大跨斜拉桥荷载试验研究

基于有限元分析理论,对武汉二七长江大桥的静动力特性进行了研究,通过结构的竣工通车荷载试验,对现场采集的试验数据与理论计算数据进行了对比分析,结果表明:桥梁结构静动力实测值与理论值吻合较好,桥梁整体工作性能满足设计要求。     

鱼脊连续梁桥成桥荷载试验

介绍两港公路大治河桥荷载试验的内容和方法,通过荷载试验得出桥梁在试验荷载作用下的实际工作状态,将试验实测的各项力学指标与理论计算结果进行比较分析,综合评价桥梁结构的整体性能。试验结果表明,该桥的各项力学性能满足规范和设计要求,并为今后同类型桥梁的设计和成桥荷载试验提供参考。     

沙溪大桥主桥设计

本文简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍,通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能。总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考。     

子模型法在大跨径斜拉桥桥面结构分析中的应用

在对大跨径混凝土桥梁整体结构有限元分析的基础上 ,应用子模型法对大跨径混凝土斜拉桥梁桥面板局部进行了有限元结构受力分析 ,分析轴向不同位置桥面板结构的变形特点及应变状态 ,并与所建立的普通路面模型基层弯沉进行对比分析 ,从桥面板弯沉及应变角度分析大跨径混凝土箱梁桥面铺装对沥青混凝土的性能要求 ,并总结了大跨径桥梁桥面铺装的力学分析方法 ,为大跨径混凝土桥梁沥青桥面铺装的设计提供参考依据。     

部分斜拉桥结构体系受力性能分析

结构体系的选择对桥梁的安全、经济、美观等性能至为重要.文中结合某实际工程,对部分斜拉桥不同结构体系的受力性能进行对比分析.在墩高受限时,塔梁固结体系各方性能较好,为降低主墩刚度,提出了墩身切片、下部结构采用钢箱-混凝土提高结构整体性能的方法,为同类桥梁的设计提供了解决思路.     

近场地震作用下型钢-混凝土组合结构桥易损性分析

考虑近场速度脉冲型地震动特征,对型钢-混凝土组合结构桥梁的地震易损性进行分析。以一座工字型钢-混凝土组合梁桥为例,从PEER数据库挑选60条近场地震动记录作为输入,对桥梁结构整体性能和局部性能两个层次的易损性进行分析,给出了桥梁结构的整体和局部地震易损性曲线。通过与远场地震作用下的桥梁结构地震易损性分析结果的对比研究,发现：近场速度脉冲型地震引起的桥梁结构整体和局部地震需求均显著大于远场地震|在近场地震作用下,桥墩是型钢-混凝土组合桥梁的最易损构件,混凝土横梁与栓钉的易损性水平低于桥墩。     

某连续梁桥荷载试验分析

通过对某连续梁桥的静动载试验,测得桥梁结构在荷载作用下的各力学性能指标。根据实测结果与理论计算值的比较,并按相关规范,对桥梁整体性能进行评价,分析结果表明该桥各项测量指标均满足规范要求,结构处于正常弹性工作状态。     

锚喷混凝土加固小铰缝混凝土板桥方法综述

对锚喷混凝土加固小铰缝混凝土板桥的加固原理进行了介绍,探讨了锚喷混凝土加固的设计原则,重点论述了该法的施工工艺及要求,指出采用该法可以增强其横向连接刚度,改善桥梁结构的整体性能。     

某弯桥静荷载试验及数据分析

文章以某弯桥为例,为了解该弯桥的整体受力性能,对该桥进行了静荷载试验,根据试验和理论计算结果对其承载能力及工作性能进行评价。试验和理论计算结果表明:该桥在静载作用下桥梁控制截面的应力和变形满足设计要求,该桥有较好的力学特性,竖向刚度满足要求。     

天津南仓编组站斜拉桥荷载试验研究

天津南仓编组站斜拉桥为双塔联体斜拉桥。文章基于有限元分析理论,对该桥的静动力特性进行了理论分析并通过对结构的荷载试验,将现场采集的试验数据与理论计算数据进行了对比分析。分析结果表明:桥梁结构动静力实测值与理论值吻合较好,桥梁整体工作性能好。