制造业质量管理的必然模式--简析ISO/TS 16949:2002

由国际汽车特别工作组(IATF)和日本汽车制造商协会(JAMA)在ISO/TC 176质量管理和质量保证委员会组织下制定的ISO/TS 16949:2002《质量管理体系--汽车生产件和相关维修零件组织应用ISO9001:2000的特别要求》于2002年3月14日发布.它代替了ISO/TS 16949:1999.     

ISO/TS 16949质量管理体系深化运行模式探讨

潍柴动力股份有限公司作为国内内燃机行业最早贯彻ISO/TS 16949∶2009《质量管理体系汽车生产和相关服务部门组织应用ISO 9001∶2008标准的详细要求》汽车行业技术规范的企业,经过自己多年的贯标经验,总结了具有实际意义和可推广意义的质量管理体系工作经验。针对ISO/TS 16949,质量管理体系内部审核包括质量管理体系审核、过程审核和产品审核,潍柴动力股份有限公司量化了质量管理体系审核,创新了过程审核(生产线稽查模式),坚持执行产品Audit评审,做到了三种审核的全部量化管理控制,并在质量人才培养方面形成了自己独有的发展模式,为目前贯标多年,处在迷茫期的企业提供了一个深化质量管理体系的工作模式,也为贯标初期的很多企业提供了少走弯路的借鉴。     

PDM技术在ISO/TS 16949:2002实施中的应用

ISO/TS16949:2002标准的贯彻实施与企业的信息化密切相关,必须借助于大规模的计算机处理系统.PDM(Product Data Management)系统的工作流程管理和大规模文件数据处理功能,为实施工作提供了有力的技术支持和软件平台,辅助TS16949标准在产品设计、生产过程中顺利开展.     

关于ISO/TS16949标准的探讨

通过介绍ISO／TS16949标准的产生、适用范围及内容特点，说明了贯彻ISO／TS16949标准、实施认证，不仅是企业不断提高质量管理水平的途径，还是企业赢得市场、提高市场占有率的重要手段。     

如何理解ISO/TS 16949中的零缺陷

ISO/TS 16949:2002《质量管理体系汽车生产和有关服务的部分组织应用ISO 9001:2000的特殊要求》对应的国家标准是GB/T 18305-2003《质理管理体系汽车生产件及相关服务件组织应用GB/I 19001-2000的特别要求》,该标准7.1.2规定:"计数型抽样、接收水平应是零缺陷".     

ISO 9000标准与ISO/TS 16949技术规范

根据ISO的报道,当前标准的变化有两个趋势,一是各类专业标准日益增多,有专业的延伸,有范围上的扩展.另一个趋势是标准的集成化或整合,即相关标准集成一个统一体.本文论述了TS 16949与ISO 9000标准的关系及贯彻TS 16949的必要性.     

ISO/TS16949标准中控制计划的制定

针对ISO/TS16949标准7.5.1.1条款的要求,汽车配套供应商应制定控制计划。阐述了生产厂家在实际项目中应如何制定控制计划和制定控制计划的三个阶段。     

汽车零部件 走向世界的通行证——ISO／TS16949

自从中美关于中国加入世贸组织的双边贸易协定签定后．汽车业的发展引起国内各部门的关注。入世后．全球采购零部件的政策,使零部件率先进入到国际竞争环境中,感到了实实在在的竞争威胁。零部件是影响整车使用安全性能的重大因素,提高零部件的技术含量是提高汽车水平的重要环节,为适应新形势的发展,国际标准化组织．IATF和日本汽车工业协会共同起蕈了ISO／TS16949：2002《汽车生产件与相关件的组织实施ISO9001：2000特殊要求》,     

山东华源莱动内燃机有限公司通过ISO/TS16949

为适应国际汽车供应链市场的发展需求，国内中小功率柴油机行业的领路者山东华源莱动内燃机有限公司率先通过了ISO/TS16949国际质量管理体系标准的认证。     

依据ISO/TS16949标准对轴承进行产品审核

依据ISO/TS16949标准对轴承进行产品审核,发现质量缺陷,分析其产生的原因,寻求改善与提高产品适用性的途径与措施,为质量改进提供客观依据。     

7DM技术在ISO／TS16949：2002实施中的应用

ISO／TS16949：2002标准的贯彻实施与企业的信息化密切相关，必须借助于大规模的计算机处理系统。PDM（Product Data Management）系统的工作流程管理和大规模文件数据处理功能，为实施工作提供了有力的技术支持和软件平台，辅助TS16949标准在产品设计、生产过程中顺利开展。     

ISO／TS 16949：2002标准对汽车零部件生产企业的作用

当社会发展进入现代化阶段，汽车行业无疑是带动整个国民经济发展的龙头产业之一。随着全球经济一体化时代的到来，纵横交错的汽车生产供应链延伸到越来越多的国家、区域、产业和企业。于是，作为现代化汽车产品质量基石的供应链管理，就成为汽车业内各整车厂之间首当其冲的竞争课题。各汽车厂争相开发、推出如何系统化地选择、评价和控制各级供应商的程序或规则，最终体现在通过制订质量保证与质量管理的体系标准来不断改进和控制供应商的产品质量策划和生产过程控制。     

基于ISO/TS 22163的轨道交通车辆检修服务质量管控模式的研究与建设

近年来,随着轨道交通运输行业保持的良好发展态势,轨道交通装备与服务行业也在不断发展,并且即使未来轨道交通行业投资放缓,高铁等轨道交通机车维修子行业依然有着巨大的存量市场需求。而轨道交通检修服务与新造相比,有着较大的差异,要保证检修服务的快速高效以及产品的运营安全,需要构建有检修服务特色的质量管控体系。因此,本文对轨道交通车辆检修服务的特点及对质量的需求进行了简单概述,以Y公司为例,就其检修业务建设过程中对于质量管控的实际需求,基于ISO/TS 22163的要求对轨道交通车辆检修服务的质量管控体系进行了研究与建设。     

ISO/TS 22163:2017的解读及应用分析

本文介绍了ISO/TS 22163技术规范起源、 ISO/TS 22163与ISO 9001标准的区别、 ISO/TS 22163核心要点、 ISO/TS 22163实施难点和技术解决方案、 ISO/TS 22163对铁路企业的作用和效益等。     

大型企业集团管理总部依据ISO 9001∶2008实施质量管理体系

<正>大型企业集团管理总部是集团公司有效运作和发展的"大脑",在整个公司管控体系中处于中心地位。企业集团选择建立什么样的集团总部,主要是根据集团的发展战略需要,以及管理能力、子公司的运营情况、风险控制等实际情况而定。笔者所述的集团管理总部是指总部的功能主要是对集团内部各子公司分配集团整体的资源,通过战略、财务、科研、投资、人力等职能管理,对各子公司制定绩效目标、评价结果提供必要的共同服务(指导及支持等)。     

ISO/TC 176对ISO 9001∶2008标准部分条款的解释

国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会(ISO/TC176)是负责ISO 9000族标准起草工作的专门机构。最近,ISO/TC 176就ISO 9001∶2008标准理解方面的一些问题,以问答的方式进行了解释。这些问题来自世界各地,其中许多是我们所关心和存疑的问题,现在介绍给大家,以期对审核员和认证企业准确理解标准的内涵有所帮助。     

试论ISO9000标准与全面质量管理的结合模式

本文论述了ISO9000标准与全面质量管理的共同点和差异,对一些不确切的说法进行了分析和讨论。提出了ISO9000与全面质量管理有机结合最有活力的模式是质量改进。科学技术的发展不断赋予质全管理新的内涵,我们需要重新学习和认识质量的定义,认识ISO9000与全面质量管理的功能,正确处理二者的关系,促进质量管理和贯标工作的健康发展。     

汽车制造业对供应商的质量管理

通过对汽车制造业供应链状况进行的分析,分别从对供应商的选择、质量控制及动态管理等多个方面,对质量管理进行了探讨,以期对提高汽车制造业质量管理的效益、实现质量持续改进和维持稳定的质量水平有所借鉴。     

基准尺寸要素的实效边界——九评ISO 1101∶2004

ISO 1101∶2004《产品几何技术规范(GPS)几何公差形状、方位、位置和跳动公差》在其表2中称符号(M)为最大实体要求,即所涉及的几何公差要求是在假设零件处于最大实体状态下给出的.也就是说,放弃独立的几何公差要求,只要求零件的尺寸要素遵守最大实体实效边界.     

GB/T10095.1～10095.2—2001与等同采用的ISO1328-1∶1995、ISO1328-2∶1997之间的差异

为了进一步使标准适应产业发展和贸易需求,使标准进一步完善,本刊将继续就“齿轮精度标准”的学术问题展开讨论。本文为作者对等同采用的ISO1328-1和ISO1328-2标准的理解以及对GB/T10095．1-10095．2标准的一些看法。