管桥肋拱的吊装施工

余姚市梁辉水库隧洞引水工程张岙隧洞和馒头山隧洞间采用引水管桥连接，管桥肋拱及上部排架支承D3000输水钢管。管桥肋拱为钢筋混凝土变截面悬链无铰双肋拱，共5跨，单跨50．9m，采用少支架吊装，对支架的结构和制作安装、吊装工艺作了详细论述。     

藤子沟水电站下管桥设计

本文介绍藤子沟水电站引水系统管桥的设计情况。藤子沟水电站引水隧洞长达6km。引水隧洞两次跨越龙河,压力钢管采用管桥连接方式,经设计优化及有限元计算分析,确定支撑环间距达20m,使布置更趋合理,减少了工程量。     

超深引水竖井压力钢管安装技术

江西洪屏抽水蓄能电站每条引水洞设有2条竖井,上竖井高程差277 m,下竖井高程差295 m,压力钢管直径4 800~5 200 mm,文中介绍了压力钢管安装时采用的合理先进的施工技术方案,取得了良好的效果,为超深引水竖井压力钢管安装提供了宝贵经验。     

伞形钢管支架在桥梁施工中的运用

龙马溪大桥为单孔等截面悬链线箱形钢筋混凝土拱桥，全长119m，单孔净跨85m，桥址处地形险峻，桥面至溪沟高差80多m。大桥主拱圈采用伞形钢管支架施工，安全、稳定、可靠，且比推荐拱架方案节省钢材200多t。     

小湾电站1号压力钢管第一节管开始吊装

9月9日，小湾水电站1号机组引水压力钢管第一节段管节开始吊装，较原计划提前187d。 第一段引水压力钢管直径为8．5m，钢板厚度46mm，重约16t，为1号压力钢管道定位管节。引水压力钢管利用主厂房100t小桥机从安装间起吊。运至1号引水隧洞附近进行翻身后，放至141联营体搭设的长约6m的钢管运输平台中的运输台车上，进行钢缆固定后再利用5t卷扬机顺预埋运输轨道缓慢拖入引水隧洞，目前正进行压力钢管道定位安装的准备工作。     

引子渡水电站引水隧洞及调压井施工技术设计

引子渡水电站引水系统线路总长1100m，洞径为10.5m，采用一洞三机供水方式，由岸塔式进水口、引水隧洞、阻抗式调压井、压力钢管等组成。该引水系统线路长、建筑物复杂、洞室围岩稳定性较差。经过精心设计和合理的施工组织，确保了工程的施工进度和洞室的稳定。     

双沟导流洞引水钢管泄漏封堵研究

2009年11月6日,双沟水电站工程导沆洞上部生态引水竖井发生突发事件,导流洞封堵体末端的生态引水钢管蝶阀被推出,库水以约46 m3/s的流量经生态引水钢管泄出,生态放水钢管进出口流速高达30 m/s,中水东北公司经过多方案技术论证和试验研究,采用在距生态放水钢管上游200 m处的竖井内,放入自悬浮钢制封堵塞封堵方案,于2009年12月29日将生态引水钢管泄漏成功封堵.     

小关子水电站引水钢管桥设计与施工

小关子水电站引水隧洞跨河引水钢管桥其引水钢管荷载巨大,对桥梁的变形和刚度要求较高,为此,采用钢筋混凝土悬链线拱桥,其结构尺寸较相应的公路桥要大,且要求采用整体现浇的方法施工,有效地解决了水电站通过河底隧洞引水发电的难题.     

金河二级水电站引水隧洞围岩稳定性评价及支护处理

金河二级水电站引水隧洞全长1986m，底板坡度0．001，为方圆形无压隧洞。衬砌后隧洞宽2．5m，高2．7m。文章简要介绍了该引水隧洞的工程地质条件以及施工情况，可作为同等规模的小型水电站建设的参考。     

顶管法在某电厂引水工程中的应用

主要介绍了华电芜湖电厂一期(2×660 MW)工程采用顶管法施工的引水钢管设计、施工方案、施工设备选型等,可供类似工程设计和施工时参考。     

油房沟水电站引水隧洞过水管支架桥设计

油房沟水电站引水隧洞过水管支架桥位于隧洞中段,是有压隧洞跨洒渔河的交叉建筑物。由支架桥及其上承载的压力钢管道组成,总跨度125 m,最大墩高42.8 m,钢管设计流量46.7 m3/s。桥梁支撑结构采用空心墩和排架结构,基础设置承台及混凝土灌注桩,桥面为预应力混凝土箱型结构,过水钢管采用支撑环与桥面横梁连接。通过结构设计充分考虑了钢管与桥梁的变形协调及抗震问题,对于大流量有压引水工程跨河建筑物的设计有一定的借鉴意义。     

江口水电站枢纽总体布置

江口电站总库容4.97亿m^3，装面300WM，混凝土双典坝最大坝高139m，枢纽工程属II等，通过对地形，地质，并结合各主要建筑物的特点，经综合比较后选定枢纽总体布置方案，江口水电站枢纽布置为：河床布置挡泄水建筑物混凝土双典拱坝，左岸布置地下式厂房，右岸布置导流隧洞，利用坝下中岸地形较平缓的丁家坳布置人工砂石系统及高混凝土拌合系统。     

黄登大桥加筋土桥台设计及其应用

黄登大桥左、右岸桥台由于受地质条件和拱座后台基础开挖影响,不适宜做重力式桥台,经过多方案比较后,选择加筋土桥台作为桥台型式。桥台型式选定以后,根据桥台的高度和长度对桥台进行布筋设计,然后根据布筋设计情况,对加筋土桥台进行设计荷载作用下的各种稳定性验算,验算结果表明,黄登大桥加筋土桥台的各种稳定性均满足规范要求。目前黄登大桥加筋土桥台已按设计要求施工完毕,并且安全运行3a多没有出现任何问题,实践表明黄登大桥加筋土桥台的设计结果是满足规范要求并且满足工程需要的。     

天花板水电站引水隧洞设计

天花板水电站引水隧洞全长2 514.01 m,沿线Ⅳ、Ⅴ类围岩段长度达到总长度的54.93%,隧洞内径8.2 m,开挖洞径最大10.2 m,在开挖、支护过程中遇到了塌方段.对稳定性较差的围岩采用全断面钢格栅拱架支护,对塌方部位喷聚丙烯纤维混凝土,对塌方影响部位作加固处理.     

钢桁架和满堂红扣件式钢管脚手架联合支撑方案在溢洪道交通桥的应用

溢洪道交通桥全长21 m,净高8.815 m,宽度6.5 m,净跨度20 m;由桥面板、四根主梁与八根次梁相结合为整体现浇钢筋混凝土梁板结构,混凝土总方量76 m3。为满足下部交通条件,加快施工进度,充分利用现有材料,采用钢桁架和满堂红扣件式钢管脚手架联合支撑结构。文中介绍支承方案选择,支撑结构的布置,荷载分析及应用。     

索风营水电站导流设计方案的选择

在索风营水电站工程施工导流方案选择时 ,分别考虑了右岸长导流洞方案、右岸短导流洞方案、左岸导流洞加明渠方案、左岸导流洞加明洞方案和左岸导流洞加明洞与明渠方案 ,并对这 5个导流方案进行了多因素比较 ,最后从保证工期角度选择了左岸导流洞加明洞与明渠的综合导流设计方案     

黄金坪水电站导流洞出口交通桥桥台应急抢险

2012年6月汛期,大渡河洪水猛涨,黄金坪水电站导流洞泄流量急剧增大,洪水强烈的冲刷使跨导流洞出口的交通桥桥台出现裂缝,桥梁和导流洞处于失稳状态。为确保桥台安全,对桥台地基进行了加固处理和桥台防护处理。具体施工方案为:分别对左右桥台帷幕灌浆,并对左侧桥台采用连排桩进行加固处理。相关措施取得了良好的效果,确保了桥台稳固及交通安全。对施工方案和施工流程进行了详细介绍,以期为今后类似抢险施工提供参考借鉴。     

公伯峡黄河大桥设计与施工

公伯峡黄河大桥是公伯峡水电工程对外交通专用公路上的重点工程，该桥总长328.0m，桥面全宽18.8m，主桥为一跨128m中承式钢管混凝土拱桥。现详细介绍该桥主要设计特点和施工技术要点。     

二滩水电站枢纽总体布置

二滩水电站水力枢纽由混凝土双曲拱坝、左岸地下厂房系统、右岸泄洪隧洞及左岸过木机道组成。为使运行条件好，节省投资，有利于高速施工，对枢纽总体布置方案作了大量比较优化，最后选定在左岸布置地下厂房，坝身及右岸泄洪洞联合泄洪，设置机械过木设施的方案。采用了在高地应力区开挖三大洞室群，薄拱坝分层开孔泄放大单宽流量，不同的新型消能共等新技术。施工中用先进方法解决了施工干扰大等问题，从而保证了工程按期发电。     

湿喷钢纤维混凝土在公伯峡水电站导流洞工程中的应用

针对公伯峡水电站导流洞恶劣的地质条件，开挖过程中采用了湿喷钢纤维混凝土技术，用湿喷钢纤维混凝土与锚筋桩联合受力回固墙，用钢纤维混凝土拱圈支撑代替现浇钢筋混凝土，钢纤维喷混凝土强度高，韧性好，适应变形能力强，有良好的抗渗性，耐久性，能充分发挥围岩的自承能力，而且施工速度快，回弹率小，适应岩面起伏能力强，施工安全，质量好，经济上也较合理，随着理论研究和实践的不断深入，钢纤维混凝土会得到更加广泛的应用。