纤维聚合物筋与混凝土粘结性能的影响因素

通过 18根 12 0 0mm× 760mm× 40 0mm的混凝土拉拔试件和 64根 12 60mm× 2 40mm× 15 0mm的混凝土梁式试件的试验 ,研究了纤维聚合物筋与混凝土的粘结性能 ,获得了大量的试验结果。以这些试验数据及有关文献报道的相关的试验结果为基础 ,探讨了破坏形式、混凝土强度、锚固长度、纤维聚合物筋直径、混凝土浇筑深度、环境条件等因素对粘结性能的影响。结果表明 ,上述因素对纤维聚合物筋与混凝土的粘结性能有一定的影响 ,在锚固长度等有关的计算中应适当考虑     

纤维高强混凝土弹性模量的试验研究

通过 12 6个 15 0mm× 15 0mm× 30 0mm、6 3个 15 0mm× 15 0mm× 15 0mm高强混凝土和纤维高强混凝土试件的抗压试验 ,研究了纤维类型和体积率对高强混凝土弹性模量的影响以及弹性模量与立方体抗压强度的关系 ,在讨论高强混凝土弹性模量计算公式的基础上 ,提出了纤维高强混凝土静压弹性模量的计算公式 ,该公式计算值与试验结果符合较好     

基坑围护水平支撑的控制爆破

1 工程概况 涌金广场工程位于杭州市繁华地段,占地面积1.5万m~2,总建筑面积10.9万m~2,两层地下室。采用大直径钻孔灌注桩及一层环形水平内支撑体系,为目前国内最大的环形水平支撑。支撑梁及圈梁均为钢筋混凝土结构。水平支撑结构钢筋混凝土总量约3000m~3,需拆除部分约2000m~3。水平支撑体系所用混凝土设计强度等级为C35,主筋采用φ25,各部位布筋量不同,在支撑梁与圈梁连接处有加肋构造;箍筋φ10,间距一般为200mm。梁截面有2000mm×1000mm、1500mm×1000mm、1400mm×900mm、800mm×800mm、600mm×600mm多种(图1和图3)。     

混凝土柱头裂缝的分析和加固处理

某粮食储备库铁路站台钢罩棚面积7800m2、全长282m,分7个区段,跨度分别为27.2m和30m,采用金属拱形钢板结构屋面。27.2m跨每个区段长60m,共4个区段,分别支承于两侧8个仓库混凝土排架柱的外挑柱头接长段上,接长段高400mm。外挑柱头断面尺寸分别为370mm×300mm和370mm×500mm,共88个,混凝土设计强度C30,间距6000mm。柱头内原结构预留主筋418(la=400mm)、箍筋8@100。考虑拱形屋面的受力特点和施工方便,后浇柱顶预埋370mm×300(500)mm×18mm钢板,钢板下设414锚筋(la=250mm),与预留主筋绑扎连接,柱顶之间连梁采用232焊接成“□”形梁支承屋面结构…     

混凝土框架梁的收缩分析及裂缝处理

某食堂为 4层框架结构 ,建筑面积 1 3 60 0m2 ,顶层设有多功能厅 ,平面尺寸 3 0 0m× 2 2 5m ,有 3根跨度为 2 2 5m的非预应力混凝土框架主梁 ,截面尺寸 45 0mm× 1 70 0mm ;次梁是单跨 7 5m的连续梁 ,截面尺寸 2 5 0mm× 5 0 0mm。混凝土设计强度等级C3 0。施工采用预拌商品混凝土和泵送混凝土施工。混凝土浇筑完成约 1 5年后 ,进行室内装修时发现主、次梁均存在大量裂缝。1　裂缝分布及量测结果1 1　裂缝分布图 1　主梁裂缝分布借助于裂缝读数显微镜 ,对 3根框架主梁进行裂缝分布及宽度的记录和描述 ,裂缝相对跨中对称分布 ,裂缝展…     

聚合物微纤维对混凝土强度及耐久性的影响

本文报导了聚合物微纤维对C60高性能混凝土的强度和抗裂、抗渗等性能的研究。研究结果表明,掺入0 9kg/m3长度为5mm～15mm的聚合物微纤维,混凝土的抗压、抗折、劈拉强度和抗渗性、抗裂性均有较大幅度提高,可以配制出坍落度180mm±20mm,保水性、粘聚性俱佳,28天抗压强度达75 4MPa～79 8MPa且耐久性良好的混凝土。     

预应力FRP筋梁抗弯性能有限元分析

针对不同类型的预应力纤维增强聚合物筋对预应力混凝土梁力学性能影响的问题,本文以预应力纤维增强聚合物筋搭配一定数量的非预应力普通钢筋,设计15根有粘结预应力纤维增强聚合物筋混凝土简支梁,以5根为一组,分3组,分别配以碳纤维筋,芳纶纤维筋和玻璃纤维筋作为预应力筋,并以ANSYS有限元分析软件为研究手段,通过改变预应力纤维增强聚合物筋的类型,使用有限元方法开展了受弯构件的力学性能分析,其中包括了特征荷载分析、位移延性分析和刚度分析。结果表明:使用本文的有限元建模方法,可以用于有粘结预应力纤维增强聚合物筋混凝土梁抗弯性能的研究;根据有限元分析得出的数据,发现在达到屈服荷载之后,纤维增强聚合物筋对混凝土梁的抗弯性能影响较大;达到屈服荷载之后,梁的抗弯性能(特征荷载、位移延性和刚度)受纤维增强聚合物筋本身的力学性能的影响较大。     

预应力框架结构工程地下室顶板裂缝的实例分析

1工程概况深圳蔚蓝海岸工程二期,建筑面积共30余万m2地下室为单层车库,采用预应力框架结构,如图1所示。横向布置的二区平面尺寸197.5m×106.9m,纵向布置的一区二段平面尺寸56.4m×159.8m。整块结构平面内不设温度伸缩缝。该工程框架梁截面尺寸1 200 mm×500 mm,配24 j15.24;次梁截面尺寸600mm×450mm,配10 j15.24。地下室层高5m,框架柱截面500mm×500mm,楼板厚度180mm。结构采用膨胀混凝土,强度等级C40。膨胀带膨胀带膨胀带膨胀带膨胀带条,在南北剪力墙群间垂直横向设置1条;一区膨胀带仅在独立筒体间平行设置2条。膨胀带宽1m,膨胀带和顶板…     

自密实混凝土受弯和受剪梁用纤维的对比

纤维混凝土梁受弯或受剪时纤维的选取对纤维发挥抗弯或抗剪作用尤其重要。进行了15组混杂纤维自密实混凝土梁的弯曲韧性试验和13根纤维增强钢筋自密实混凝土梁的抗剪性能试验研究,将梁的抗弯、抗剪性能与相同条件的以往研究结果进行对比。结果表明,单掺钢纤维时,长度50mm、长径比80的钢纤维混凝土梁弯曲韧性好于长度35mm、长径比64的钢纤维混凝土梁,对梁的抗剪贡献大;混杂长度50mm、长径比80的钢纤维混凝土梁与长度45mm、长径比60的合成纤维混凝土梁的剩余抗弯强度fR,4高于混杂长度50mm、长径比80的钢纤维混凝土梁与长度30mm、长径比45的合成纤维混凝土梁,对梁的抗剪贡献大;钢纤维和合成纤维类型一定时,在混凝土梁中掺加掺量为(40+4)kg/m~3的混杂纤维在提高梁的抗弯性能和抗剪性能方面好于掺加掺量为(30+5)kg/m~3的混杂纤维,掺加掺量为(30+5)kg/m~3的混杂纤维好于掺加掺量为(20+6)kg/m~3的混杂纤维。     

高性能混凝土火灾条件下抗爆裂性能的研究

采用 15 0mm× 15 0mm× 3 0 0mm的普通混凝土、高性能混凝土及分别掺有聚丙烯纤维、引气剂和二者复合掺加的高性能混凝土 ,在 2 0～ 45 0℃范围内进行高性能混凝土火灾高温下的抗爆裂性能的研究。试验结果表明 ,聚丙烯纤维的加入可以大大提高高性能混凝土的抗爆裂性能 ,单独加入引气剂及复合掺加聚丙烯纤维和引气剂的抗爆裂效果并不理想。回弹试验表明 ,经受火灾高温后的高性能混凝土的残余力学性能呈一空间分布     

轴向力对预应力构件正截面影响的研究

通过4根200mm×250mm×4000mm等比例无粘结预应力钢筋混凝土梁正截面承载力的试验研究,论证了轴向力对预应力混凝土受弯构件正截面承载力的影响。     

混凝土抗折强度尺寸效应的试验研究

为研究强度等级变化对混凝土材料抗折强度尺寸效应的影响,完成54组试件的抗折试验,获得试件尺寸为70 mm×70 mm×310 mm、100 mm×100 mm×400 mm和150 mm×150 mm×550 mm,强度等级为C20、C40以及C60混凝土试件的抗折强度。通过对试验结果进行回归分析,得到不同强度等级、不同尺寸试件抗折强度之间的关系。对混凝土抗折强度的尺寸效应进行较系统研究,并应用Bazant尺寸效应理论和在光滑表面裂纹起裂处失效的尺寸效应理论分析材料尺寸效应现象。结果表明:各强度等级的混凝土试件均存在尺寸效应现象;强度等级提高,试件的尺寸效应越明显;Bazant基于能量释放引起的尺寸效应理论和在光滑表面裂纹起裂处失效的尺寸效应在本尺寸范围内与试验结果吻合较好,但不适用于全尺寸范围;提出的基于能量释放的修正尺寸效应率能够较好地适用于混凝土抗折强度尺寸效应的预测。     

碳纤维板加固钢筋混凝土梁的现场实荷加载试验

对某工程中的钢筋混凝土梁采取粘贴碳纤维板的方案进行加固 ,并抽取试验梁进行了现场堆料实荷加载检验。对试验梁的应变、挠度、裂缝开展情况和承载能力进行了全面分析 ,对该加固工程的效果进行了评价 ,以供同行参考     

Flexural behaviour of reinforced concrete beams under freeze–thaw cycles and sustained load

This paper presents an experimental investigation on the flexural behaviour of reinforced concrete beams under the combined effects of freeze–thaw cycling and sustained loading. Thirteen beams (2000 × 250 × 150 mm) were fabricated and tested. Test parameters included four numbers of freeze–thaw cycles (20, 40, 60 and 80) and three levels of sustained load (0, 20 and 50% of the ultimate load of the control beam). After exposure, the beams were tested at room temperature under four point bending up to failure. The flexural behaviour was evaluated by studying the load-deflection curve, the ultimate load capacity, the ductility, the crack pattern and crack width and the evolution of the neutral axis depth. It was found that freeze–thaw cycles and sustained loading had significant effects on the flexural performance of reinforced concrete beams.     

钢筋超高性能纤维混凝土梁抗弯性能研究

通过8根采用自密实和常温标准养护制成的试验梁的静力加载试验,研究不同配筋率受弯构件的抗弯性能。试验结果表明:与相同基体强度和配筋率的钢筋混凝土梁相比,加入钢纤维后梁的极限承载力提高约13%,位移延性系数提高158%;加入钢纤维后梁的初裂荷载、裂缝宽度为0.1 mm时的荷载值占极限荷载的比例较对比梁大幅度提高,但裂缝宽度为0.2 mm时的荷载值与对比梁差别不大;随着钢筋配筋率的提高,试验梁极限承载力会相应的提高,相对于配筋率为0.86%的梁,配筋率分别为1.52%、2.38%时,梁的抗弯承载力分别提高72%、113%;参照CECS 38∶2004《纤维混凝土结构设计规程》,提出了钢筋超高性能纤维混凝土受弯构件正截面抗弯承载力计算方法,计算结果与试验结果吻合较好。     

去除局部破损混凝土后钢筋混凝土梁受弯性能理论分析

在钢筋混凝土梁修复加固的过程中 ,常常可能去除梁上部分破损的混凝土 ,使钢筋外露 ,在荷载作用下 ,造成梁的力学性能发生变化。基于对钢筋混凝土梁变形分析 ,利用数值分析方法 ,详细讨论了在忽略梁剪切变形的条件下 ,去除局部破损混凝土、受拉钢筋暴露的钢筋混凝土梁的理论分析方法。给出了计算去除局部破损混凝土、部分受拉钢筋暴露的钢筋混凝土简支梁挠度和承载力的具体分析步骤和计算公式 ,计算结果和试验结果吻合良好。     

设直肋方形薄壁钢管混凝土短柱的试验研究与有限元分析

为改善薄壁钢管混凝土柱的力学性能,提出了设冷弯直肋方形薄壁钢管混凝土柱的新型结构形式。进行了无肋、单向设直肋和双向设直肋的3种截面形式、200mm×200mm和300mm×300mm两种截面尺寸的18个薄壁钢管混凝土轴压短柱的试验。结果表明:设肋的薄壁钢管混凝土短柱以剪切破坏模式为主;肋与混凝土在试件破坏之前,均能保持良好粘结。截面为200mm×200mm设直肋的短柱能达到较高的极限承载力,与无肋的试件相比,单向设直肋短柱的极限承载力提高了15%,双向设直肋的提高了26%。采用有限元程序ABAQUS 6.4进行了模拟计算,计算结果与试验结果吻合良好;通过数值计算,研究了截面尺寸相同的素混凝土短柱及无肋、单向、双向设直肋薄壁钢管混凝土轴压短柱的柱中截面混凝土纵向应力的分布规律,为深入开展设肋薄壁钢管混凝土短柱的研究提供了依据。     

高强复合玻璃纤维加固钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

通过 15根钢筋混凝土矩形梁的试验 ,主要研究高强复合玻璃纤维粘贴量以及配筋率对钢筋混凝土加固梁受弯性能的影响和作用。进行受弯梁的全过程分析 ,总结出加固设计中的重要参数和计算方法 ,可供实际加固工程应用参考。     

Shear strength of RC beams subjected to cyclic thermal loading

The experiments were performed for assessing the influence of cyclic thermal loading on the shear strength of reinforced concrete (RC) beam specimens. One hundred eleven RC beams of 100 × 150 × 1200 mm size reinforced in tension zone with two bars of 8, 10 and 12 mm diameters were tested under four point loading. The beams were subjected to a number of thermal cycles varying from 7 to 28 cycles with peak temperature taken as 100, 200 and 300 °C. The effects of thermal cycles on the crack pattern, failure mechanism, first crack load and the shear strength of beams have been discussed. The shear strength of the beams has been found to increase by up to 10% at lower temperature cycles of 100 and 200 °C but reduces by up to 14% at higher temperature (300 °C) depending on the severity of thermal loading. The results of study emphasize the need for developing appropriate guidelines for the design of RC structural elements used in comparatively high temperature environment with cyclic thermal loading conditions.