基于超声微振动的平板防冰风洞实验研究

为了开发基于超声微振动的风力机叶片防除冰技术,对铝制平板进行了风洞结冰试验研究。试验在利用自然低温的结冰风洞中进行,以铝板表面的结冰分布与结冰厚度为主要参数,测试了不同超声波频率产生的微振动对铝板结冰分布情况与结冰厚度的影响。结果表明:超声微振动可以降低结冰表面的粗糙度和结冰厚度;当振动频率为25.6kHz和33kHz时,抑制铝板结冰的效果较好,结冰厚度的抑制率分别为26.88%和23.7%,验证了超声波微振动可在一定程度上抑制铝板结冰生长,为超声微振动法在风力机叶片防除冰领域的应用提供了理论和实验基础。     

风力机损伤叶片气动噪声对居民的影响

风力机在运行时会产生明显的气动噪声,影响周边居民的生活。为研究风力机叶片损伤对气动噪声的影响,文中对NACA0012翼型表面不同位置受损的情况进行数值模拟,在此基础上利用大涡模拟及Lighthill声类比方法求解了攻角5°时的气动噪声,并分析了气动噪声的影响因素。计算结果表明,翼型升阻力系数及气动噪声的变化均与损伤位置相关,其中吸力面前缘受损影响最大,且损伤会导致中高频段声压级升高,对周边居民的生活影响增大。     

大型储煤仓结构的群体风荷载研究

分别采用风洞测试及CFD数值模拟手段对某大型储煤仓群体风效应进行了研究,基于刚性模型测压试验,分别测试了储煤仓表面的外部风压,进而对群体圆壳结构表面的平均体型系数分布、风压均方根分布等进行分析,给出了可直接用于主体结构设计的抗风设计参数。基于CFD数值模拟,计算得到关键风向角下煤仓周围流场分布情况,并通过比较煤仓表面的平均体型系数分布对模拟结果进行验证。     

交错布局轻型双坡房屋群表面风压特性

为了研究交错布局轻型双坡房屋群表面风压特征及周围风环境,基于流体动力学基本原理和大气边界层理论,采用流体动力学分析软件FLUENT,结合风洞试验数据研究计算域大小、网格数量及湍流模型等关键技术与参数,建立了双坡房屋群的数值风洞模型。以横向疏密系数、纵向疏密系数及风向角为参数,运用数值风洞对轻型双坡房屋群进行60种工况的风压分布特性研究,得到风致干扰效应下房屋群表面风压分布规律;引入干扰因子将目标房屋相对单体的受扰程度量化,得到房屋群的风荷载体型系数;计算了90°风向角下房屋间监测点的风速,借助风速比指标对室外风环境进行评估。结果表明:90°风向角下,交错布局群体房屋的纵向无干扰间距为4L（L为房屋长度）,横向无干扰间距为5B（B为房屋宽度）;房屋群横向间距为0.5B、纵向间距为2L~4L时室外风环境较好。     

阻塞比对风洞试验结果的影响及修正研究

风洞试验中,阻塞比的大小对于试验结果有着重要的影响,本文通过不同比例的模型测试研究,得到了阻塞比对建筑表面正负压的分布的影响,供试验参考。     

基于气动弹性的风力机叶片气动与结构性能研究

提出一种基于气动弹性的风力机叶片气动与结构性能研究方法,并以此计算了某1. 5 MW叶片性能。结果表明:在较大风速情况下,气动弹性对叶片气动与结构性能有显著影响,应用该方法可对叶片设计进行有效修正。     

上翘式弧形火车站雨棚风荷载特性研究

<正>本文以一种新型上翘式弧形火车站雨棚为研究对象,通过风洞试验和数值模拟两种方式研究了该新型结构的风荷载特性。通过大比尺风洞测压和测力试验,研究了该雨棚表面风压分布规律和在不同风攻角作用下雨棚的三分力系数变化特征。试验结果表明,风荷载分布对风向角较为敏感,风向角为最不利风向角。通过CFD数值模拟方法计算了不同比尺下结构的三分力系数,并与风洞试验结果进行对比,研究了雷诺数对该雨棚三分力系数     

扁平箱梁气动力展向相关特性研究

文中主要研究了扁平箱梁气动力的展向相关特性，主要手段采用风洞节段模型测压试验。首先通过CFD数值模拟进行了主梁的气动力特性及外部绕流特性分析，明确了试验布点方案，最后进行了风洞节段模型试验，分析了改变风攻角和展向间距时，气动力、测点压力的展向相关性。结果表明扁平箱梁的气动力展向相关性在展向间距增大时减小；正攻角时，风攻角越大，上表面测点压力的展向相关性越强，而负攻角时变化不敏感。     

弹性支撑覆冰导线气动力特性风洞试验研究

通过风洞试验的方法研究了新月形和D形覆冰导线的静态气动力系数在不同风速、不同攻角和不同弹性支撑刚度下的变化规律。试验模型采用实际导线加工而成,具有实际导线的粗糙表面。试验结果表明:覆冰形状是影响覆冰导线气动力特性的关键因素;对于新月形覆冰导线,当弹性支撑刚度最小时,在0°攻角附近高风速导致的初始扭转位移使导线的气动力系数曲线与低风速时有较大的差异。另外,风速的变化对新月形覆冰导线气动力系数的影响较大,这种影响随弹性支撑刚度的增大逐渐减小;对于D形覆冰导线,风速对导线气动力系数的影响主要体现在阻力系数的变化,这种影响随弹性支撑刚度的增加而增大。随着弹性支撑刚度的增大,新月形覆冰导线的升力和力矩系数曲线在攻角为0°~15°范围内形成明显的突峰现象,D形覆冰导线的升力和力矩系数最大值对应的攻角位置出现了向后推移现象。     

风障对大跨度悬索桥静风稳定性的影响

以某大跨悬索桥为对象,基于有无风障风洞测力试验获得的加劲粱三分力系数,进行非线性静风稳定对比分析,发现风障（透风率50％）不会降低大跨度悬索桥的静风稳定性,在某种程度上抑制了静风失稳,尤其是在负攻角和零攻角时.在相同风速下,有风障时主粱跨中横向位移大于无风障时主梁跨中横向位移,这是由于在很大的攻角范围内,有风障时阻力系数大于无风障时阻力系数.     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。