,采用回收与处理相结合的研究思路,优选出了基于低温吸收和蓄热氧化的油气回收技术方案。对该技术方案进行了室内试验和现场试验,并对影响回收效果的两个主要因素进行了规律性研究。试验表明:当液气比、喷淋密度越大,吸收剂含吸收质初始浓度、煤油温度越低,以及油气中初始甲苯浓度越高时,吸收率越高;在进行油气吸收时吸收剂最好采用新鲜煤油;蓄热氧化处理过程中,洗涤气不可缺省;该技术方案油气吸收处理效果较好,室内和现场试验结果均达到了设计要求。此技术具有经济和高效的优点,对今后油气回收技术的发展具有一定的指导意义。     

加油站油气回收技术的应用

油气回收对于资源综合利用及环境保护具有重大意义。介绍了加油站油气回收的工艺及油气回收性能的检测方法,对油气回收设备的安装进行了说明,并提出了油气回收改造的注意问题及建议。