近似停歇优选行星轮系滑块组合机构的尺寸参数

先推导了输出滑块的位移函数，并以从动件实现双侧最佳近似停歇为依据，建立了机构尺寸设计的寻优目标函数。最后，由优化方法完成了满足输出构件预定行程要求的机构设计。所得结果进一步改善了该组合机构的运动特性。     

一种基体尺寸参数可调送料机构的分析与设计

在提出计算送料机构各项本尺寸参数，行程速比系数ｋ，最小传动角γｍｉｎ和连杆与曲柄长度比值ｌ２／ｌ１的通用公式基础上，建立起了能真实反映行程速比系数ｋ、     

具有长时间近似停歇的齿轮—导杆步进运动机构的设计

研究了具有长时间近似停歇的齿轮－导杆机构，揭示出这种机构的可行类型，找出提高精度的方法，指明停歇角和周转轮系的转化机构传动比的实用范围，从而完善了它的设计，以 利于在实际中应用。     

一种基本尺寸参数可调送料机构的分析与设计

在提出计算送料机构各基本尺寸参数、行程速比系数ｋ、最小传动角γｍｍ和连杆与曲柄长度比值ｌ２／ｌ１的通用公式基础上,建立起了能真实反映行程速比系数ｋ、最小传动角γｍｍ和连杆与曲柄长度比值ｌ２／ｌ１随单参数ｘ变化规律的ｋ－ｘ、γｍｍ－ｘ和ｌ２／ｌ１－ｘ一整套线图。应用这套线图,可方便、快捷、卓有成效地进行送料机构的分析和设计。     

最小尺寸摆动从动杆移动凸轮机构的一种设计方法

对按许用压力角确定摆动从动杆移动凸轮的最小移动速度了分析,根据压力角表达式,作出该机构 的角速度图,利用图解原理和解析方法,给出了最小尺寸摆动从动杆移动凸轮机构的一种设计方法,     

六杆停歇机构的优化设计

利用多目标优化技术来确定停歇机构的尺寸参数,在优化设计变量时,同时考虑了机构的运动特性和动力特性,并且进行了机构尺度的敏感性分析,得到了一组较为理想的设计参数。     

机构设计的遗传算法约束条件处理

将机构设计的约束条件分成边界约束和性能约束，分别讨论在遗传算法中的约束处理方法，特别提出改进惩罚策略，使GA更有效、更普遍地处理带非线性约束的机构设计数值优化问题。     

一种四杆轨迹发生机构的综合新方法（2）：目标函数和给定曲线的优化综合

本提出了一种按给定曲线综合四杆轨迹发生机构的优化新方法，用这种方法综合时，给定的既可以是曲线段又可以是闭曲线，而且具有综合精度高，无需任何前期准备，易于编程，计算迅速等优点。     

汽缸套模拟磨损试验机加载机构的力学研究

ＫＴＬ汽缸套磨损试验机是一种为研究汽缸套零件磨损所研制的试验设备,本文介绍它的加载机构的基本原理、力学分析、误差分析、误差消除和实际使用步骤。     

时域复利函数及其经济分析

本文首先提出了时点复利函数和时域复利函数的概念;在此基础上,结合我国的实际情况,从理论上较为详尽地讨论了在发生通货膨胀时,投资者将承受的经济损失及其大小;最后进步讨论了在各种实际投资收益率下,投资者将采用的投资行为准则。     

立铣刀优化设计研究

为了在满足立铣刀强度下尽可能发挥材料承载能力和排屑性能良好,以提高综合铣削性能为目标,选取前角、后角和螺旋角为设计变量,构建优化模型,确定了最优的立铣刀几何参数。     

自动缫丝的添绪机构分析和改进设计

本文对自动缫丝机的添绪机构进行了分析，并提出了改进设计的方法，对于缩短失添时间，提高生丝质量具有一定的实用价值。     

高强单角钢一端偏心压杆极限承载力试验研究

为了研究输电塔中Q460高强角钢一端偏心压杆受力性能,通过试验与理论计算方法分析了受压试件的整体稳定和局部屈曲情况,试件轴心端采用球铰和双刀口支座模拟,考察了不同端部条件和残余应力等对角钢受力性能的影响,结果表明：试件轴心端无论采用球铰支座或双刀口支座形式,均能较准确反映角钢构件的受力性能,残余应力对试件承载力影响小于5％。比较了试验、有限元法、美国《输电铁塔设计导则》（ASCE10—1997）和中国《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL／T5154—2002）对角钢极限承载力值的不同处理方法,指出采用DL／T5154—2002标准计算方法对高强钢杆件承载力得出的结果偏保守,在此基础上,提出了对实际材料强度除以抗力分项系数rR=1．111后改造的ASCE设计方法。     

速度阀的分析与设计

对Ａ４０型自动变速器中的速度阀进行了分析，并探讨了适合于这类结构的速度阀的设计方法。     

小型收割机切割传动机构的设计与尺寸综合优化

针对小型收割机工作条件恶劣、结构紧凑、可靠性高的特点,提出一种采用空间连杆机构代替传统平面连杆机构的新型切割传动机构。采用谐波特征参数法建立该机构的数值图谱,结合半喂入式两行收割机的参数指标,对新型机构进行了尺寸综合和优化。将优化后的新机构与目前小型收割机的标杆产品pro208从尺寸大小和传力性能2个方面进行了分析比较。结果表明,新型机构的尺寸减小了34%,最小传动角γ_min=68.45°,2项指标都优于传统机构。       

工况自适应机械密封端面结构设计与试验

机械密封在工况易变的装置或工况调节过程中 ,极易发生摩擦副整体位移或端面分离的失效现象。就密封结构进行分析 ,如果作用在摩擦副上的大气压力与弹簧力方向相反 ,并且存在大气压力大于弹簧力时 ,就可能推开摩擦副的浮动环或推动摩擦副整体位移 ;摩擦副的密封面设计有宽度 ,液体在泄漏方向上有压力差 ,温度升高 ,造成液膜汽化 ,密封面间出现汽液混相或全汽相 ,膜压增大推开密封面。为防止密封面整体分离和位移提出了波纹管机械密封的设计结构 ,给出了密封面刃边形的设计方法     

一种新型打纬机构的设计与分析

提出了一种新的椭圆齿轮—曲柄摇杆打纬机构,分析该机构重要参数椭圆齿轮偏心率对机构性能的影响,得到了合适的范围,并给出了曲柄与支座夹角和椭圆齿轮长轴初始偏角的设计规则,初步验证了机构的可行性。与常用的两种打纬机构进行性能比较,体现了机构的优良性。