基于AMESim的DA阀控制特性仿真分析

采用DA控制的静液压行走驱动系统在工程车辆上应用广泛,通过分析DA控制系统原理和DA阀结构建立DA阀数学模型,利用HCD液压元件库搭建DA阀的AMESim仿真模型,分析不同结构、不同参数对DA阀输出控制曲线的影响,为DA控制静液驱动系统的调试、系统性能的优化提供参考。     

基于AMESim的混凝土泵车臂架系统建模与仿真

在AMESim环境下对混凝土泵车臂架及其液压系统进行建模,在模型中对各个元件参数根据实际工况进行赋值,实现了臂架机构动力学和液压系统的联合仿真,可以在AME环境下显示泵车臂架的整个运动过程,得到了臂架末端的振动曲线.在实际工况下对臂架进行现场试验,通过传感器对臂架的振动进行数据采集.通过试验对仿真结果进行验证,为臂架的...     

基于AMESim的混凝土泵车臂架系统建模与仿真

在AMESim环境下对混凝土泵车臂架及其液压系统进行建模,在模型中对各个元件参数根据实际工况进行赋值,实现了臂架机构动力学和液压系统的联合仿真,可以在AME环境下显示泵车臂架的整个运动过程,得到了臂架末端的振动曲线。在实际工况下对臂架进行现场试验,通过传感器对臂架的振动进行数据采集。通过试验对仿真结果进行验证,为臂架的振动控制提供了理论指导。     

基于AMESim的先导阀与多路阀匹配优化分析

为研究并优化先导液压系统,分析先导阀与多路阀的匹配特性,以某型号装载机动臂提升过程为例,运用AMESim仿真软件建立先导液压系统仿真模型,针对性地进行仿真与优化分析,并通过试验进行验证.改进前后的仿真分析结果对比与试验数据对比共同表明:应用AMESim对先导液压系统匹配特性进行优化的方法正确有效,优化后的匹配特性能够满足先导液压系统良好操控性的要求.     

基子AMESim的比例压力控制变量泵仿真分析

构建比例压力控制变量泵系统,介绍系统的调节原理,利用AMESim软件建立系统的仿真模型,对系统调节特性和恒压阀弹簧刚度、恒压阀阀芯面积对系统的影响进行仿真研究,仿真结果表明该系统具有良好的调节特性和节能效果,恒压阀弹簧刚度、恒压阀阀芯面积对系统的调节特性具有很大的影响.     

基于AMESim装载机用多路阀阀口优化

目前国内装载机以定量系统为主,并结合装载机工况特点采用开中心串并联结构形式多路阀.由于该结构形式多路阀依靠旁通节流建立压力并实现各油口流量调节,因此多路阀在阀芯换向过程中各油口压力、流量受多个节流槽影响,且对于阀杆特性对于流量与负载较为敏感;针对以上问题难以通过计算对多因素同时作用时多路阀控制特性进行匹配,导致在不同机...     

基于AMESim的液压挖掘机负载敏感液压控制系统仿真分析

以某型号液压挖掘机为研究对象,运用AMESim软件建立液压挖掘机工作装置及其负载敏感液压控制系统模型,并通过该软件进行挖掘、回转、卸载工况下的仿真分析。以某型号挖掘机为研究对象,对其进行挖掘、回转、卸载工况仿真分析,验证仿真模型的设计正确性,分析负载敏感液压控制系统的优势。此基于AMESim软件建立的负载敏感液压控制模块系统的仿真设计可以为以后挖掘机新产品开发中相关工作机构和液压系统的匹配设计奠定基础,同时也可对现有产品的机构工作效率、能量消耗、故障情况进行分析研判。     

基于AMESim的挖掘机动臂液压回路仿真研究

在AMESim中建立了液压挖掘机方向控制阀的模型及阀控动臂液压缸回路的仿真模型，根据实际测试结果设置了模型中的主要参数，并采用试验的方式对仿真模型进行验证，给出了试验和仿真曲线，并对仿真结果和试验结果进行了分析和比较，证明建立的仿真模型的有效性。     

液压分流阀动态性能仿真与研究

建立平地机用分流阀的动态数学模型,并对其进行仿真计算。仿真结果表明原分流阀存在动态特性的缺陷,据此对其结构加以改造,改造后的分流阀动态特性得到改善。     

基于AMESim潜孔钻机行走装置仿真与分析

行走装置为潜孔钻机的主要部分之一,在钻机工作过程起转移位置的作用,液压系统是否稳定是钻机可靠的关键因素,因此有必要研究其液压系统的稳定性.建立了基于AMESim行走液压系统的仿真模型,设置模型参数并进行各种情况下的模型仿真,根据仿真得到不同负载下马达进口压力的动态响应曲线,并通过实验验证了仿真模型的准确性,为此类系统的改进设计和行走装置的优化提供理论依据和方法.     

基于AMESim负载敏感系统的仿真分析

在分析负载敏感泵回路特点的基础上,利用AMESim软件中的基本液压库建立了回路模型,对负载敏感液压系统进行了建模和仿真研究,得出的仿真结果与实际情况基本相符,其建模分析过程对采用该系统的工程机械及其它机种具有一定的参考价值。     

基于AMESim的挖掘机动臂液压回路仿真研究

在AMESim中建立了液压挖掘机方向控制阀的模型及阀控动臂液压缸回路的仿真模型,根据实际测试结果设置了模型中的主要参数,并采用试验的方式对仿真模型进行验证,给出了试验和仿真曲线,并对仿真结果和试验结果进行了分析和比较,证明建立的仿真模型的有效性。     

基于AMESim潜孔钻机动力头回转系统动态仿真与分析

潜孔钻机是一种新型高效、节能且适用性广的露天液压凿岩设备,动力头回转系统是其主要工作部分之一.在设计潜孔钻机液压系统时,基于AMESim建立相应的动力头回转系统动态仿真模型,确定相关参数后,对模型进行分析,获取潜孔钻机动力头回转相关的速度特性曲线及压力特性曲线,分析串联调速及旁路调速的调速性能及效果,对设计进行分析验证...     

基于AMESim的篱栏养护车工作装置液压系统仿真研究

对一种篱栏养护车工作装置液压系统的动态特性进行分析。根据工作装置液压系统原理,建立了臂架系统的AMESim仿真模型,对其工作过程进行了动态仿真,得到各液压缸的压力、流量和活塞位移曲线。仿真结果对该工作装置液压系统的设计有一定指导意义,也可为其结构及液压系统的进一步改进优化提供参考。     

基于Adams的单钢轮压路机机架的摆振分析

为了提升单钢轮振动压路机的舒适性和可靠性,采用实用试验和仿真分析相结合的方法探讨机架质心位置对机架摆振的影响。对单钢轮振动压路机机架振动进行测试,分析其摆振现象;利用Pro／E三维建模软件对整车建立实体模型,将实体模型导入Aclares仿真分析软什分忻机架质心位臀对饥架摆振的影响。     

基于MATLAB/Simulink的单钢轮振动压路机的参数仿真分析

基于单钢轮振动压路机的结构特点,在前轮振动工况下,考虑振动轮-机架-驾驶室-座椅的三级减振情况,简化后建立5自由度的机-土动力学模型,编写动力学微分方程,转化为系统框图后利用MATLAB/Simulink进行仿真,对所建动力学模型进行了分析验证,分析了振动频率、土壤参数(刚度系数、阻尼系数)以及机架质心的位置变化对机架摆振的影响规律,对机-土动力学模型提出了进一步的研究方向。     

混凝土泵车泵送液压系统温度仿真分析与试验研究

泵送液压系统是混凝土泵车的关键系统之一。本文搭建了泵送液压系统AMESim仿真模型,通过模拟工况试验验证了模型的准确性,分析了冲洗阀压力与散热器进风量对泵送系统热平衡温度的影响规律。试验结果表明：油箱油液的热平衡温度仿真误差<2℃;相同环境温度下,冲洗阀压力升高6bar,热平衡温度升高15.5℃;进风量减少1800m3/h,热平衡温度升高10.1℃。本文研究成果能够提升混凝土泵车泵送液压系统热管理设计的效率与准确性。