工业装备再制造产业发展研究浅谈

<正>在国家绿色经济、循环经济的战略指导下,再制造在我国提出与产业推进,已历经数年。尤其2009年以来,汽车、工程机械零部件再制造、办公设备再制造、机床再制造及盾构机再制造的研究与产业推进,在我国都取得了一定成就。随着国家“双碳”战略目标的提出,再制造作为节能减排的一项重要工程,其作用再次凸显。     

再制造产业持续稳定发展 高度契合循环经济战略

近年来,在国家政策支撑及有效规范下,我国再制造产业持续稳定发展。大力发展再制造产业,是实现工业循环式发展的必然选择,也高度契合了国家发展循环经济的战略。随着政府加大重视,再制造产业有望走向集聚化、跨越式发展。再制造产业受到各界关注,是因为社会环境和资源问题日益突出,再制造能够实现在资源节约下生产出经济发展所需要的产品,因而备受政府和企业推崇。     

变更刊名致读者

<正>《表面工程资讯》杂志自年创刊余2001 10年来,在全方位报道表面工程行业的发展和科技进步的同时,也随时跟踪和报道与表面工程密切相关的再制造领域的发展现状和未来趋势,受到业界广泛好评,先后多次荣获"机械工业优秀科技期刊"和"湖北优秀期刊"称号。近些年来,在大力提倡发展循环经济,建设两型(资源节约型和环境友好型)社会的大背景下,国家出台了一系列的政策,逐年加大对再制造产业的支持力度,并将再制造产业列     

幺新:2035中国再制造展望

专家简介 幺新,中国再制造50人论坛副召集人、清华大学苏州环境创新研究院副院长.他在“中国再制造50人论坛”成立大会暨学术年会上作了“2035中国再制造展望”的大会主旨报告.在介绍国内外再制造产业现状的基础上,深入分析了近1 0年来中国市场、消费、技术、政策和知识产权保护的变化趋势,指出当前我国开展再制造的五大优势.结合中国未来经济发展背景、水平、城市化和人口结构变化,以及汽车、配件、保险市场需求,对中国2035年再制造产业潜力和发展进行了预测,最后指出中国再制造产业做大做强应该牢牢把握的技术、质量和体系建设的核心要点. 01 国家政策: 推进生态文明建设,建设美丽中国是时代赋予我们的历史使命.作为循环经济“再利用”的高级形式,再制造产业是供给侧结构性改革的必然要求,也是高质量发展的应有之义.中国将大力发展循环经济,规范发展再制造产业. 02 市场潜力: 再制造作为制造业和服务业的交叉点潜力巨大,仅汽车市场来看,2035年中国乘用车保有量将达到4.2亿辆,汽车维修市场规模1.3万亿元,汽配维修市场2500-4000亿元,保险配件市场约为3370亿.     

临港再制造:致力于建设全球领先的再制造产业园区

正上海临港再制造产业示范基地是上海临港产业区为落实《循环经济促进法》和"国家‘十二五’规划纲要"中把再制造产业作为循环经济发展重点内容的要求专门规划建设的国家级再制造产业示范基地,基地定位于为全球,特别是亚太地区服务的政策环境一流、功能配套一流、技术创新一流、招商项目一流、生态环境一流的国际再制造园区。临港地区规划面积315平方公     

基于AHP的我国再制造企业节能减排评价研究

针对国內再制造产业节能减排发展现状,对我国再制造试点企业进行了调查研究,建立了以资源消耗、污染物排放、综合利用、无害化处理和支撑能力为指标的再制造企业节能减排评价体系。依据指标属性特征,依托3家企业运用层析分析法(AHP)对各项指标进行论证,并提出了促进再制造节能减排发展的政策建议。     

山东:循环经济调研组到潍柴调研

正2016年1月21日,山东省循环经济"十三五"发展规划调研组一行3人,在潍坊市经信委循环经济管理办公室负责人的陪同下,到潍柴参观、调研。调研组现场听取了潍柴动能公司关于"十二五"期间循环经济发展模式的介绍,以及潍柴"十三五"开展循环经济的工作思路和发展循环经济的意见和建议。调研组深入了解了潍柴再制造业务开展情况和经营业绩,并充分肯定了潍柴再制造产业对发展循环经济和节能减排的社会意义。     

新常态下再制造产业发展将面临新的机遇和挑战——2015中国循环经济发展论坛再制造分论坛侧记

<正>2015中国循环经济发展论坛再制造分论坛于2015年11月1日在北京中国职工之家饭店成功举办。这是由中国循环经济协会主办的2015中国循环经济发展论坛会议的6个分论坛之一。再制造分论坛由机械产品再制造国家工程研究中心、中国物资再生协会再制造分会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、上海临港再制造产业发展有限公司协办。机械产品再制造国家     

建设工程研究中心， 提升再制造产业技术水平

再制造是中国经济战略性新兴产业,已成为循环经济建设的亮点。文中综述了机械产品再制造技术在国内外的发展现状,以及中国采取的以"尺寸恢复和性能提升"为特色的再制造模式与国外的差别。为弥补再制造产业化发展在技术体系、市场管理等方面的不足,特别是先期采取的企业试点模式存在分散化运作、产业示范能力不够强的风险,文中提出了建设机械产品再制造国家工程研究中心作为再制造产业发展科技支撑平台的发展模式,并阐述了该工程中心的定位、发展方向以及4大技术平台建设情况,以提升我国再制造产业的整体水平。     

综合信息

宁夏:"再制造"工程成为节能降耗新亮点按照《中华人民共和国循环经济促进法》有关规定以及国家工信部的相关部署,宁夏经济和信息化委员会对推进"再制造"工程进行了安排部署,组织相关单位进行调研,开展项目上报     

党和国家领导人对循环经济和再制造产业的特别关注

进入21世纪,中国作出了"发展循环经济、建设节约型社会"的重大战略决策,核心为节约资源和能源。而再制造使得产品在全寿命周期的末端(即报废阶段),不再"一扔了之"成为固体垃圾,不仅可使废旧产品起死回生,还可很好地节约资源和降低环境污染。再制造作为循环经济"再利用"的高级形式及实现可持续发展的重要技术支撑之一,其重要作用已引起国家各个层面的高度重视。本文将对党和国家领导人近些年来对循环经济和再制造的重视、关注进行集中梳理和回顾。中央领导的高度关注,体现国家意志,传递中央的声音,有利于提升社会对再制造的关注度,有利于鞭策各级政府切实加大对再制造产业的扶持力度,有利于增强再制造人的使命感和责任感,积极推动再制造产业的健康发展。     

加快推进机电产品再制造产业规模化、规范化发展——工业和信息化部节能与综合利用司相关负责人访谈录

为推进工业转型升级,发展工业循环经济,工业和信息化部近些年来一直在积极稳妥地推进机电产品再制造产业向前发展。主要是结合中国国情,根据中国产业发展特别是再制造产业发展特点,从工业发展战略、行业规划、产业政策、技术法规、行业标准等方面积极开展了一系列卓有成效的工作。在《表面工程与再制造》首发之时,本刊就有关再制造产业政策的制订、实施情况和推进现状以及下一步打算等问题,采访了工业和信息化部节能与综合利用司(以下简称节能司)相关负责人,现将相关采访内容整理成文,以飨读者。     

张家港国家再制造产业基地示范全国领先

正张家港经济技术开发区再添转型"绿色引擎"。前不久,张家港再制造产业示范基地被国家发改委批准为全国首批、华东首家"国家再制造产业示范基地"。据了解,基地规划面积4.3平方公里,其中启动区1.1平方公里,目前规划重点项目37个,公共服务类项目9个,基础设施类项目6个,计划总投资超过100亿元。作为再制造产业循环经济的重要内容,再制造产业是国家鼓励发展的战略性新兴产业,明确写入     

节能与综合利用司组织开展机电产品再制造专题调研

<正>为进一步推动再制造产业健康有序发展,深化机电产品再制造试点和再制造产品认定,跟踪指导试点企业工作进展,前不久,工部信节能与综合利用司组织再制造国家重点实验室、北方工业大学及有关行业协会的专家组成调研组进行了专题调研。在湖南期间,调研组实地调研了中联重科股份有限公司、中国铁建重工集团有限公司、浏阳高新技术产业开发区、中车株洲电力机车研究所有限公司和湖南湘电能     

《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会顺利召开

<正>2015年12月8日,由中国物资再生协会再制造分会和张家港清研再制造产业研究院共同组织的《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会在张家港国家再制造产业示范基地顺利召开。课题启动会邀请了中国标准化研究院、中国循环经济协会、中国内燃机工业协会、武汉理工大学相关领导和专家及20多家汽车零部件回收、拆解企业、再制造企业以及汽车零部件流通企业代表参加。     

再制造产业发展研讨会在京召开

正2019年7月17日,为加快推进再制造产业发展,进一步做好再制造产品认定工作,再制造产业发展研讨会在北京召开,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎出席会议并讲话,中国电子信息产业发展研究院、中国循环经济协会、中国物资再生协会、中国汽车工业协会、国家再制造机械产品质检中心、国家再制造汽车零部件     

再制造:前景光明道路漫长——关于再制造产业发展的微调查

■对再制造的认识 参与本次问卷调查的企业绝大多数是开展有再制造业务者,少数正准备涉足,所以,其对再制造的认识都比较统一,归结如下. 再制造是发展绿色经济、循环经济、低碳经济,建设资源节约型、环境友好型社会的有效途径.再制造可有效地促进制造业产业发展,拉动消费与就业. 再制造作为国家新兴的战略性产业,具有良好的发展前景,已经得到了国家的大力支持和企事业、科研院所的共同参与和推进. 再制造产业的发展处于起始阶段,对再制造产品及理念的接受,总的来说是在逐步提高,认识到,再制造用高科技手段将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业的修复的批量化生产过程,是实现节能减排的重要手段.再制造行业较为成熟的类别有:发动机、发电机、变速箱、起动机、转向机等,其相关工艺和标准也比较完善.     

浏阳:制造产业基地接受国家循环经济示范试点中期评估考核

正2016年1月16日,国家发改委循环经济示范试点评估考核组吕峥一行来到长沙,对长沙国家再制造产业示范基地循环化改造示范试点工作实施情况进行中期评估。园区党工委书记周剀向考核组作浏阳专区循环化改造示范试点工作情况汇报。园区自2013年获批国家再制造产业示范基地以来,一直将发展再制造产业作为循环化改造示范试点工作的实施重点。园区专门划分了规控面积为4.5 k㎡的再制造专区,重点发展工程机械及零部件再制造、汽车及零部件再制造和数控机床     

循环经济下再制造标准与技术发展

对循环经济背景下,再制造在能源节约、资源循环、碳减排等方面的作用进行了概括介绍,对再制造产业政策进行了梳理,对再制造标准体系框架及标准研究工作进行了总体说明。在此基础上,介绍了近年来国家对再制造技术创新的支持。结合20年来的科研工作,介绍了典型产品再制造技术进展和成果。结果表明,我国已形成“尺寸修复、性能提升”的技术特色和技术体系。最后,提出我国未来再制造产业技术发展应重点加强多生命周期低碳循环再制造设计与评估、损伤智能检测与修复、基于物联网+人工智能的再制造装备、再制造材料库、再制造供应链及商业模式等方面的研究工作。     

绿色再制造工程及其在我国主要机电装备领域产业化应用的前景

阐述了装备再制造工程的内涵与特征,提出了今后需要研发的再制造关键技术与系统装备,论述了再制造今后的产业化应用方向,阐述了推进我国再制造产业发展的政策建议与措施.结果表明绿色再制造工程是废旧产品高技术修复改造的产业化,是现代服务业的重要组成,再制造工程今后可在我国汽车领域、工程机械领域、化工冶金领域、国防装备等领域推广应用并形成产业化.在新世纪发展再制造工程并推进其产业化发展是构建循环经济和建设节约型社会的重要途径之一.