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通过对轴承座毛坯尺寸的计算,结合其实际使用要求,进行工艺分析,确定了基本形状拉伸、精整成形、冲孔切边的三步成形工艺方案,介绍了拉伸模、冲孔切边模的主要结构及设计要点。 相似文献
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通过对密集架传统加工工艺的分析,提出了采用方管冲孔的加工工艺,并对各种加工方案进行论证,采取只有凸模的无凹模冲孔方式,介绍了方管冲孔模的结构和设计要点。通过试验确定了合理的凸模刃口形状,冲出的零件毛刺极小,产品断面平整光滑。 相似文献
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介绍了彩色显像管紧固带剪切、冲孔、弯曲、压筋级进模的排样设计、成形特点、模具结构及制造工艺。该模具结构紧凑,动作可靠,经实际使用,运行良好,提高工效1倍。 相似文献
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介绍了倒装式纵梁冲孔落料复合模,选用液压机提供动力进行冲裁,刃口为镶拼结构,上模座板分为左右两部分,下模座板用2件铸钢毛坯焊接在一起。实践证明:该方案能满足生产需要,提高了生产效率。 相似文献
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通过对后桥线束支架制件的工艺分析,介绍了不同方向多处加强筋的拉伸成形方式及冲孔-切断的冲压组合工艺,并确定相关工序的模具结构,最终分析了相应模具设计的要点。 相似文献
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介绍了汽车冲压件中U型件与多个小型冲压件套件技术的应用,对产品造型要求、工艺要求、模具结构排布及注意事项、应用的优势等多方面进行了详细讲解。通过将4个小型冲压件搭接在两个U型冲压件的补充模面中,经过拉延+(修边、冲孔)+(修边、冲孔、剖切)3道工序得到6个冲压件,改变了原工艺规划的6个工序的加工过程。本技术的应用降低了模具工装的开发成本、减少了操作工人数量,并且降低了冲压件的冲次费用,提高了材料利用率及模具工序比;模具的开发费用节省了3万元,材料利用率可由44.1%上升为48.9%,单台节省坯料0.4 kg,降低了白车身冲压件的开发成本。 相似文献
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为实现超高速模具量产,对经典的U型冲裁结构进行了优化,将原始的分离式U型冲裁和下废料双工位优化为单工位一步式冲裁和下废料工艺,新结构将产品切除和废料切除工位融合到一起,提高了U型凸模的强度、缩短了模具长度、减小了跳废料率,保证了产品质量;新结构在同一工位上同时获得产品且切除废料,无需采用连料方式传送废料,从而缩短了原材料的宽度,降低了材料成本,减少了误送。同时,模具速度从原有的800次·min-1提高到2000次·min-1,实现了超高速的目的,并且该新结构被成功地推广到其他相类似的结构中,实现了技术的互通性。 相似文献
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从设计、制造和使用方面介绍了湖南钻石硬质合金工具有限公司研制的高精度多工位空调翅片硬质合金级进模。此级进模采用硬质合金作凸凹模材料,综合了拉伸、切口、压形、冲孔、翻边、切边开条、异型切、虚线切、切断等功能,集机械、电子、气液动、数控于一体,属大型、高精度、高效率、高寿命多工位级进模。 相似文献