高速铁路32m整孔箱梁架设施工技术

结合京沪高速铁路箱梁运输及架设施工实例,详细介绍SPJ900/32型架桥机架设32m大吨位预应力混凝土双线整孔箱梁运输及架设施工工艺、关键项点控制技术。     

小曲线铁路架梁施工技术

通过改造WE-SC900H运架一体机的马鞍梁转向装置、导梁与桥面连接锚固装置、前、中滚轮支腿横移装置以及新增中滚轮支腿两侧墩顶稳定装置,安全可靠地完成了高铁线路转弯半径为1 000 m≦R≦2 000 m的预制简支箱梁的架设。介绍了所采取的施工技术。     

京沪高速铁路曲阜制梁场箱梁预制冬季施工技术

本文介绍了京沪高速铁路曲阜制梁场32 m、24 m预制箱梁冬季施工技术的成功经验,叙述了预制箱梁冬季施工的热工计算、控制指标、保证措施以及操作要求。     

架桥机在南水北调演马庄公路桥箱梁架设中的应用

演马庄公路桥位于南水北调焦作2段深挖方段,跨度大、桥幅宽,施工难度大、安全风险高。为加强预制箱梁架设施工管理、确保安全,减少投资、提高效益,该桥采用了架桥机进行箱梁架设。文章通过对架桥机施工经验教训的总结,指出施工过程的注意事项、改进意见和建议,并取得成功,为类似工程的建设与管理提供了有益的参考和借鉴。     

浅谈20m预应力小箱梁预制及组织管理

在黄土高原沟谷地区进行公路工程施工,特别是在地形利于梁场建设的环境下,通过箱梁预制场地的合理布置,优化施工机具、人员的资源配置,实现了条件受限的情况下箱梁场预制生产组织管理。在梁场各功能分区划分过程中,综合考虑架梁通道、架设方法、工期安排、桥梁分布等要素,合理地进行制梁,存梁台座数量、位置、走向等规划方案,给出了黄土高原沟谷地区复杂地形下箱梁预制的施工组织管理模式。     

浅谈上跨铁路立交桥梁板架设

随着我国社会主义经济建设的快速发展,特别是高速公路、国道及省道的新建、改建工程日益增多,在工程的规划设计中难免会出现公路与铁路相交差的情况,这样只能选择上跨铁路和下穿铁路2种方案。目前,在公路行业采用上跨铁路交叉方案较多,而在实际工程中上跨铁路立交桥一般采用预制预应力箱梁或T型梁,预制预应力箱梁或T型梁的架设施工是这类工程施工中的重点及难点,本文就梁板架设作一些简单地探讨。     

预应力混凝土箱梁施工质量问题控制与处理

文章根据目前跨大型渠道桥梁的预应力混凝土箱梁现场预制的施工技术条件,研究分析箱梁预制施工的主要工艺流程及各道工序中的质量控制要点,总结箱梁预制施工中常见的一些问题,并就这些问题怎么控制和处理进行了简述。     

40m预制T梁吊车架设施工在江通高速的应用

随着桥梁预制架设施工工法在公路工程中被越来越广泛应用,预制梁种类、架桥机械类型逐渐增多,在场地受限、运梁车无法90°转弯运梁上桥的状况下,通过吊车架梁来满足要求已成为一种新的模式。结合江通高速公路雄关互通跨线桥40m预制T梁架设施工,介绍用汽车吊架设大型公路T梁的施工工艺和安全质量控制要点,具有较大的实用性。     

彭水水电站船闸第6跨渡槽箱梁大型承重排架施工法综述

乌江彭水水电站永久船闸渡槽第6跨箱梁预制施工、安装,采用了宽38 m,长27.66 m,高37.55 m大型承重排架现场预制安装施工,解决了施工支洞、交通洞无法满足大梁运输,大型桥机无法驶入现场,只能现地土法预制安装大梁的难题,保证了施工进度、施工质量、施工安全。     

单线铁路预制T梁架设施工技术

近年,随着铁路建设桥隧比在工程建设中比重加大,铁路建设速度逐步加快,为满足建设工期的要求,桥梁工程项目大量采用现场预制T梁、设备运输架设T梁方式建设桥梁。结合新建中老铁路磨丁至万象线32m、24m简支T梁的架设技术要求和复杂工况,介绍了单线铁路多台运梁车配合架桥机进行预制T梁架设的施工工艺流程和关键施工技术,系统地解决了长距离运梁与架梁的匹配性,保证了运架梁施工进度。     

沙河渡槽预制架设方案及现浇脚手架方案比较

沙河渡槽位于河南省鲁山县,全长9000多m,按流量、跨度、重量、总长度等综合指标排名是目前世界上规模最大的渡槽工程。沙河渡槽槽身为U形结构,最大高度达9.60 m,施工难度与复杂性在国内外水利行业首屈一指。为了确保工程质量及施工进度,特进行沙河渡槽预制架设方案及现浇脚手架方案比选。综合两方案优缺点,建议采用沙河渡槽预制架设方案,首先是因为在严格按照规范、规程和标准进行设计及施工的前提下,采用沙河渡槽预制架设方案更能保证工程质量;其次是因为能确保施工安全,加快工程进度。     

浅谈两泉路公路桥箱梁预制施工工艺

文章以南水北调中线工程潞王坟试验段两泉路公路桥箱梁预制施工工艺为例,分析了箱梁预制的施工难点,并从结构布置、材料选择、施工方法等层面着手,优化了箱梁预制施工工艺、保证了预制箱梁内实外光的整体效果。     

公路桥预制箱梁的施工技术控制

公路桥常用的预制箱梁,因其断面尺寸小,浇筑施工控制难度较大。本文针对相关的技术问题,以南水北调中线一期总干渠为例,阐述了其跨渠桥梁预制箱梁的施工技术控制方法,供同类工程借鉴。     

1200T级矩形加肋渡槽架设施工技术

渡槽是广泛运用于引水式电站、灌溉及城镇供水等输水工程中的主要建筑物。某调水工程孟楼渡槽为目前国内最大的矩形多肋预制渡槽,安装精度要求高,施工难度大。就长距离1 200 T级大跨度预制渡槽架设技术、槽身安装施工工艺及安全措施进行了阐述和分析,该技术采用新型渡槽提、运、架专用设备,沿工程线路架设安装,实现大型预制渡槽工程高效施工。     

预应力箱梁施工的控制要点

<正>随着我国现代桥梁业的发展,越来越多的新技术在施工前线被利用,其中预应力箱梁施工技术便是很好的体现之一。由于预应力技术具有良好的抗裂能力和高抗渗能力,是一项技术性强,效率高的施工技术。预应力混凝土组合箱梁主要有结构轻盈、建筑高度低以及配筋少等优点,文中对预应力箱梁施工的施工准备、控制要点以及预制箱梁的运输和安装进行了阐述说明。     

浅析预制箱梁施工工艺

箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有:施工工艺、原材料质量,施工人员的业务水平和素质等。本文结合某高速公路NO.2标段的预制箱梁施工情况,对施工工艺进行浅显的分析。     

预制箱梁混凝土冬季施工质量控制措施

针对预制箱梁混凝土冬季施工易受冻害损伤这一情况,从材料储备、配合比设计、运输和浇筑、养护与拆模等方面介绍了预制箱梁混凝土的冬季施工质量控制措施,以保证混凝土的施工质量。     

八七军用梁在铁路箱梁静载试验中的应用

近年来铁路建设迅猛发展,高速铁路先后立项上马施工。高速铁路采用的双线箱梁,因其吨位重(700—900吨)、体积大,不宜远途运输,一般在施工现场预制或现浇,随之而来的现场取证工作显得尤为重要,其中静载试验     

梁场特大桥箱梁预制施工探讨

结合宝坻制梁场工程实例,对梁场特大桥箱梁预制施工要点进行分析,并以施工实际验证了该工程取得的良好效果.结果表明,采用梁场箱梁预制施工,可有效降低特大桥施工难度,确保施工质量和进度.具体施工中需结合工程特性,合理选择预制梁场位置,严格把控模板工程、钢筋工程,以及混凝土浇筑及养护、预应力张拉、压浆和封锚、箱梁吊装等各环节,...     

现场预制桥梁施工外观质量控制

随着我国陆路交通建设的快速发展,在进行各种桥梁施工过程中,有关桥梁施工技术及高强度混凝土的应用已日益成熟和更加广泛。但在我国很多桥梁施工过程中,有关桥梁外观缺陷也日益增多。实践表明,高强度混凝土施工技术在模板、配料、振捣以及浇筑等技术环节对于保证混凝土质量及对桥梁外观质量的控制将产生巨大的影响。基于此,以下结合石武客运专线、青岛城际铁路等项目的特大桥32m箱梁的预制状况,就现场预制桥梁施工外观质量控制这个问题进行一些探讨。