滚筒洗衣机外壳成形工艺与模具设计

介绍了洗衣机外壳加工工艺,设计出冲孔、翻边一次成形模结构,包括镶拼式结构,凸、凹模共用,减少了零件成形加工工序,缩短了模具生产周期,模具已投入生产,零件质量稳定,效果好。     

C70E横梁腹板成形工艺分析及模具设计

分析了C70E横梁腹板的工艺特点,确定了最终的成形工艺,介绍了切断、冲孔模的设计思路和模具结构特点。生产实践证明,C70E横梁腹板的成形工艺可行,切断、冲孔模设计合理,制件成形效果良好。     

弹簧卡片复合模设计

针对弹簧卡片的加工工艺特点,设计了1副针对该制件加工的冲孔落料折弯复合模,对复合模具的结构进行了介绍,并对冲压成形模的工作过程进行了阐述。     

热交换片复合模设计

通过对热交换片零件的分析,得出热交换片复合模加工工艺是由落料、成形、冲孔和翻边4道工序复合而成。详细研究了热交换片零件加工的工艺性、模具结构和模具工作过程,在模具中采用了橡胶块充当成形凸模的工艺,来实现4道工序的复合。经生产实践证明,该复合模取得了良好的经济效益。     

隔板复合模设计

隔板复合模加工工艺由落料、成形、冲孔和压印四道工艺复合而成。在模具中应用了聚氨酯橡胶作为成形零件，使得模具结构简单。在文章中对于制件加工的工艺性和模具的结构作了比较详细的叙述。     

轴对称带孔板拉深-翻孔复合变形的实验研究

文章就轴对称带孔板拉深成形工艺参数,对成形载荷及变形趋向影响规律进行实验研究。分析预冲孔尺寸、凸模行程对变形趋向的影响,以及两者与成形载荷的关系。该研究结果可为冲压加工中先冲孔后拉深、修孔工序设计及利用冲制工艺孔释放难成形部位应力,提高变形程度的工艺措施提供依据。     

零件套裁冲压成形工艺与复合模设计

介绍了采暖炉炉口、封火盖结构与原成形工艺,对原工艺进行改进,设计了套裁冲压成形工艺和复合模,在一副模具中完成拉深、冲裁、修边、冲孔、压型等多种工艺加工。套裁冲压成形工艺能够明显提高生产效率,降低零件生产成本,可为相关行业及类似零件的加工生产提供参考。     

冲压轴承座的成形工艺及模具设计

通过对轴承座毛坯尺寸的计算,结合其实际使用要求,进行工艺分析,确定了基本形状拉伸、精整成形、冲孔切边的三步成形工艺方案,介绍了拉伸模、冲孔切边模的主要结构及设计要点。     

汽车横梁组合模设计

对同类横梁成形工艺进行了分析 ,在工艺设计中找出共同点和不干涉处 ,并设计出适合同类横梁冲孔加工的组合模具。详细介绍了工艺设计思路和组合模的结构。     

环盖模具设计

根据环盖零件成形系数比第一次成形极限略大,并要求高精度孔的工艺性,提出了2次成形、成形和冲孔分开的工艺方案。模具结构可变换工位,以凸模为中心,旋转凹模,使凸、凹模在不同工作位置,完成不同的冲压工序。详细阐述了如何确定首次成形、冲孔时机的选取以及冲孔孔径的细微变化,使略大一次成形极限能在2个工位同一套模具下完成。简化了薄壁件的成形工艺,且环盖零件无起皱、无拉裂,孔径尺寸稳定。     

方管冲孔工艺分析与模具设计

通过对密集架传统加工工艺的分析,提出了采用方管冲孔的加工工艺,并对各种加工方案进行论证,采取只有凸模的无凹模冲孔方式,介绍了方管冲孔模的结构和设计要点。通过试验确定了合理的凸模刃口形状,冲出的零件毛刺极小,产品断面平整光滑。     

防阻板复合模

分析了防阻板零件的工艺特点 ,设计了1副包含切断、冲孔、弯曲的复合模 ,该模具由于在压料、剪切凹模强度及侧向受力等方面采取了一些有效措施 ,模具使用性能良好 ,经济效益显著     

曲轴毛坯冲孔模设计

在曲轴毛坯冲孔模设计中 ,针对曲轴毛坯的特殊形状 ,采用了浮动定位机构、组合凸模部件、芯棒凹模的定位与复位机构 ,选取大冲裁间隙 ,在生产中取得了良好效果     

显像管紧固带级进模设计与制造

介绍了彩色显像管紧固带剪切、冲孔、弯曲、压筋级进模的排样设计、成形特点、模具结构及制造工艺。该模具结构紧凑,动作可靠,经实际使用,运行良好,提高工效1倍。     

轻型汽车纵梁冲孔落料模设计

介绍了倒装式纵梁冲孔落料复合模,选用液压机提供动力进行冲裁,刃口为镶拼结构,上模座板分为左右两部分,下模座板用2件铸钢毛坯焊接在一起。实践证明:该方案能满足生产需要,提高了生产效率。     

线束支架成形、冲孔-切断工艺及模具设计

通过对后桥线束支架制件的工艺分析,介绍了不同方向多处加强筋的拉伸成形方式及冲孔-切断的冲压组合工艺,并确定相关工序的模具结构,最终分析了相应模具设计的要点。     

冲孔废料回升的解决方法

分析了冲孔废料回升的原因 ,然后从凸、凹模结构形式及润滑油的使用3个方面介绍了解决废料回升的方法     

降低U型冲压件开发成本的研究

介绍了汽车冲压件中U型件与多个小型冲压件套件技术的应用,对产品造型要求、工艺要求、模具结构排布及注意事项、应用的优势等多方面进行了详细讲解。通过将4个小型冲压件搭接在两个U型冲压件的补充模面中,经过拉延+(修边、冲孔)+(修边、冲孔、剖切)3道工序得到6个冲压件,改变了原工艺规划的6个工序的加工过程。本技术的应用降低了模具工装的开发成本、减少了操作工人数量,并且降低了冲压件的冲次费用,提高了材料利用率及模具工序比;模具的开发费用节省了3万元,材料利用率可由44.1%上升为48.9%,单台节省坯料0.4 kg,降低了白车身冲压件的开发成本。     

一种适用于超高速冲压新型产品的冲裁模具结构

为实现超高速模具量产,对经典的U型冲裁结构进行了优化,将原始的分离式U型冲裁和下废料双工位优化为单工位一步式冲裁和下废料工艺,新结构将产品切除和废料切除工位融合到一起,提高了U型凸模的强度、缩短了模具长度、减小了跳废料率,保证了产品质量;新结构在同一工位上同时获得产品且切除废料,无需采用连料方式传送废料,从而缩短了原材料的宽度,降低了材料成本,减少了误送。同时,模具速度从原有的800次·min-1提高到2000次·min-1,实现了超高速的目的,并且该新结构被成功地推广到其他相类似的结构中,实现了技术的互通性。     

高精度多工位空调翅片硬质合金级进模的设计

从设计、制造和使用方面介绍了湖南钻石硬质合金工具有限公司研制的高精度多工位空调翅片硬质合金级进模。此级进模采用硬质合金作凸凹模材料，综合了拉伸、切口、压形、冲孔、翻边、切边开条、异型切、虚线切、切断等功能，集机械、电子、气液动、数控于一体，属大型、高精度、高效率、高寿命多工位级进模。