抗温抗盐型钻井液降粘剂JNJ-1的研究

介绍了一种抗温抗盐型钻井液降粘剂JNJ-1的合成与室内评价结果.该处理剂主要用2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)、马莱酸酐(MA)、丙烯酸(AA)和丙烯酰胺(AM)等物质来合成.室内实验评价结果表明,该钻井液降粘剂具有很好的降粘作用,抗温、抗盐及抗高价离子污染能力强,是一种新型钻井液降粘剂.还就合成条件对该钻井液降粘剂降粘性能的影响以及合成产物的降粘能力进行了测试和评价.     

钻井液降粘剂HKSF的室内研究

本文采用正交设计法,以栲胶和腐植酸为主要原料,经磺甲基化反应,络合反应,合成了一种新型无铬钻井液降粘剂ＨＫＳＦ。室内实验结果表明,ＨＫＳＦ是一种具有优良的降粘、抗温和抗盐的钻井液降粘剂。     

XD101无污染钻井液降粘剂

介绍了一种新型无污染钻井液降粘剂 XD_(101)及其室内评价情况。     

钻井液用降粘剂研究进展

本文总结了现阶段国内解决钻井液体系中流变性调节的方法,即向钻井液体系中加入降粘剂来降低表观粘度和切力。通过综述国内外主要应用的3大类钻井液用降粘剂的基本组成和性能,讨论了未来降粘剂的发展趋势,提出了新型降粘剂产品要与钻井液体系配伍,实现经济与环境友好双赢,为研究降粘剂的企业提供有效方法和依据。     

抗高温降粘剂PNK的研制与评价

以木质素磺酸钙为主要原料，通过甲醛缩合，接枝共聚，金属络合及磺化处理等一系改性反应，在室内制备了新型钻井液降粘剂PNK，室内流变性，抗温性，抗盐污染能力以及抑制性评价实验及现场应用结果表明，其性能优于国内外同类产品，具有较强的抗高温，抗盐污染能力和抑制性，是一种能显著降低水基钻井液粘度，切力的新型钻井液降粘剂。     

无铬降粘剂SLS的合成及其性能评价

铁铬盐作为钻井液降粘剂虽然具有优良的抗盐、抗钙、抗温等性能,但由于对人、畜和植物有毒害作用,其使用逐渐受到了限制.用木质素磺酸盐和有机硅作原料,研制出新型无铬钻井液降粘剂SLS,应用于淡水钻井液中,其性能优于铁铬盐,抗温可达到200℃.全面评价了该降粘剂的性能,包括流变性、渗透率恢复值等.实验结果表明,该降粘剂与聚丙烯酰胺、磺化酚醛树脂具有很好的相容性,可增加它们抗盐、抗温能力.     

复合离子聚合物降粘剂PX的研制及应用

典型的钻井液降粘剂FCLS存在强分散性、含对动植物有害的铬离子及使钻井液大量起泡等不足。为适应钻井技术的发展研制了复合离子型降粘剂PX,这是一种以季铵盐阳离子为主要吸附基团,依靠多种阴离子基团来拆散钻井液中的网架结构并具有一定的抗盐、抗钙能力和优良抗温性能的低分子量聚合物降粘剂。文中对PX的降粘效果进行了评价,结果表明,PX在膨润土浆、聚合物钻井液及高密度钻井液中的降粘效果都较好,是FCLS的5～10倍;经150℃高温老化后,PX的降粘效果与XY27相当;是一种抑制型降粘剂。PX在盐污染的钻井液中的降粘效果良好。经现场应用表明,PX是调整聚合物钻井液流变性极为有效的处理剂之一,加量少,一般为0.1％左右;水溶性好,使用方便,对环境无污染。     

新型环保钻井液的研究与应用

通过在基浆、聚合物钻井液、SF钻井液三种体系中分别加入新型聚合酸降粘剂、铁铬盐等处理剂进行对比试验,得知基浆中聚合酸降粘剂的降粘效果最好,还有一定的降失水效果,而且随着加量的增加降失水的效果也越好;对新型聚合酸降粘剂、铁铬盐抗污染能力进行对比,得出新型聚合酸降粘剂抗粘土侵和抗盐侵的能力比铁铬盐强,抗水泥侵的能力较弱,新型聚合酸降粘剂的加量控制在0．5％～1．0％;对PS抑制剂、铵盐、改性淀粉在不同加量时的滤失性能进行评价,得出在基浆中加入0．5％～1．0％的铵盐、0．5％～1．0％的改性淀粉和0．3％～0．5％PS抑制剂的降失水效果好,结合二者新型环保钻井液的最佳配方为：9％膨润土＋O．45％纯碱＋0．3％～O．5％PS抑制剂＋0．5％～1％的铵盐＋0．5％～1％的改性淀粉＋0．5％～1％新型聚合酸降粘剂,该体系在20多口井上得到了成功应用,取得了很好的效果。     

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本文介绍了新型降粘剂LGV在钻井液中的降粘能力,初探了LGV的作用机理。此研究对于开发高效、价廉、无污染的木质素类钻井液处理剂具有一定的意义。     

聚合物钻井液降粘剂（CT3—10）的研制

ＣＴ３－１０是一种新型的聚合物钻井液降粘剂。它是采用爆聚工艺合成的低分子量两性离子聚合物。经室内评价和现场投井试验表明：它对不同密度的聚合物钻井液及其它类型的钻井液均有良好的降粘效果,同时对钻井液体系的抑制性又有明显增加,较好地解决了聚合物钻井液抑制性与造浆性的矛盾。该产品已具备工业生产条件,有良好的推广应用前景。     

利用表面原子转移自由基聚合的方法合成球形聚电解质刷

利用SiO2引发剂通过表面原子转移自由基聚合(SI-ATRP)的方法,合成了SiO2-grafted PSStNa的纳米复合材料。该纳米复合材料不仅具有核壳结构,而且是表面富集大量负电荷的"聚电解质刷"。并用X-射线光电子能谱(XPS)、透射电镜(TEM)和热分析(TGA)等对其进行了表征。     

干法腈纶聚合物特性粘度测定的影响因素

从干法腈纶聚合物稀溶液的性质入手,通过实验数据分析了聚电解质效应、不同溶剂、溶剂中水含量、三单苯乙烯磺酸钠含量对干法腈纶聚合物特性粘度的影响,确定了采用溴化锂抑制聚电解质效应、溴化锂在二甲基甲酰胺中的最佳浓度、控制溴化锂-二甲基甲酰胺的含水量、工艺调整时定期对哈金斯常数进行校正等措施,从而进一步完善了测定干法腈纶聚合物特性粘度的分析方法。     

非硫磷型添加剂在聚脲基润滑脂中的摩擦学性能

以聚α烯烃（PAO40）合成油为基础油,制备了聚脲润滑脂,研究了硫化烯烃棉籽油和两种无硫磷型有机钨和有机钼添加剂对聚脲润滑脂性能的影响。利用往复摩擦磨损试验机分别考察了硫化烯烃棉籽油、有机钨和有机钼在钢-铜摩擦副条件下对聚脲润滑脂摩擦磨损性能的影响,用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪(EDS)观察并分析了铜磨斑表面形貌和磨斑表面主要化学元素组成,考察了3种添加剂对聚脲润滑脂铜片腐蚀的影响。结果表明：PAO型聚脲润滑脂对无硫磷型有机钨和有机钼添加剂的感受性好于硫化烯烃棉籽油,其中以有机钨效果最优,当添加质量分数为2.0%时,摩擦系数和磨痕宽度最小;含有无硫磷型添加剂的润滑脂对铜片的腐蚀也较轻。     

无灰型硫代氨基甲酸酯润滑添加剂的应用

亚甲基双二烷基二硫代氨基甲酸酯为无灰型润滑油抗氧和极压多功能添加剂。研究表明,该添加剂与芳胺类抗氧剂、甲基苯并三唑衍生物具有优秀的抗氧化协同作用;与二烷基二硫代氨基甲酸锌具有良好的极压协同作用,可以显著提高润滑油脂的梯姆肯OK值和四球烧结负荷;与不含硫磷的钼酸酯添加剂具有良好的抗磨协同作用。通过上述复合,可以拓展该添加剂的应用,提高其性价比。     

直链有机胺对硫磷型齿轮油抑制铜腐蚀性能的影响

参照ＧＢ５０９６方法进行铜片腐蚀试验，考察了齿轮油硫氮体系及硫磷氮体系的抑制铜腐蚀性能，研究直链有机胺的引入对只含硫体系或硫磷体系齿轮油抑制铜腐蚀性能的影响，初步分析了腐蚀试验铜片表面膜的形成及存在的元素。试验结果表明，有机胺的加入使只含硫体系的齿轮油抑制铜腐蚀的性能变差；使含硫磷体系的齿轮油抑制铜腐蚀性能得到改善，铜片表面形成一层有机化学膜。     

润滑油抗氧剂的作用机理

简介了润滑油使用过程中导致其氧化的影响因素和所形成氧化物对使用性能的影响，以及润滑油基础油的氧化机理，叙述了酚类、胺类、有机铜盐、有机硫、烷基硫代氨基甲酸盐、有机磷、硫代苯并三氮唑、硒化物抗氧剂的抗氧化作用机理。     

水基压裂用聚电解质复合溶液的研究

以物理交联为出发点,以聚电解质复合为基础,探讨聚电解质复合溶液作为压裂液稠化剂的可行性。实验发现调节阴、阳聚电解质的分子量和阳离子度等条件得到均相稳定的聚电解质复合物。分子量为80万和阳离子度为9.1%的阳离子聚合物与分子量为2200万的阴离子聚合物复合形成具有高黏弹性能的聚电解质复合物。聚电解质复合物溶液的电子扫描显微镜(SEM)表明,通过库伦力的作用而形成的聚电解质复合物形成网络结构,且不同状态的聚电解质复合物的网络结构不同。对可以作为压裂液增稠剂的聚电解质复合物溶液的流变分析表明,其具有良好的黏弹性能,在频率大于0.1 Hz时,储能模量远大于耗能模量。黏温曲线显示在170 s-1剪切速率下、130℃时,该聚电解质复合物溶液的黏度仍保持在40 mPa·s以上。实验现象表明均相聚电解质复合物有望形成一种新的超分子压裂液体系。     

烷基磷酸酯的合成

以工业脂肪醇、五氧化二磷为原料 ,经直接酯化、水解制备烷基磷酸酯。考察了五氧化二磷的投料方式、原料配比、酯化温度和酯化时间对产品色泽、酯化率、双单酯含量的影响 ,确定了最佳反应条件 :4 0℃下强烈搅拌、分批投料 ,醇和五氧化二磷摩尔比 2∶ 1,酯化温度 60～ 70℃ ,酯化时间 2 .5～ 3.0 h,水解加水量 4 % ,水解温度 70～ 80℃ ,水解时间 1.5～ 2 .0 h。上述条件下合成产品酯化率大于 91%     

水基压裂用聚电解质复合溶液的研究

以物理交联为出发点,以聚电解质复合为基础,探讨聚电解质复合溶液作为压裂液稠化剂的可行性。实验发现调节阴、阳聚电解质的分子量和阳离子度等条件得到均相稳定的聚电解质复合物。分子量为80万和阳离子度为9.1%的阳离子聚合物与分子量为2 200万的阴离子聚合物复合形成具有高黏弹性能的聚电解质复合物。聚电解质复合物溶液的电子扫描显微镜(SEM)表明,通过库伦力的作用而形成的聚电解质复合物形成网络结构,且不同状态的聚电解质复合物的网络结构不同。对可以作为压裂液增稠剂的聚电解质复合物溶液的流变分析表明,其具有良好的黏弹性能,在频率大于0.1 Hz时,储能模量远大于耗能模量。黏温曲线显示在170 s-1剪切速率下、130℃时,该聚电解质复合物溶液的黏度仍保持在40 m Pa·s以上。实验现象表明均相聚电解质复合物有望形成一种新的超分子压裂液体系。     

无硫磷型有机减摩剂的研究与应用进展

环保法规的限制推动了发动机油及添加剂的低硫磷化发展趋势,而对发动机油燃油经济性的更高要求促使减摩节能剂在润滑油中的应用日益广泛。减摩剂也在不断朝着低硫磷化的方向发展。文章详细介绍了几类主要的无硫磷型有机减摩剂的化学结构、主要合成路线、作用机理、优缺点及其在发动机油中的应用状况,对无硫磷型有机减摩剂的发展趋势做了简要分析。